车与人生的哲理

车行人生

　　人生，其实就像是一条道路；然而，我们都将行驶在这条道路上面。这条路或长或慢，或平坦或坑洼，我们都必须从上驶过；或缓行也好，或急速也好，或颠簸也好，或平稳也好，这条路始终会把我们带到目的地，仰或是终点。

　　如果有目标，那么路是指引。如果没有目标，那么路是找寻的希望。如果你认识了路，那么你将正确的行驶到终点。如果你不认识这条路，又或是迷了路，那么你将摸索着进行，直至找到正确的方向。因为，人生即是靠判定和摸索，也是凭勇气和胆量的。而路，不只是几块枯燥的垫脚石而已。

　　回忆起鲁迅先生说过的一句话；“路，是无所谓有，无所谓无的。正因为走的人多了，也就成了路。”鲁迅先生讲的这条路不正是一条拿来垫脚的路吗？许些人从这条路上来来往往，反反复复，不多作遐思的行走，只顾知路在脚下，却不知该多去踏足寻路，开拓更为捷近之路，为后来人造福及多作贡献。那么，除了第一个开拓了这条路的人，其他人还有意义吗？如果你开拓了这条路，那么走的人便也多了，便也成了人们的熟路，平常路。

　　说了路，那么我们现在来说车。

　　道路上车来车往，川流不息。其实每辆车都有着它自己的行驶速度；40码对于摩托车来说已算是一个安全、快速的码数了，但对于轿车来说，却是缓慢的。如果摩托车拿轿车的速度来行驶的话，那么起码你在这条车辆往来的路上是充满危险的。但对于轿车本身来说，却是安全，稀松平常的。就像轿车的速度比不上火车一样，轿车不可能拿火车的速度来行驶。自己本身的不同决定了自身该行驶的速度。所以车行道路上，不必去攀比，不必去效仿，也不必去抱怨去不服不满。只要做好自己的本职工作，行驶好自己的速度就行了。

　　每个人都有着自己要去的目的地。他路程或远或近，他速度或快或缓，都将到达自己指定的终点。所以我们不必去争先恐后。因为这也不是竞赛，每个人的目的地不同。你可以悠闲自行，你也可以火急火燎。因为你最终都会到达自己的目的地。

　　速度慢的人可能会比那速度快的人先到目的地，因为你路程近。而那速度快的人可能还有拼命的行驶着。所以道路上没有谁的速度是最快，是第一。你也不必焦急别人赶上了你，或者是你落后了。因为道路上也没有谁是最后，谁落下了。因为我们都只是在人生的道路上奔波而已。

　　公交车上也同样演绎着人生哲理。投一枚硬币便可搭坐上一辆公交车。每个人都会在站牌等候着自己该要乘坐的公交车，也会到了自己该下车的站牌下车。正因为不是所有人都是向着一个方向的，所以公交车就在每一个站牌停停走走，陆陆续续的上车下车。乘坐者是不会竞争速度的，他们只会在自己该下车的地方下车，所以彼此不管你到哪里，你的目的地在哪里。大家都清楚自己的终点站牌在哪里，所以都不会嫉妒谁先到达终点。路长路远都是一枚硬币，谁也不会蠢到多坐会车，算是挣回了路费甚至赚到了。然后再是步行往回走。

　　碰上没坐的时候，却只能捉住扶手站着。这是难免的。坐着的人舒服，站着的人辛苦，大家都是交了一块钱的，这虽然不公平，却是谁也没有怨言的。苦下就苦下吧，站着就站着吧，站着的人也不是和坐着的人一样？同样能到达终点，所以没什么区别。富人和穷人，名人和平常人都一样，也没什么区别，只要能懂得尊重人。成功者和小有成就者也一样，没什么区别，都是成功了，只不过是一个是站，一个是坐而已，都能到达终点。或者同样付了一块钱的，坐的那人收获多了点轻松而已。不过也只能是坐着，讨好不到哪去。

　　碰上车坐过头的时候，你只能暗暗叫苦。下次该看着点，该哪下就哪下，坐车不能贪婪，也不能不用心。也有时候会把车费搭了进去，算是白搭了这一辆车，没到终点却又回到了起点。

　　遇上堵车那也没办法，只能够耐心的等待着，再急也是妄然。总会有疏通的时候，做人得有耐心，等路通了，再上路也不迟。

　　红绿灯是最常见的，红灯亮了就停，绿灯亮了就走。各种交通标志也好比是别人给你进言，你就应该多听劝告，这样才能一路平安。别到时候出了交通事故后悔莫及。

　　给老人，小孩，孕夫让下座也不失为好事一桩。学会了尊老爱幼，你也就有了美德。一车人都是匆匆过客，不同的站牌上来，不同的站牌下去。能乘坐一车也算是有缘，何不其乐融融，那甚是快哉。

人与车经典作文

　　每个男人都有自己梦想中的爱车就跟自己梦里一直有一位如花似玉的姑娘一样。

　　我是个普通的男人，有自己所钟爱的女人，诚然也有自己所钟情的车。

　　每个选过车的男人都会有这样的经历。

　　买不起车时，觉得什么车都是好车。就跟一个情窦初开的少年，觉得只要是女人都是自己喜欢的一样。

　　这是最纯情。萌啊！

　　男人梦想中的第一辆车，便是自己一直想要却不敢要的，说句难听点的意淫，说的文雅点就是暗恋，说的难听点就是***买不起又想要。跟自己的暗恋对象一样。总是觉得那个她如此的完美，如此的叫人垂青，如此的让人心境难以平复。

　　当自己有了一定数量的银子，觉得可以买车时，便什么车都要看看。恨不得天天去试驾各种车型。如是刚准备恋爱或者长辈准许自己去恋爱一样，便到处物色姑娘，恨不得去跟天下的姑娘谈一场恋爱。

　　无知＋轻狂概括。

　　当决定买车那一刻起，便开始充满憧憬的去选择自己的爱车。你明明看中他的操控却又在犹豫他的空间，看中他的空间却又犹豫的线条，突然又神经的去看SUV。犹豫不决的痛苦，岂可三言两语概括。

　　那叫一个纠结。

　　不是一般的纠结。

　　就跟刚谈恋爱时，跟N个姑娘有着说不清道不明的关系，明知道自己不可以脚踏N船，只能取其一。如何，作比较右比较。又是进入论坛潜水，又是却各种坛子里去发帖去求助，巴不得有高人指点。最后恨不得几个车子都可以让自己拥有。要知道一个男人只有一个女友，否则就要被河蟹。

　　最后，经过千辛万苦，万里挑一，得出结论，发现一个惊天秘密，自己最初打算买的甚至说一定要追的那个女生，原来不是自己的菜。

　　这叫什么来着？这叫一不经意的缘分，注定你我情定三生。

　　是人都一样，男人当然不例外。凡事都有个保鲜期，车子一样。

　　刚开始时恨不得天天抱着她睡觉，恨不得24小时守护在她身边。时间一长，便开始抱怨这车的加速性能不好，空间不好，或者是地盘低了，反正找了一堆缺点。

　　如一个男人娶了一个女人，便开始挑剔这个女人的种种缺点，要么是不会做饭的说她不会料理家务，会做饭的说她就一主妇。太活跃的嫌她跟个交际花一样，呆家里的说她不合群没自己生活。反正是尽是缺点。

　　车不好了，于是乎便倒腾着想换车，换车不是一句话的事啊？首先要有银子，一看自己现在看中的顶现在拥有的好几辆，于是乎慢慢又开始淡定了。话说这嫌老婆不好的，也开始出去物色自己喜欢的了，难怪有人说总觉得人家老婆好。可这换老婆可不比换车，社会关系太复杂。吵归吵，闹归闹，真要是离婚啊，那又舍不得了，俗语说百年修得同船渡，千年修得共枕眠。银子充足的，那财大气粗的架势便有了。天下间什么鸟车我买不起？于是便抛妻不弃子。这事一干又应了冯仑那句什么的企业家泡女明星必死的话了。车子么，换了也就换了无所谓了。这老婆么，换不得，换不得啊！

　　说了这么多，貌似只是在说男人跟女人的事，跑题了！

2017满分作文：人生如车

　　一辆车，自出厂上路之时，便注定了他的归宿：抛锚报废。人生，正像一辆车，自出生之日起，便注定归宿必是死亡，这是悲剧。但万幸的是：我们都不知道自己这辆车将于何时何地，以何种方式何种惨象结束自己的行程。感谢上苍，让我们不能先知先觉，让我们自出厂上路之日起，便日夜兼程，赶路，奔跑。

　　人生如车，当牢牢地把握好方向。坚守正道，心不旁骛，董道不豫。十字路口，慎之又慎；歧路众多，不能心动于旁门左道上的花花草草、灯红酒绿。锁定目标，控好方向，愈挫愈勇，百折不回，坚信：车到山前必有路。然山穷水尽，也不必一条道走到黑，掉个头，转个弯，改道更辙，或许会柳暗花明，别有洞天。“至今思项羽，不肯过江东。”力能扛鼎，才气盖世的项羽，睥睨天下，大封王侯，然一朝垓下被围、四面楚歌，不能包羞忍耻，暂回江东，伺机再来，竟自刎乌江，身死东城。唉！“江东子弟多才俊，卷土重来未可知。”

　　人生如车，当适时地掌控好油门和刹车。察清路况，缓急有度。大道如矢，风和日丽，当加油提档，开足马力，当仁不让，舍我其谁；崎岖坎坷，风雨如晦，则当踩刹减速。前车之覆，后车之鉴，掩耳塞目，必将覆辙重蹈，欲速而不达。有时适逢弯道，也不失为超越良机，以我造父之御，实现弯道逆袭。中国梦蓝图已绘，实现国家富强、民族振兴、人民幸福，当夜以继日，撸起袖子干。然，青山绿水就是金山银山，经济发展不能以破坏环境、浪费资源为代价。“天人合一”、“道法自然”我们要牢记。金山银山却买不到绿水青山。在“绿水青山”和“金山银山”发生矛盾时，必须将“绿水青山”放在首位，发展的大车放缓减速，稳健前行，才是明智之举。

　　人生如车，当要不时地检修保养。天行健，君子以自强不息。生无所息，是种精神与态度；生有所息，是种境界与修养。仰望星空，坚守信仰，必须要有生无所息的精神；俯看大地，面对现实，也必须要有生有所息的境界。一味地忙着赶路，不但会有抛锚熄火的危险，更会有丢了灵魂的可能。适时地检修车况，检查胎压，加油保养，甚至更换一些老化的、出现病灶的、到了报废期的零件那是必须的。“读书之乐乐如何，绿满窗前草不除。”“古剑不磨留养气，异书多读胜加餐。”一隅小屋、一杯香茗、一盏孤灯、一桌一椅一本书，保养车况，修养品德，营养灵魂，甚好！必须！

　　再次感谢上苍，让我们不知道自己这辆大车何时何地抛锚报废，否则，我们彼此见面不是问：芳龄多少？阁下贵庚？请问高寿？而应该当这样问候了：“喂，伙计！还有多少时日供你苟活？”“唉，还有两年不到了！”“比我强多了，我还有8个月12天带5个小时啊！”双方都是一脸的苦样，且不哀哉！万幸！万幸！

　　既然万幸不知道各自的大车还有多少时日可供驾驶，那我们可要切记驾驶的三原则哟！——集中精力、仔细观察、提前预防。

人生如车

　　在这世上，有许许多多的人总是抱怨“自己的人生没有意义”，“自己的人生暗淡无光”等诸如此类的话语。好像自己的从一开始就被安排好了似的。而我，却要说“人生就如同一辆自行车”，这辆车骑得好与否，能走多远，都掌握在自己的手中。

　　而想要骑好这辆人生之车得注意以下三点。

　　第一，骑车的身子得放正，不能偏斜。人生的道路是一条笔直的道路，要想在这条道路上行驶，就得将身子放正，正大光明的走下去，一但你身子歪了，便会脱离这条光明的道路，最终掉进万丈深渊。就如同现在的一些违法犯罪分子，他们不肯将自己的身子摆正，而偏离了正轨，走向了一条不归路，最终将受到法律的制裁。

　　第二，骑车时眼睛要向前看，选择正确的道路。在人生之路上，会有许多的分岔口，每一个分都代表一种人生，只有握好手中的笼头，选择那条属于自己的途径，才能通向成功。否则，只能碌碌无为。就如同现在有许许多多的人们，他们虽然没有走向违法犯罪的道路，却没有把握好机会，最终也只是碌碌无为，虚度一生。

　　第三点，便是要在摆正身了，选好道路之后，努力的行驶，奋力的蹬车，这样才能在人生之路上走得更远，行得更稳。否则，永远也到达不了终点，就如同现在一些人天资聪明，但很懒惰，不勤奋学习，到最后，也只能“泯然众人矣”。

　　人生，就如一辆自行车，车的笼头掌握在自己手中。只有在骑车放正身子，选好道路并努力的行驶边辆车才会越驶越快，最终通向成功。

车与人生作文

　　看到街上来来往往的各种各样的车，有些人或许只是认为它们是代步工具而已吧，仅是一堆没有温度的冰冷的金属。但在我的眼里，车也承载着我们的童年和曾经欢乐的回忆，承载着世间的真情与美好，承载着过往和荣耀。

　　第一次骑车是在我外婆家，那时我才六七岁，还是一个稚嫩的小孩。那时我骑的车是我表弟的儿童自行车，后轮两边还有两个用来平衡的轮子，骑起来很轻松。于是我便天天骑着这辆车在我外婆家附近到处溜达，身上在塞个外婆给我的几元钱，碰到小店就买点糖吃，骑得不亦乐乎。而我的外婆则跟在我身后防止我出意外。虽然我骑得速度不算快，但是一个老人想要追上却是很费力的，所以我现在很难想象当时我的外婆为了追上我究竟忍受了多大的劳累，在此我想对我的外婆说一声谢谢！那时我的时光是很美好的，整天无忧无虑，又有着亲人的陪伴，享受着亲情带来的温暖。对于我来说，车并不是代步工具，车承载着亲情，它是亲情和童年的见证。

　　等到我长大一点后，十一二岁，那时我尚未搬家，依旧住在老地方，那是我童年的一方乐土。那时我并没有太重的学业负担，每天一写完作业，我就冲出去找我的伙伴们玩。每次我去找小磊，他总会奔去车库取他的墨绿色自行车，并载着我到处驰骋。他的表弟则跟在我们身后，边跑边笑。我坐在后座也跟着大喊大叫，时不时地享受着微风从我面庞吹过的清凉快感。我们经常骑着车倒另一条街的小区里玩，在那里捉蚂蚱，逮蛐蛐，玩捉迷藏，累了，就把车往草地旁一放，躺在草地上看天空中飞翔的云朵。那时的我是自由的，依旧无忧无虑的，身边又有着朋友的陪伴，享受着友情带来的快乐。对于我来说，车并不是代步工具，车承载着友情，它是友情和童年的见证。

　　初中时，我的父母便给我买了一辆山地自行车，我天天骑着它上学放学，周末则骑着它去老师家补课，风雨无阻。只要我一骑上它，我在学校的压力和烦恼便会随着汗水的挥发而被我忘到九霄云外去了。虽然现在我已经毕业了，但是初中时为了中考的奔波和努力却不会遗忘，它将被我永远铭记在心，它是我初中时光的快乐回忆。对于我来说，车并不是代步工具，车承载着过去，它是曾经和汗水的见证。

　　车，并不只是冰冷的金属，它还承载着我们的童年与回忆，世间的美好与真情，曾经的汗水和荣耀。

车·人·生活

　　我原本拥有一辆车，但它耗油多且排出的尾气多，我知道它会污染这个环境不容乐观的地球，故我毅然抛弃了那辆车。我一直在寻找一辆环保的车。在度过了一段没车的日子后，一天在某地的一场汽车展销会上见到了一部车。介绍员说这辆车是由一个有名的汽车制造厂制造的，质量好，而且耗油少，环保。

　　我家的车库，自从那辆耗油多且污染大的车买了后，车库就一直空着。如今空着的车库终于又可以派上用场了。我之所以买下这辆车，不仅仅是因为它外表美丽，设备齐全，更重要的是它节能环保，不会为地球增加更多的负担。

　　女主人驾着她那辆车开始了她的新生活。看到她那辆拥有节能、环保等优点，她打心里愉悦。

　　早上，她开着新车去上班，而在没车的日子里，她得早早地到公共汽车站等车。她居住的地方很少有出租车，她只得乘公共汽车。有的时候错过了公共汽车，又要等下一班车，她因此而苦恼；现在，她可以开着车去尽情购物，再把大袋大袋的东西放入车内，轻轻松松地回家。而在没车的日子里，她得大袋的东西等车。下车后还要把东西提回家。女主人开着新买的车穿梭在这个繁华热闹的城市，她享受着节能环保车的喜悦，享受着绚丽生活的无穷乐趣！

浅谈行车和人生

　　每次乘车，我总喜欢选择窗边的位置，尽情地浏览窗外的风景。当我学会了开车后，驾着爱车四处奔波时，方知人生之道和行事之理全然相通，驾车行路与人生行路居然有着惊人一致的哲学道理。

　　哲理之一：

　　一切都是变幻的过程，人生没有定格的风景，驾车飞奔如同快速穿越人生时空，一时阳光明媚，一时狂风骤雨，一时山重水复疑无路，一时柳暗花明又一村。行车没有重复的风景。人生行路也一样，哪怕处境有时似曾相识，但岁月不待、人事已非，旧时境也不会再有旧时情，所以，想拥有永恒美好的时光太难，只有学会珍惜、欣赏、享受当下的每寸光景，不要时过境迁再来叹息追悔和遗憾！

　　人生景观犹如行车景变一样，每一道光景都有她的味道，无论是苦是乐、是丑是美，酸甜苦辣都是滋味儿！一切历经漫长岁月过滤而沉淀于记忆深处的东西，都有他特别的审美价值。

　　所以，当你经受磨难的时候，坚信这只是过去；当你享受美满时，要清醒这不会永恒，要作好转换场景的准备。

　　哲理之二：

　　道路总是坎坷曲折，人生不会一马平川。烂道和好道各练其能，开车上高速路之前，大多要经那年久失修的烂道、弯道、窄道和管制不好的乱道。人生想上高速路，大凡30岁前都得走些烂路、暗路，都得爬坡上坎转急弯、大弯以四处寻路。初学驾驶，师傅一般要求先开烂路，再上大路，技能方才纯熟，驶上平路正道，便会如鱼得水。人生若先难后顺算是幸运，若先顺后难，先甜后苦才是真正的灾难啊！

　　弯路和直路各通罗马。好路堵车，欲速不达；弯路畅通，如龟胜兔。人生有时要绕些弯路，迂回曲折反而能更快到达目的地，关键是遇堵要准确判断局势当机立断改道，犹豫不决只会陷入进退两难的境地。

　　快道慢道要因人而异。人贵有自知之明，车况好，技能熟练，精力旺盛者，自可选择快车道或超车道，反之应自觉走慢车道，不要想一人占着好道走到底，长久压着别人会招惹祸患。你若一路狂奔陷入疲惫，一定要明智地让出快道，当后车超你而去，你不能耿耿于怀，心理不平衡会酿出车祸。人生行路，奥妙万千，

　　哲理之三：

　　开车速度靠技能更看路况，人生发展靠素质更在机遇。

　　上路开车要依次而行，无论车况好坏。从业时职位高低，一般也有先来后到。无论你自身状况如何。车要提速或人想越位，一要看前车是否想让，不肯让道者，有时会一盘甩过来逼你后退，二要看超车道上有无障碍，遇来势凶猛的对手你还得缩回头来，依次缓行。行车中，血的教训方始经验备增；从业中，沉重的失败也许为成功打好了基础。好司机开车，不会怨路况不好，他懂得随遇而安适应环境；明白人从业，也不要怨机遇不佳，也不要怨机遇不佳，要懂得顺其自然，强大自我。

车上与车下人生哲理

　　一个人在公交站牌下焦急地等车，好不容易来了一辆，车上已经挤得满满当当。他仍然使劲往上挤，边挤边喊：“挪一挪！让一让！”他刚挤上去，车就开了。但到了下一站，车又停了，又有好多人往上挤。这个人非常生气：“挤死人啦！等下一辆不行吗？”同时他还对司机大喊：“关门，关门，快关门！”

　　一个人没买车的时候，看到有车的人就来气：“不就有辆破车嘛，显摆什么呀？”他骑自行车的时候，从不给小汽车让路。看到路边有人乱停车，他也嘟嘟囔囔：“你看，这都什么素质，把车停在人行道上，让大家怎么走啊？”后来，他也买了一辆爱车，态度马上就不一样了。每次开车走在街上，看到骑车的人占道，就觉得不顺眼：“骑个破自行车，总出来晃悠什么呀？等会儿不行吗？靠边不行吗？”为了方便自己停车，他还在小区的公共场地上，装了一把地锁，成为自家不可侵犯的“领地”。同是一个人，为什么在车下一个态度，在车上又一个态度，没车的时候一个态度，有车的时候又一个态度？自私是人类最大的祸害。如果你也自私，我也自私，他也自私，每个人的出行都只为自己方便，那最终的结果，只能是大家都不方便。因为只有你看别人顺眼，别人才会看你顺眼；你给别人方便，别人才会给你方便。

　　俄罗斯有个叫西比利亚牙克的作家，曾说过这样一句话：“如果一个人仅仅想到自己，那么在他的一生里，伤心一定会多于开心，烦恼一定会多于快乐。”能够拯救这个世界的人，必定是无私之人。希望别人做到的，自己首先做到，希望别人不做的，自己首先不做，这才是我们应取的态度。

　　s("content_relate");

行车与人生

　　掌舵人生，就像驾驶汽车，前方充满未知，沿途诸多迷惑。驾车是一种技能，做人是一种本能，驾车需要技巧，做人需要原则，两者虽然形态有别，却有诸多相同之处。

　　行车要知方向，人生要有目标。没有方向的行车，必然左顾右盼、畏葸不前，终其结果可能南辕北辙，背道而驰；没有目标的人生，必然心生迷惘、忧虑困惑，终其一生可能浑浑噩噩，一事无成。有的人方向明确，直奔目标；有的人稀里糊涂，原地打转。有的人立志高远，走着走着，融入了团队；有的人昏头昏脑，混着混着，加入了团伙。

　　行车要知危险，人生要懂安全。车在路途，存在许多不可控因素，天气、路况等都潜在着诸多安全风险，需要我们时刻小心谨慎；人生之旅，外部环境纷繁复杂的，生命、财产等随时可能受到威胁，要求我们必须保持足够警惕。然而，有的人面对危险，视而不见；有的人对于忠告，充耳不闻；有的人年少轻狂，只看速度；有的人急功近利，只看当前；有的人追求刺激，贪图一时的快感；有的人投机取巧，只为一己的虚荣。其实，速度有时只是一种表象，等待恰是聪明的选择，毕竟安全是一切的基础，结果才是我们想要的目标。

　　行车要守规则，做人要有品德。驾车要从学车开始，掌握技巧，驾照是上路的通行证；做人要从修身开始，学习礼仪，品德是个人的明信片。然而，有的人急功近利，还没起步，就已熄火；有的人大智若愚，不慌不忙，笑到终点。有些人驾车，会在乎别人的感受，很有车德；有的人做事，只顾自己的方便，很没品德。有的人左右加塞，常常损人损己；有的人谦虚礼让，往往事半功倍。

　　行车要知技巧，做人要讲原则。行车总会遇到岔口，人生总会面临选择。有些路口走错了，还可以掉头；有些选择做错了，就只能错过。有些道路被堵塞，可以绕行；有些机会溜走了，不能重来。有的路过不去，就不要勉强；有的人等不到，终只是过客。行人的看法可能更加全面，但只是一程；自己的视角虽然会有盲区，但看见的却是一生。

车与人生

　　岁月如白驹过隙，回头再看这漫漫人生，陪伴着我一路走来的，是车。

　　我的父亲是一位修车工人，他帮人修车之余，自己也捣鼓一些车零件。当时我家并不是很富裕，我父亲花了好几十块前买了一辆二手的旧板踏车，换上新零件，点上润滑油，擦拭完毕后，车子焕然一新，我便骑着那辆板踏车到处去别人家里串门借机炫耀。那辆浅藏于记忆深处的板踏车承载的是一个七岁小男孩想与别人共享的喜悦。于是，我的童年便在我与板踏车的相处中度过。

　　等我稍微长大了，板踏车我也用不上了，随着时光流逝，板踏车已被岁月的铁锤打击的残破不堪，我将它放置在了二楼的小楼台里，一直藏着了。

　　在我家经济条件稍微好一点的时候，父亲用积蓄给我买了一辆自行车，因为是新车，所以车身各方面都闪亮发光，散发着某种说不出来的吸引力。

　　刚开始，车买来的时候，我因车身太高了而不敢骑，老是害怕摔倒，刚骑出一步腿便放下了地，父亲看我这样下去不是办法，便每天耐心的教我不要怕，相信自己，并亲身示范如何骑车。于是，细心的人会发现，在每个天气晴朗的午后，总会有那么一对父子在巷尾那里练习骑自行车，老的搀扶着骑在自行车上的小的，这对当时的我来说，是我学习骑车的莫大鼓励，是父亲对我的陪伴，那是一段在自行车上度过的岁月以及在自行车上日渐深厚的父子间的感情。

　　现在，我已经自主学会了开电动车，载人出行也是家常便饭了。只是，不在父母的陪伴下练习终归有点不太适应，但想想也就释怀了，我终究是要长大的，不能一昧的依赖父母。我学会了开电动车，当然少不了和朋友们一起出去外面玩，于是外面一群小伙伴经常会在放假的时候，开着车去外面闲逛，没有出去时，我都在家里陪着父母，父母也在我的长大中慢慢变老了，以前轻健的双腿可以去外面走个不停，现在都是我载他们出行。仍记得小时候，我坐在妈妈车上抱着她害怕掉下去的情形，以前是父母的身躯在我面前为我挡风挡雨，现在轮到他们休息了，这是我的车告诉我的。

　　在未来的道路中，我们还将经历更多，不同的车承载我们走过这漫漫人生路。好好把握手中的方向盘，人生的车该怎么开还得看你自己。