投资可行性报告的内容

互联网 2024-04-01 阅读

投资分析范文

  一、背景介绍

  一般以前言形式或首段内容介绍市场环境和背景环境情况,包括定期报告中的行情走势回顾或交易情况描述(合约或合约间的价格、成交量和持仓量变化以及市场动向的描述分析),不定期报告中经济背景和市场形势小结、市场机会介绍、研究问题的提出和研究方向的描述。

  二、当期要点关注专项分析

  定期报告中的市场成因分析和当期热点因素的点评,不定期报告中的必要性分析和意义阐述、新公布数据和突发事件的分析。

  三、市场潜在重要利多/利空信息汇总和影响分析

  国际市场信息包括世界经济形势、主要生产国和消费国的政治经济局势、供需平衡表因素(产能、需求、库存和进出口变化),天气和物流因素,以及国外相同品种期货市场的变化等重要影响因素;国内市场信息包括国内财政金融政策、现货市场产销格局、供需平衡表因素、币值、进出口数量和成本、相关品种之间比价关系变化等国内因素。

  四、综合分析

  行业品种分析,上下流产业链分析,数据采集及核心数据库的动态更新,统计计量模型分析及其校验等。

  五、技术分析

  价格走势图及其连续图,趋势和形态,关健价位和反转信号提示等。

  六、结论及建议

  落脚到期货投资的实用上和研究问题的解决上,包括后市展望、问题解决方案、应对的交易策略的投资建议以及可行性分析、投资机会分析和风险收益分析,投资计划(入市依据和价位,建仓比例和步骤,目标价位,止盈止损价位)等。

  七、风险条款

  后备资金安排,应急预案,止损条件,修正方案;报告适用范围,传播限定;分析师介绍和免责条款等。

投资可行性报告的内容

项目建议书、可行性研究报告编制内容要点

  第一章总论

  1.10项目背景

  1.11报告编制的依据、范围

  2.10依据

  2.11范围

  1.12项目建设书主要内容及审批意见

  1.13项目建设必要性及经济意义

  1.14推荐方案及报告结论

  3.7产品方案及生产规模

  3.8厂址概述

  3.9主要生产工艺和设备

  3.10主要原料、燃料及动力供应

  3.11环境保护

  3.12全厂劳动定员及劳动力来源

  3.13项目实施进度建议

  3.14总投资及主要经济指标

  第二章市场预测

  4.7产品性质及市场概况

  4.8国内外需求预测

  4.9产品销售

  1.15产品售价

  第三章生产规模及产品方案

  2.12产品方案

  2.13生产规模

  2.14产品规格

  第四章工艺技术方案及设备选型

  3.15工艺技术方案

  4.10工艺技术概况

  4.11工艺技术方案选择

  3.16生产工艺流程图

  8.4生产工艺流程图

  8.5生产工艺过程、特点

  3.17消耗定额

  3.18主要设备选择

  3.19仪表及分析化验(检验)

  3.20引进设备来源、国内外分交或合作制造设想

  3.21设备清单、造价

  第五章原辅材料、燃料供应

  5.1主要原辅材料消耗

  1.16原辅材料来源

  1.17主要原辅材料价格预测

  第六章建厂条件及厂址选择

  2.15厂区条件

  3.22自然条件

  3.23建厂条件

  2.16厂址选择方案

  第七章公用工程及辅助设施

  4.12总平面设计

  8.6依据

  8.7总平面布置

  8.8总平面布置特点

  4.13土建工程

  5.2主辅车间

  5.3辅助用房

  5.4其他建筑

  5.5污水处理场

  4.14给排水

  7.3.1给水

  7.3.2排水

  1.18供气

  2.17供配电

  3.24负荷

  3.25供电

  3.26备用电源

  2.18供热

  2.19交通运输布置

  第八章综合利用及节能

  第九章环境保、劳动安全及工业卫生

  4.15环境保护措施

  8.9污染情况分析:渣、气、水

  8.10处理方案及流程

  4.16三废治理设施及造价

  4.17劳动安全及工业卫生

  5.6劳动安全

  5.7安全卫生措施

  第十章生产组织及劳动定员

  7.3.3生产组织

  7.3.4工作制度

  1.19劳动定员

  2.20劳动定员编制原则

  2.21劳动定员

  1.20人员培训

  3.27培训方式

  3.28培训对象及人员

  第十一章项目实施进度

  4.18项目工程量估算

  8.11土建部分

  8.12安装工程

  4.19项目实施计划

  第十二章投资估算与资金筹措

  5.8固定资产投资

  7.3.5估算范围

  7.3.6估算依据

  7.3.7固定资产投资估算

  5.9流动资金

  12.2.1估算依据

  12.2.2流动资金估算

  5.10总投资

  1.21资金筹措及运用

  2.22资金来源

  2.23用款计划

  2.24外汇收支安排

  第十三章财务评价

  3.29产品成本估算

  4.20成本估算依据

  4.21成本估算

  3.30财务评价

  8.13依据及说明

  8.14财务评价计算

  8.15财务评价分析

  8.16不确定性分析

  1)盈亏平衡分析

  2)敏感性分析

  8.17主要经济价指标

  8.18评价结论

  第十四章结论和建议

  5.11项目建设的意义

  5.12工艺技术

  1.22经济效益分析

  1.23建议

  第十五章主要附件

  项目建议书批复文件;

  经过储委正式批准的地质报告;

  各出资方承诺项目资本金的文件及实物、工业产权、非专利技术、

  土地使用权等资产评估证明;

  供电、供水及建设用地等外部条件落实情况。

投资分析报告范文

  股票技术分析:1.缺口

  该股票突破缺口在成交密集的反转或整理形态完成之后,股价突破阻力或跌破支撑时出现大幅度上涨或下跌。该股票突破缺口的出现一般视为股价正式突破的标志。在股价向上突破时,必带有大成交量

  该股票持续缺口是股价突破形态后在大幅度急速直线运行的途中产生的缺口,表明买卖双方力量对比悬殊,股价还会有上升或下跌行情,缺口一般不会在短期内被封闭。

  持续性缺口又称为测量缺口,即股价到达缺口后,可能继续变动的幅度一般等于股价从开始突破到这一缺口的幅度。 在上升趋势中,测量缺口的出现表明市场坚挺;而在下降趋势中,则显示市场疲软。正如突破跳空的情况一样,在上升趋势中,持续跳空在此后的市场调整中将构成支撑区,它们通常也不会被填回,而一旦价格重新回到中

  技术分析 实 验 报 告

  继跳空之下,那就是对上升趋势的不利信号。 持续性缺口出现的机会不多,判断它的办法是在股价形成突破之后快速运动过程中的第一 个缺口一般是突破性缺口。

  该股票出现了终止缺口,又称消耗性缺口,是股价已达快速变动的终点,预示着即将进入一个反转或整理形态。终止缺口是多头市场或空头市场接近尾声的信号,股价在近日内会跌落或回升,因此多半会在3~5个交易日内被封闭。

可行性分析报告范文

  一、项目提要

  1、项目名称:邵阳市鸿远特种养殖基地有限公司蜗牛养殖与加工工程。

  2、建设性质:扩建

  3、项目建设单位:邵阳市鸿远特种养殖基地有限公司

  法人代表:罗乾震

  所有制形式:股份制企业

  4、建设地点:邵阳市大祥区城南乡白洲村

  建设规模:10万只蜗牛种螺养殖基地建设,1000吨商品蜗牛,300号蜗牛罐头,3000公斤蜗牛酶设,100吨蜗牛保健品,100吨e物液,200吨蜗牛粉。

  建设期限:XX年至XX年

  5、项目申报单位:邵阳市鸿远特种养殖基地有限公司

  法人代表:罗乾震

  6、投资规模:4375万元

  7、资金构成:建筑工程408万元,设备及安装1944万元,种苗引进57万元,技术引进800万元,其他的作用。"

  8、资金筹措:财政资金2445万元,自筹资金640万元,

  贷款1290万元。

  9、主要技术指标:

  年产量:1000吨

  总成本:5860万元

  税收:495万元

  内部收益率:59.72%

可行性研究报告范文

  可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档,主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告按用途主要分6种:

  1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

  2、用于国家发展和改革委(以前的计委)立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告。该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,发改委根据可研报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。

  3、用于银行贷款的可行性研究报告。商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行,若该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告,该文件类似用于银行贷款的可研。

  4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告。企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告和项目申请报告,详细规定。

  5、用于企业上市的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

  6、用于申请政府资金(发改委资金、科技部资金、农业部资金)的可行性研究报告。这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

可行性研究报告 范文

  可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。

  主要内容:

  1.总论,包括项目名称,利用外资方式,主办单位,主管部门,项目负责人,项目背景,项目具备的条件等。

  2.产品的生产与销售,包括产品名称、规格与性能、市场需求情况,生产规模的方案论证,横向配套计划,产品国产化问题及销售方式、价格,内外销售比例等。

  3.主要技术与设备的选择及其来源,包括采用技术、工艺、设备的比较选择,技术、设备来源及其条件与责任。

  4.选址定点方案,包括定点所具备条件(地理位置、气象、地质等自然条件,资源、能源、交通等现有条件及其具备的发展条件等)、所定

  厂址的优缺点及最后之选定结论。

  5.企业组织的设置与人员培训,包括组织机构与定员、人员投入计划与来源、培训计划及要求。

  6.环境保护内容。

  7.资金概算及其来源,包括合资各方的投资比例、资本构成及资金投入计划。8.项目实施的综合计划,包括项目实施进程及施工组织规划等。

  9.经济指标的计算分析,包括静态的财务指标分析和敏感性分析、外汇平衡分析等。

  10.综合评价结论。

  范例:

  可行性研究报告的参考格式

  第一章概况

  合营企业的名称

  合营企业的地址

  中方负责人

  外方负责人

  1.合营的由来

  介绍双方从接触到签约的简单经过、中方企业的生产历史及寻求外资合营的目的。

  2.项目主办人简介

  介绍中方企业的简况,包括企业的地理环境、厂房设施、职工队伍、技术力量、生产能力及能源交通等。介绍外方的生产情况、技术能力以及国际地位等。

  第二章合营目标

  1.合营的模式

  2.合营的规模

  确认合营企业的总投资额和注册资本,双方各占投资总额的比例及投资的方式。

  3.工艺过程

  包括工艺流程、产品纲领及生产工艺等。

  4.市场预测

  介绍合营企业产品的市场销售情况及双方的销售责任(应附国际国内市场供

  应情况的调查报告)。

  5.产品销售方案

  作出若干年内产品外销与内销的计划,并规定双方的销售渠道与销售责任。

  第三章合营企业的组成方案

  董事会的组成及权限,整个合营企业各办事机构的组成框架(附图)

  1.公司职工定员

  2.职工来源及培训

  职工来源包括管理人员和工人。培训应作出初步计划,对不同层次的职工进行不同级别的培训。

  3.薪金及工资

  第四章生产原料供应方案

  1.主要原料

  说明每一种主要原料所需求量以及供应的渠道。

  2.水、电、燃料

  说明每日(或每年)的消耗量和解决的途径。

  3.包装材料

  说明年需求量和解决的途径。

  4.主要设备生产能力的预算及购置计划(应列表说明)

  第五章安全环保

  应根据我国环境保护法及有关安全规定、工业卫生标准的要求执行。

  1.污染物的处理

  说明本产品的生产是否产生废水、废气、烟尘及噪音等以及处理措施。

  2.环境美化

  3.劳动安全保护措施

  第六章技术经济分析

  1.技术上的合理性和可实现性

  说明本企业与外方合营的条件,本企业的生产历史、技术力量和管理经验,外方的生产历史、技术力量和国际信誉,两家合营后产量与质量可能达到的水平。2.经济分析(参见财务分析表)

  3.外汇流量表(参见财务分析表)

  第七章资金来源及项目组成

  具体说明双方投资的金额和投资的方式。

  如:中方可以厂房或土地使用费、开发费抵部分或全部投资;外方可以先进的设备及生产流水线抵部分或全部投资。

  如果双方投资需要分期投入,那么说明每一期投资的金额和方式。

  第八章实施计划

  具体列出完成可行性研究报告、办理营业执照、有关商务谈判、土建筹备工作开始、生产厂房交付使用、设备安装试车、投产等一系列主要工程的时间。

  第九章评语

  本合营企业符合国家利用外资的方针、政策(有利于产品更新换代和赶上世界先进水平,在经济上双方均有利可得)在经济效益方面的效果。

  第十章

  (一)设计能力财务分析

  (二)总投资费用及奖金筹措

  (三)财务分析(附财务分析表)

  合营双方一致同意由甲方做可行性研究报告。上报主管部门审批。

  *年*月*日

  附件:财务分析目录(各类表格)

  国内外市场预测(调查报告)

  投资估算表

可行性研究报告范文及模板

  1引言.1

  1.1编写目的1

  1.2背景.1

  1.3定义.1

  1.4参考资料.1

  2可行性研究的前提.2

  2.1要求.2

  2.2目标.2

  2.3条件、假定和限制.3

  2.4进行可行性研究的方法.3

  2.5评价尺度.3

  3对现有系统的分析.3

  3.1处理流程和数据流程.4

  3.2工作负荷.4

  3.3费用开支.4

  3.4人员.4

  3.5设备.4

  3.6局限性.4

  4所建议的系统.4

  4.1对所建议系统的说明.5

  4.2处理流程和数据流程.5

  4.3改进之处.5

  4.4影响.5

  4.4.1对设备的影响.5

  4.4.2对软件的影响.5

  4.4.3对用户单位机构的影响.5

  4.4.4对系统运行过程的影响.6

  4.4.5对开发的影响.6

  4.4.6对地点和设施的影响.6

  4.4.7对经费开支的影响.6

  4.5局限性.6

  4.6技术条件方面的可行性.7

  5可选择的其他系统方案.7

  5.1可选择的系统方案1.7

  5.2可选择的系统方案2.7

  6投资及效益分析.7

  6.1支出.7

  6.1.1基本建设投资.8

  6.1.2其他一次性支出.8

  6.1.3非一次性支出.8

  6.2收益.9

  6.2.1一次性收益.9

  6.2.2非一次性收益.9

  6.2.3不可定量的收益.9

  6.3收益/投资比.10

  6.4投资回收周期.10

  6.5敏感性分析.10

  7社会因素方面的可行性.10

  7.1法律方面的可行性.10

  7.2使用方面的可行性.10

  8结论.11

  GB8567——88

可行性报告范文

  小卖部创业项目可行性分析报告

  一、项目名称(门头牌):这天咖啡小卖部

  二、项目优势

  1地理位置优势

  本小店位于湘西自治州吉首市武陵山区州政府傍边,门面处在临街面,应对吉首市最大的商贸大厦(和盛堂),处于黄金地段,又处于吉首市这天咖啡(茶楼)入口处。人流超大。

  2市场竞争优势

  本小店附近2000米以内没有一家和本小店经营同样的产品。根本毫无市场竞争。四周都是卖家电、衣服、手机等商品。

  3市场分析

  对于本小店此刻是到经营一项小本生意。赚点小钱。因为刚毕业的大学生,资金有限。但是,占据了这么优越的地理位置。如果有相当大的投资。必须是大投入大回报。

  三、店面租约与店面面积

  1因为刚毕业大学资金有限店面租约合同只签1年。xx年3月16日到期,但是能够无限续约。

  2店面面积:28平方米

  四、透过实践及小店照片、经营产品

  1实践中的成长

  本小店以开业半年以上,透过实践平均每月盈利6000元以上。工作时间为每一天早上7点到晚上10点。因个人开店。没必要请人。据国家对大学生的关心和支持。特申请补助资金。做大做强。

  2经营产品

  本小店经营产品如下:小吃食品、烟类、酒类、饮料、水果等小成本产品。还代理吉首地区长城红酒的批发。因资金不够。无法压货。

  五、未来发展

  本店位置优越任何项目都能够胜任,但是,没有资金的支持。

关于投资购置两艘4万吨级油轮的可行性研究报告

  为了更好地适应石油运输市场的发展需要,满足日益增长的运量对运力的需求,进一步扩充公司海洋运力规模,提高市场竞争力和市场占有率,经过广泛深入的市场调查研究,我公司在已建成投入使用3艘、在建3艘4万吨级原油和成品油两用船的基础上,拟再投资购置2艘4万吨级原油和成品油两用船,以增强公司发展后劲,改善公司经营结构。现将此项目可行性研究分析报告如下:

  一、分析的前提条件和方法

  1、前提条件

  (1)公司所遵循的我国有关法律、法规、政策及公司所处的地区区域性社会环境仍如现时状况而无重大变化;

  (2)公司经营所涉及国家或地区目前的政治、经济、法律、法规、政策及其社会环境仍如现时状况而无重大改变;

  (3)在预测期内,有关信贷利率、汇率和税收政策无重大变化;

  (4)公司经营运作不受诸如燃料、物料、润料大幅涨价等不利因素的影响;

  (5)公司生产经营发展计划能如期实现。

  2、分析方法

  (1)项目概况

  (2)项目建设的必要性和可行性;

  (3)项目经济效益分析;

  (4)项目的风险分析及对策;

  (5)综合评价。

  二、项目概况

  随着国民经济的迅速发展,相关产业对石油及其产品的需求与日俱增,目前我国石油资源的主要来源是国内陆上油田、海洋油田,以及从国外进口的原油,其中海洋油和进口油增长迅速,而目前承担沿海的运力大多吨位偏小,而且老旧严重,将逐步退出油运市场,运力增长落后于运量的增长。

  为满足运输市场的需求,调整公司经营结构,提高公司经济效益,增强公司发展后劲,公司拟投资购置2艘4万吨级油轮。该油轮主要从事我国沿海、海进江和近洋航线的原油和成品油运输,航线主要为:承运渤海湾地区至青岛、广州、湛江、南京等地原油;承运东海、南海地区至南京等地的原油;承运我国北方(大连、锦州、营口等地)至广东等地的成品油;承运远东航线(新加坡至韩国、日本等地)的成品油以及我国出口汽油,进口柴油、航空煤油。该项目投资总额约57,890万元,所需资金通过自有资金、银行借款等方式解决。

  二、项目建设的必要性

  我国是仅次于美国的第二大石油消费大国。随着国民经济持续快速发展,国内石油需求量明显增长。数据表明,1986-1997年全国石油年消耗量从9,730万吨增长到18,600万吨,年均增长6%。据预测,到XX年和XX年,我国石油需求量将分别达到30,000万吨和35,000万吨。

  我国石油资源的主要来源是国内陆上油田、海洋油田,以及从国外进口的原油。目前,我国东部地区依然是原油生产的主力地区,原油产量占陆上产量的85%以上,但大庆、胜利等东部主力油田已进入中后期,东部原油产量在全国产量中的比重不断下降;西部地区油田产量不断上升,成为我国石油工业的战略接替地区;海上油田贯彻“油气并举、向气倾斜”的政策,加快建设开发,近几年产量逐步提高。我国已开发的海洋石油产区主要位于南海和渤海,主要的油气田有:渤海的绥中361、秦始皇326、蓬莱193等;南海的惠州、西江、陆丰等。预计XX年海洋油产量将达到3,000-3,500万吨,其中渤海湾地区将达到2,000-2,500万吨,增长迅速。特别是蓬莱193油田其储量达5-6亿吨,XX年正式投产后,年产量可达1,500-2,000万吨。仅此一项就需新增原油运力40万载重吨左右。而且国内原油开采量远远不能满足经济发展的需要,我国从1993年就成为石油净进口国,且呈现逐年增长的趋势。XX年我国进口原油达到创记录的9,112万吨,较上年增长31.3%,仅XX年1-6月份,全国港口接卸进口原油就达5,948万吨,比XX年同期增长39.3%。据专家预测,到XX年我国原油进口量将达到1.5亿吨以上。进口原油的绝大部分将通过水运直达国内港口或通过港口进行中转,这势必将大幅增加对进口原油一程和二程运力的需求。

  从我国石油进出口运输情况来看:一是近年来,我国出口汽油年约500万吨。XX年中石化出口约250万吨,中石油出口约250万吨;XX年合计约480万吨。根据国内石油消费和生产情况,我国的汽油出口近年来将仍能维持在目前的水平。上述出口,通常用3-4万吨船舶在锦州、大连、天津、上海、宁波、广州、南京等港装货。二是我国出口的石脑油XX年约50万吨,XX年约80万吨,市场基本在日本和韩国,主要在大连的西太平洋炼厂,用3-4万吨船舶装货。三是我国进口航空煤油XX年达160万吨,多用3-4万吨船在韩国、新加坡、菲律宾、日本装货,在我国上海、天津、秦皇岛等港卸货。据专家和研究机构分析,未来XX年民用航空煤油的消费将从XX年的470万吨,增加到XX年的750万吨,XX年的1,050万吨,年均增加约50-60万吨。受国内生产能力和炼油加工产率的限制,预计进口航煤油将继续保持增长,估计每年增加约20万吨左右,因此,航空煤油的进口运输至少不会低于每年150-160万吨的水平。四是随着我国乙烯工业的发展,石脑油的需求缺口将不得不依靠进口来补充。国家发改委批准的XX年进口规模至少达到130万吨,以后将会继续增加,估计未来5年要达到每年400-500万吨的进口规模。除从中东地区进口需要用8-10万吨级的成品油轮运输外,从邻近地区的进口,经济实用的运输规模将是3-4万吨级船舶。五是我国目前每年进口燃料油大约为1,500万吨,多为3-6万吨船舶在俄罗斯、韩国、新加坡、马来西亚、印尼、泰国装货进口,超过一半的进口量到黄埔卸货,其余在上海、深圳、厦门、宁波、南通等港卸货。

  从我国邻近区域的成品油和半成品原料的运输市场情况来看:不考虑亚洲区域经济增长所带来的石油产品需求的增加,按XX年的实际进出口统计水平考虑,本区域的燃料油和石脑油需要大量从区域外采购运输,燃料油区域外进口量达到年2,500万吨,石脑油区域外进口量也超过年2,500万吨。汽油、航空煤油、柴油估计主要从新加坡向南亚地区运输和出口。可见,本区域的石油运输市场发展对运力的需求是较大的。

  本公司目前主要从事长江南京以上原油运输业务,近二年长江石油运输收入平均约为5.6亿元,占主营业务收入的74%左右,主营业务结构过于单一的风险仍然存在。同时,沿江石化企业为了实现发展战略的需要,拟计划在长江沿线修建原油输油管道,管道运输的替代风险已经明朗化。在沿江管道建成后,预计将减少公司现有长江石油运输量的70%即约1000万吨左右。因此,公司为规避市场风险,完全有必要加快业务结构调整步伐,快速扩充海上运力,增加公司市场竞争能力。

  三、项目建设的可行性

  从国内外贸成品油轮船队情况来看,中海油运、油运公司及南京水运将是3-5万吨级清洁成品油运输的主要国内承运人和船东。三家公司目前现有船舶50艘,运力合计132万载重吨。这些船大多吨位偏小,老旧严重,1976年以前建造的有27艘,计50万吨左右。在“十五”期内,这些老旧船舶船龄都将达到30年,特别是交通部2号令出台后,这些船舶都将逐步退出油运市常考虑5年内新增运力和运力报废状况,在较长一段时期内运力增长将大大落后于运量的增长,且在运力报废与新增运力的空档期间,运力更为紧张。

  从今后几年清洁成品油轮船舶供应情况的变化趋势来看,据英国吉布森经纪公司目前统计,2.5-5万吨级成品油轮在XX年前的船舶定单交付量为3-4万吨级53艘,195.4万载重吨,4-5万吨级船舶91艘,414.4万载重吨,原渣油运输船无定单。21年或以上船龄的成品油轮共215条,744.1万载重吨,原渣油轮75条,254.1万载重吨。按照XX年7月已实施的公约规定,单壳油轮必须分阶段退出运输。如果按平均25年的使用年限考虑,XX年至XX年需每年拆解约43艘148.8万载重吨的成品油轮和15艘50.8万载重吨的原渣油轮,三年合计要拆解129艘446.4万载重吨的成品油轮和45艘151.4万载重吨的原渣油轮。上述情况表明,原渣油轮供应量将低于拆解量。

  发展石油运输需要有大资金的支持,在这一点上本公司的优势比较明显。XX年末资产负债率为27.1%,XX年经营活动产生的现金流量净额约2.8亿元,每年自有资金沉淀量较大。经测算,拟购置的2艘4万吨原油/成品油两用船投资总量约为57,890万元。此项投资资金,公司将根据船舶建造付款周期,通过自有资金、银行贷款等渠道,制定合理可行的资金运作方案,保证造船资金能按时到位。

  该项目投产后能产生良好的经济效益。经测算,2艘船全部投入营运后,可实现年运输收入12,800万元,净利润2,130万元,对公司利润增长将有较大的支撑。(具体情况详见“经济效益预测”)

  四、经济效益预测

  (一)单船效益测算

  单位:万元

  1

  货运量

  60万吨

  2

  运输收入

  6,400

  3

  运输成本

  3,800

  4

  营业税金

  106

  5

  管理费用

  384

  6

  财务费用

  520

  7

  利润总额

  1,590

  8

  净利润

  1,065

  9

  投资额

  28,900

  10

  投资利润率

  5.5%

  11

  静态投资回收期

  11.2年

  (二)单船运输成本测算

  单位:万元

  1

  燃料

  1,250

  2

  润料

  60

  3

  物料

  60

  4

  港口杂费

  410

  5

  工资及附加

  250

  6

  折旧费

  1,526

  7

  修理费

  90

  8

  保险费

  130

  9

  劳保及其它

  24

  10

  合计

  3,800

  (三)测算依据

  1、运输收入6,400万元

  (1)营运率按90%计算,全年营运330天,平均营运周期20天;

  (2)平均载重吨3.6万吨,全年总运量为60万吨;

  (3)平均运价为106.7元/吨

  2、运输成本3,800万元

  (1)全年燃料费用1,250万元,单价:燃料油0.18万元/吨,轻柴油0.4万元/吨,重柴油0.28万元/吨。

  (2)全年润料费用为60万元,单价:0.98万元/吨;

  (3)物料费用为60万元;

  (4)港口杂费410万元(含代理费);

  (5)工资及附加为250万元;

  (6)折旧率为5.28%,年折旧费为1,526万元;

  (7)年修理费为90万元,保险费130万元;

  3、营业税金按运输收入的3.33%计算,为106万元(以内外贸各占50%计算);

  4、管理费用按运输收入的6%计算,为384万元;

  5、财务费用以贴息贷款利率3.6%计算,按船价的50%计入;

  6、所得税率按33%计算;

  (四)财务效益指标

  项目

  单位

  计算结果

  1、年营运费用

  万元

  4,704

  2、净现值

  万元

  13,967

  3、动态投资回收期

  年

  15.88

  4、产量保本点

  万吨

  44.1

  5、收入保本点

  元/吨

  78.4

  五、风险分析及对策

  (一)市场风险及对策

  1、运输价格波动的风险及对策

  风险:根据国家计委、交通部联合下发的计价格(XX)315号文规定,从XX年5月1日起,国内水运市场全面放开水运价格,运价完全由市场进行调节。随着水运市场竞争加剧,运输价格存在波动风险,从而对公司的未来经营产生较大影响。此外,国际运输市场价格受世界经济变化等多种因素影响,波动性加大,对未来参与近洋外贸运输可能带来风险。

  对策:在沿海石油运输方面,公司将与主要客户根据燃油价格变化共同协商确定运输价格,从而使运价保持在相对稳定的水平,有效防范运价波动带来的风险。对于国际运输价格波动,公司将及时调整运力和航线,提高服务质量和扩展服务范围,控制各项经营与管理成本,加强与其他船公司之间的合作,将国际运价波动造成的风险控制在最小范围。

  2、经济周期影响的风险及对策

  风险:公司所从事的石油运输业属国民经济的基础行业,受国民经济发展周期性波动的影响较大,国民经济发展这种周期性波动,可能对本公司的经营产生直接影响。

  对策:本公司将加强对宏观经济的研究,力求能较为准确地预测经济发展动向,合理规划公司主营业务发展规模,使公司运力发展计划始终与运量的发展保持适当的比例。

  (二)经营风险及对策

  1、主要燃、润料价格波动风险及对策

  风险:本公司营运成本主要构成要素为燃料(如柴油、燃料油等)、润料(如机油及其它润滑油等)、造船及船舶维修材料及机电设备的购置维修费用等,其中燃料和润料约占总成本的30%左右。由于燃、润料价格由市场机制决定,受市场变动影响较大,因此将对船舶经营产生一定影响。

  对策:公司将合理调度船舶,适当提高负载率,大力采取节能措施,降低船舶能源单耗,推广使用经济适用型燃料油,同时建立稳定的燃油供应渠道,降低采购成本,增强抵御市场价格波动风险的能力。

  2、对主要客户依赖的风险及对策

  风险:公司的主要服务对象为沿海、沿江的石化企业,这些企业对运输市场的需求变化,将直接影响到船舶的经营状况。

  对策:公司将立足自身管理和技术优势,以优质服务来吸引客户,建立相互依存的关系。公司还将强化与客户的产权纽带作用,密切与客户企业关系,共同发展;同时公司在继续执行“进一步与大公司、大货主联营合作”的经营方针基础上,积极开拓新的航线,发展新的客户,分散客户结构过于集中的风险。

  3、航运安全的风险和对策

  风险:公司经营过程中存在发生船舶搁浅、火灾、碰撞、沉船等各种意外事故的可能性,原油运输属于危险品运输,其风险更为突出。

  对策:公司除了办理船舶保险外,还按照solas74公约的要求建立了完善的安全管理体系,并通过每年的内审、外审检查以保证该安全管理体系的有效性。同时,公司通过制定船舶防火、防碰撞等一系列安全防范措施,强化职工的安全意识并实施跟踪管理,加强现场监督,力求将事故隐患降到最低。

  (三)政策风险及对策

  1、环保政策风险及对策

  风险:由于我国目前对环境保护的力度趋于增强,不排除以后会颁布更加严格的防止船舶及水域污染的法律、法规。这就可能使船舶增加设备和购买保险的投入,对船舶经营业务和效益产生一定的影响。

  对策:公司将密切注意各海外航线途经国家及联合国制定的有关环保方面的新法规及规则,避免在环保方面的任何违法及违规行为,同时加大对环保技术改造的投入,将环境污染风险控制在最低限度。

  2、宏观经济政策风险及对策

  风险:航运业作为基础行业,受国家宏观经济政策的影响较大,一旦进入经济调整期,国家采取紧缩的经济政策,市场放缓,导致对运输的需求下降,船舶经营业务可能由此减少。

  对策:公司所处的航运业属国民经济的基础行业,国家对本行业一直采取鼓励政策。今后,公司将努力加强对国家有关政策、法规的研究,增强适应政策、法规变化的能力,更好把握发展趋势,尽可能减少政策变化给公司经营带来风险。

  (四)其他风险及对策

  偿还债务的风险及对策

  风险:4万吨油轮的投资主要通过自有资金及银行贷款等方式解决,如在还款期内船舶或公司的经营状况发生不利变化,将可能发生债务到期无法偿还的风险。

  对策:公司将积极寻求多种融资途径,降低银行间接融资的份额;同时将努力搞好船舶经营,提高营运收入,保持充足的现金流量。

  六、综合评价:

  从上述经济效益预测可以看出,在扣除一定的财务费用后,项目仍能获得较好的收益。船舶投入运营后,预计每年可实现运输收入12,800万元,净利润2,130万元,项目具有良好的市场前景和较强的可行性。

艺术众筹市场发展前景及投资可行性分析报告

  本报告研究全球及中国市场艺术众筹现状及未来发展趋势,侧重分析全球及中国市场的主要企业,同时对比北美,欧洲,中国,亚太及南美等地区的现在及未来趋势。

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