堤顶高程怎么算，公路纵断面图怎么看
大家好，关于堤顶高程怎么算很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于公路纵断面图怎么看的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
公路纵断面图怎么看
问题一：寻求道路施工高手，本人刚接触道路施工，能告诉小弟这断面图怎么看。纵向数字是高程；边坡上1：多少是坡比；K0+多少是桩号，At是填方面积，Aw是挖方面积。
问题二：这是道路设计图，关于路线纵断面图的标号，请问里面的E/R/T分别是什么意思这个是有竖曲线的情况下才有，也就是道路转弯的地方。r半径，t外距
问题三：纵断面图的高程是怎样计算的，请说的详细点，公式是怎样的？纵断面图
纵断面图是表示沿路线中线方向的地面起伏状态和设计纵坡的线状图，它反映出各路段纵坡的大小和中线位置处的填挖方尺寸，是道路设计和施工中的重要文件资料。
一、纵断面图
如图所示，在图的上半部，从左至右有两条贯穿全图的线。一条是细折线，表示中线方向的实际地面线，它是以里程为横坐标、高程为纵坐标，根据中平测量的中桩地面高程绘制的。图中另一条是粗线，是包含竖曲线在内的总评设计线，是设计师绘制的。此外，图上还注有水准点的位置和高程，桥涵的类型、孔径、跨数、长度、里程桩号和设计水位，竖曲线示意图及其曲线元素，同公路、铁路交叉点的位置、里程及有关说明。
图的下部注有有关测量及纵坡设计的资料，主要包括以下内容。
1）直线与曲线
根据中线测量资料绘制的中线示意图。图中路线的直线部分用直线表示；曲线部分用折线表示，上凸表示路线左转，并注明交点编号和圆曲线半径；带有缓和曲线的平曲线还应注明缓和段的长度，在图中用梯形折线表示。
2）里程
根据中线测量资料绘制的里程数。为使纵断面图清晰起见，图上按里程比例尺只标注百米桩里程（以数字1～9注写）和千米桩的里程（K9、K10）。
3）地面高程
根据中平测量结果填写相应里程桩的地面高程数值。
4）设计高程
设计出的各里程桩处的对应高程。
5）坡度
从左至右向上倾斜的直线表示上坡（正坡），向下倾斜的表示下坡（负坡），水平的表示平坡。斜坡或水平线上面的数字是以百分数表示的坡度的大小，下面的数字表示坡长。
6）土壤地质说明
表明路段的土壤地质情况。
二、纵断面图的绘制
纵断面图的绘制一般可以按下列步骤进行。
（1）选定里程比例尺和高程比例尺。一般对于平原微丘区里程比例尺常用1:500或1:200，相应的高程比例尺为1:5000或1:2000；山岭重丘区里程比例尺常用1：2000或1:1000，相应的高程比例尺为1:200或1:100。
（2）绘出地面线。首先选定纵坐标的起始高程，使绘出的地面线位于图上适当的位置。一般是以10m整数倍数的高程定在5cm方格的粗线上，便于绘图和阅图。然后根据中桩的里程和高程，在图上安纵、横比例尺依次点出各中桩的地面位置，再用直线将相邻点连接起来，就得到地面线。在高差变化较大的地区，如果纵向受到图幅限制时，可在适当地段变更图上高程起算位置，此时地面线将形成台阶形式。
（3）计算设计高程。当路线的纵坡确定后，即可根据设计纵坡和两点间的
水平距离，由一点的高程计算另一点的设计高程。
设计坡度为i，起算点的高程为H0，待推算点高程为HP,待推算点至起算点水平距离为D，则
HP= H0+ i・D
式中，上坡时i为正，下坡时i为负。
（4）计算各桩的填挖尺寸。同一桩号的设计高程与地面高程之差，即为该桩处的填土高度（正号）或挖土深度（负号）。在图上填土高度应写在相应点纵坡设计线之上，挖土高度则相反。也有在图中专列一栏注明填挖尺寸的。
（5）在图上注记有关资料。如水准点、桥涵、竖曲线等。
需要说明的是，目前在工程设计中，由于计算机应用的普及，路线纵断面图基本采用计算机控制。
问题四：公路纵断面设计图包含哪些主要内容这要看什么纵断面设计图但有一点是共同的那就是地面高程线，对公路铁路而言还有设计高程线，沿程状态简要标示；对水利而言还有正常水位线，防洪水位线，河（渠）底高程线，堤顶高程线，沿程涵闸桥梁位置标示。
问题五：寻求道路施工高手，本人刚接触道路施工，能告诉小弟这断面图怎么看。纵向数字是高程；边坡上1：多少是坡比；K0+多少是桩号，At是填方面积，Aw是挖方面积。
问题六：路基横断面图怎么看？ 1、最下面那个绿色的部分是路基深度范围；
2、红线是开挖线；
3、边沟那里黄色那一圈是砌石或砌块；
4、算挖方面积时候是按红色算，而不是黄色的算。
问题七：纵断面图的高程是怎样计算的，请说的详细点，公式是怎样的？纵断面图
纵断面图是表示沿路线中线方向的地面起伏状态和设计纵坡的线状图，它反映出各路段纵坡的大小和中线位置处的填挖方尺寸，是道路设计和施工中的重要文件资料。
一、纵断面图
如图所示，在图的上半部，从左至右有两条贯穿全图的线。一条是细折线，表示中线方向的实际地面线，它是以里程为横坐标、高程为纵坐标，根据中平测量的中桩地面高程绘制的。图中另一条是粗线，是包含竖曲线在内的总评设计线，是设计师绘制的。此外，图上还注有水准点的位置和高程，桥涵的类型、孔径、跨数、长度、里程桩号和设计水位，竖曲线示意图及其曲线元素，同公路、铁路交叉点的位置、里程及有关说明。
图的下部注有有关测量及纵坡设计的资料，主要包括以下内容。
1）直线与曲线
根据中线测量资料绘制的中线示意图。图中路线的直线部分用直线表示；曲线部分用折线表示，上凸表示路线左转，并注明交点编号和圆曲线半径；带有缓和曲线的平曲线还应注明缓和段的长度，在图中用梯形折线表示。
2）里程
根据中线测量资料绘制的里程数。为使纵断面图清晰起见，图上按里程比例尺只标注百米桩里程（以数字1～9注写）和千米桩的里程（K9、K10）。
3）地面高程
根据中平测量结果填写相应里程桩的地面高程数值。
4）设计高程
设计出的各里程桩处的对应高程。
5）坡度
从左至右向上倾斜的直线表示上坡（正坡），向下倾斜的表示下坡（负坡），水平的表示平坡。斜坡或水平线上面的数字是以百分数表示的坡度的大小，下面的数字表示坡长。
6）土壤地质说明
表明路段的土壤地质情况。
二、纵断面图的绘制
纵断面图的绘制一般可以按下列步骤进行。
（1）选定里程比例尺和高程比例尺。一般对于平原微丘区里程比例尺常用1:500或1:200，相应的高程比例尺为1:5000或1:2000；山岭重丘区里程比例尺常用1：2000或1:1000，相应的高程比例尺为1:200或1:100。
（2）绘出地面线。首先选定纵坐标的起始高程，使绘出的地面线位于图上适当的位置。一般是以10m整数倍数的高程定在5cm方格的粗线上，便于绘图和阅图。然后根据中桩的里程和高程，在图上安纵、横比例尺依次点出各中桩的地面位置，再用直线将相邻点连接起来，就得到地面线。在高差变化较大的地区，如果纵向受到图幅限制时，可在适当地段变更图上高程起算位置，此时地面线将形成台阶形式。
（3）计算设计高程。当路线的纵坡确定后，即可根据设计纵坡和两点间的
水平距离，由一点的高程计算另一点的设计高程。
设计坡度为i，起算点的高程为H0，待推算点高程为HP,待推算点至起算点水平距离为D，则
HP= H0+ i・D
式中，上坡时i为正，下坡时i为负。
（4）计算各桩的填挖尺寸。同一桩号的设计高程与地面高程之差，即为该桩处的填土高度（正号）或挖土深度（负号）。在图上填土高度应写在相应点纵坡设计线之上，挖土高度则相反。也有在图中专列一栏注明填挖尺寸的。
（5）在图上注记有关资料。如水准点、桥涵、竖曲线等。
需要说明的是，目前在工程设计中，由于计算机应用的普及，路线纵断面图基本采用计算机控制。
问题八：这是道路设计图，关于路线纵断面图的标号，请问里面的E/R/T分别是什么意思这个是有竖曲线的情况下才有，也就是道路转弯的地方。r半径，t外距
漫溢怎么读
漫溢的读法是【mǎn yì】
漫溢，指水满向外流。漫溢亦指实际洪水位超过现有堤顶高程，或风浪翻过堤顶，洪水漫堤进入堤内。北魏郦道元《水经注·鲍丘水》：“洪水暴出，毁损四分之三，剩北岸七十馀丈，上渠车箱，所在漫溢。”
清昭梿《啸亭杂录·虔祷风神》：“后闻莫侍郎瞻菉云，此为黄金大坝，康熙中曾漫溢，经数十年始竣工，未能若是之速。”康濯《东方红》第十二章：“洪水经过旱龙台的半坡脚下，漫溢到这里村南和村西的低洼地里，积成水坑。”
通常，土堤是不允许堤身过水的。一旦发生漫溢的重大险情，就很快会引起堤防的溃决。因此，在汛期应采取紧急措施防止漫溢的发生。1998年汛期，长江和嫩江、松花江流域的很多堤段都发生了洪水位超越堤顶高程的重大险情，不得紧急抢筑子堰，依靠子堰挡水。
对已达防洪标准的堤防，当水位已接近或超过设计水位时以及对尚未达到防洪标准的堤防，当水位已接近堤顶，仅留有安全超高富余时，应运用一切手段，适时收集水文、气象信息，进行水文预报和气象预报，分析判断更大洪水到来的可能性以及水位可能上涨的程度。
为防止洪水可能的漫溢溃决，应根据准确的预报和河道的实际情况，在更大洪峰到来之前抓紧时机，尽全力在堤顶临水侧部位抢筑子堰。一般根据上游水文站的水文预报，通过洪水演进计算的洪水位准确度较高。
没有水文站的流域，可通过上游雨量站网的降雨资料，进行产汇流计算和洪水演进计算，作洪峰和汇流时间的预报。气象预报已具有了相当高的准确程度，能够估计洪水发展的趋势，从宏观上提供加筑子堰的决策依据。
大江大河平原地区行洪需历经一定时段，这为决策和抢筑子堰提供了宝贵的时间，而山区性河流汇流时间就短得多，枪护更为困难。
