风险与风险管理

风险预控管理的工作总结

　　一、六月份安全风险预控管理工作总结

　　综放一队认真贯彻落实矿发【20xx】28#文件《关于实施安全风险预控管理体系工作安排的通知》以来，我们牢固树立“生命无价、安全至上”理念，围绕“事故防范在于落实预防在先”这一中心，摸清安全生产中存在问题和薄弱环节，以落实现场责任为重点，全面排查安全风险因素，超前治理生产安全隐患，进一步提升综放一队安全综合管理水平和防范事故能力促进综放一队安全形势的持续稳定发展。

　　一、工作中认真执行危险源辨识卡和告知牌，强化安全风险预控管理

　　在六月份我们按照魏家地煤矿的要求，对全队的各岗位工进行《危险源辨识卡》持证人员考试，有95%以上的员工都取得了很好的成绩，《危险源辨识卡》考试再次让职工细读和实背辨识卡的内容和标准，提高职工按照标准和措施作业的态度，严防事故的发生。告知牌的悬挂时刻提醒各工种按章作业，及作业时的隐患和预防的措施。

　　二、认真贯彻风险预控管理工作，多样式开展风险预控管理活动。

　　一是风险预控告知管理工作。为进一步推进实施安全风险预控管理体系工作，“安全风险预控工作领导小组”的成员都会准确的在下一班班前会前，将工作面的存在的风险汇报到队上，值班人员认真的做好记录，分析下一班工作任务中的风险，每一个工种、每一个岗位、每一道工序中存在的风险和预防风险的措施。在班前会上告知跟班队长、班长和员工要清楚自己作业范围内可能在“人机环管”方面存在的风险，管理标准和措施，提高现场管理人员和员工的预知风险的能力。

　　二是规范员工行为。我们通过规范班前礼仪、班前宣誓、排队进浴池、排队通过文化长廊、入井前观看安全动态，集体入井、乘罐、文明乘座人车和大巷排队行走等行为，避免入井到工作面前发生的各类事故。

　　三是持卡上岗。我们对各工种发放《危险源辨识卡》，达到每人一卡和每人多卡的现象，告知员工工作区域的存在的安全风险，使员工班前预想、班中预控，使员工知道重大危险源的防范措施，防止事故的发生。

　　四是作业前安全风险预控确认管理。在到达工作面后，由跟班队长和班长对工作面作业区域的安全风险进行确认，各岗位工对本岗位内的安全风险进行确认，工作过程中对安全风险随时进行确认，查出隐患及时处理，防止事故的发生。

　　三、加强安全风险预控管理，及时消除安全隐患

　　一是风险评估管理。对每一项工程开工前进行风险评估，在工作中每班进行每班进行安全风险评估，对各个隐患源进行安全风险评估、分级，有重点针对性的做好风险评估和预防工作。

　　二是责任到人，规范风险管理。对查出的危险源，按照特别重大风险、重大风险、中等风险、一般风险和低风险五个等级进行划分。风险查处后，根据风险的等级，制定风险源的责任人，制定处理风险的措施和标准。

　　三是认真落实隐患整改通知。我们每天有专人负责整理上级部门下发的《安全风险隐患整改通知单》，并根据内容形成书面材料，按照限期整改日期，由值班人员布置，验收员跟踪落实销号，升井后及时汇报，上台帐注明隐患整改情况，确保隐患整改落实到实处，对于完不成隐患整改的个人和班组，则进行严厉的考核，在整改期限内继续跟踪落实整改。

　　四是加强生产区域管理。队上对“安全风险预控管理小组”成员

　　的入井时间、入井次数和排查内容进行规定，要求小组成员，每次排查路线要100%覆盖全工作面，检查做到不留死角、考核不留情面。

　　在四月份实施安全风险预控管理工作中，我们喜忧参半，喜的是我们将安全风险预控工作，在员工和班组中得到认可，提高了员工的行为规范和辨别安全风险的能力。在工作前先进行风险安全确认，以风险预控为核心，以切断事故发生的因果链为手段，使我们在工作中的安全风险降到零位。安全生产工作

　　四、七月份2103工作面重点工作安全风险和防范措施

　　一、重点工作

　　1、2103综放面末采管理，加强顶板管理。

　　2、2103工作面施工回撤通道。

　　二、危险源及防范措施：

　　2103综放面末采管理与回撤通道施工危险源及防范措施

安全风险管理心得体会

　　为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的，开展了安全风险大家谈活动，阅读并认真学习了有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导和主要内容。

　　通过此次活动和有管文件精神的认真学习，不断强化了安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现安全工作的良性循环，确保铁路运输安全持续稳定。

　　为确保风险点的判定准确，做到人人知道安全风险点，人人参与风险监控。按照“简单、实用”的原则，结合日常工作实际，制定岗位安全风险卡和管理人员风险职责。并对安全风险点隐患解决排查。

　　安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

银行风险管理工作

　　我国商业银行流动性风险的普遍存在是由各方面原因造成的，与我国经济环境、信用环境、监管部门的监管能力不足以及商业银行自身存在的诸多弊端有关。本文主要从商业银行内部原因来简单分析一下我国银行业流动性风险突出的主要原因。商业银行流动性风险主要来源于两个方面：负债方和资产方。由负债方引起的流动性风险主要源于商业银行很难在不受损失的情况下变现资产或者被迫以较高成本融入资金来满足负债持有人即时提取现金的需求;资产方引起的流动性风险是指银行无法满足符合银行资信要求的客户的贷款请求或贷款承诺。

　　(一)商业银行传统的业务经营模式导致流动性风险的出现

　　1.单纯的追求利润最大化导致中长期贷款的居高不下

　　多年来，我国的商业银行以存贷款业务作为主营业务的经营模式不但没有改观，反而有所加重。在实行经济资本预算管理以前，各商业银行在综合业务经营考核中，利润最大化是一项重要指标之一，而这里的利润是未考虑风险成本的经营利润。最新公布的财务数据显示，贷款利息收入依然是商业银行营业收入最主要来源，传统的贷款利息收入约占全部营业收入的66.4%。因此，各商业银行在追求利润最大化的过程中，为达到业绩要求，自然而然地将贷款业务作为各类业务发展的重中之重，从而导致贷款业务在商业银行资产构成中的占比不断上升，这种单一的盈利模式往往导致恶性循环。特别是对收益稳定的中长期项目贷款和个人信贷情有独钟，在贷款投放中占有较大比重，有的银行一年期以上的中长期贷款占比甚至达到40%以上。但在长期贷款的资金运用背后，却没有同等期限的资金来源相匹配，这就意味着增加了银行的流动性风险。

　　因此，在业务结构方面，我国商业银行在后期的发展中必须大力发展非利差收入类的业务品种，调控贷款投放的力度，积极推进我国商业银行中间业务的发展，形成多元化的收入格局。实行资本充足率管理办法以后，我国银行业将进一步与国际银行业接轨，商业银行不计风险的贷款投放将得到抑制。

　　2.资金来源以被动负债为主，主动负债管理能力较弱

　　我国商业银行的负债业务主要有存款、同业拆借、央行存款、从国际货币市场借款和发行金融债券等。众所周知，我国的金融市场相对不发达，商业银行缺乏主动负债工具，主动负债能力相对较弱，资产负债管理能力普遍较差，被动负债是主要的资金来源。因此，我国商业银行的主要资金来源就是企业存款和个人储蓄存款。由于商业银行在对存款的期限搭配上没有决定权，因此在商业银行的存款构成中，主要是短期性质的存款，其中一年及一年期以下的存款在全部存款当中占有绝大部分，在有的银行，占比甚至达到90%左右。但由于社会投资渠道缺乏，存款需求增加以及传统习惯形成的银行对存款的依赖等，使商业银行难以很快减少被动负债。也就是说，商业银行不能有效地筹集到用以支持中长期贷款的中长期资金，这样必然导致短存长贷现象的出现，即导致我国商业银行流动性风险的普遍存在。

　　从财务角度上说，只有当资产报酬率高于负债成本时，才能算是成功的负债经营。对于存贷比较低的银行，现阶段的利率环境有可能导致负债越多，亏损越多的情况。商业银行是主要依靠负债的经营实体，更应加强对负债的管理，既包括成本管理，也包括规模管理。因此，我国的商业银行应加强对负债的规模和成本控制，比如通过下调存款利率(目前存款利率下限已经放开)、对存款收取费用等手段。从长期来看，随着利率市场化的推进，商业银行应逐渐增强主动负债管理能力。

　　(二)外部经济对我国商业银行流动性风险的影响

　　大多数银行的流动性问题是由于银行的外部因素诱发的，是银行客户财务问题的转移。比如，一家公司缺少流动储备，就会向其开户银行申请贷款或提取其在该银行的存款，从而减少开户行的流动性资源。总体上看，我国的金融市场仍处在发展的初级阶段，我国的商业银行也必然受到资本市场与货币市场发展的影响。例如，从上世纪九十年代开始，中国资本市场得到了迅速发展，但我国股市的发展还很不成熟，经常大起大落，当熊市转为牛市时，大量的短期性银行存款便从居民的存款账户上转到居民的证券账户，使短期内银行的流动性需求激增，在流动性供给不能相应增加的情况下，便产生了流动性风险。再如，利率市场化对商业银行流动性的影响。随着中国利率市场化改革的进展，利率水平逐步由市场的资金供给和需求决定。利率市场化将对企业和居民的融资和理财行为产生深刻影响，从而影响商业银行的流动性。例如，当居民和企业预期利率上升时，为了减少未来融资成本，现时企业的贷款需求会突然放大;而居民的储蓄意愿会向后推迟，造成银行的预期资金来源减少，流动性供给不足，产生流动性风险。

幼儿园安全管理与风险防范性心得体会

　　8月11日在康成幼儿园举办了密水去全体幼儿教师安全教育知识培训。在这次培训活动中邀请了4名骨干教师讲解，她们分别从防水、防火、防电、防溺水、防踩踏、防暴力、交通安全、防食物中毒等方面逐一举例进行了讲解。通过这次培训，我受益颇多幼儿安全学习心得体会幼儿安全学习心得体会。

　　张园长讲“强化安全意识，预防为主，防患未然。”她还讲了幼儿园一日活动中的安全细则，其中有进出活动室教师要随手关门；不要将桌子、椅子、床放在靠窗口的地方；注意保护幼儿，随时清点人数；要防止陌生人接走幼儿等等。

　　在幼儿园工作中，吕园长总是跟我们强调，要把幼儿的安全放在首位。我们都知道幼儿的安全是最重要的，可是怎样保护幼儿的安全呢？通过今天的学习，我知道要想保护幼儿的安全，首先要教给幼儿有关安全的知识，为幼儿形成安全意识，其次需要老师和家长的大力配合，保障幼儿的安全。

　　结合我们幼儿园的工作经验我把本次培训中学到的知识用于下列几个方面：

　　一、每天都有固定的时间学习《不懂安全的大灰狼》这本故事书，通过故事让幼儿学习安全知识，培养幼儿的安全意识。

　　二、教师和家长每天都要对幼儿的书包进行检查，杜绝幼儿将危险物品带入幼儿园。

　　三、在幼儿一日活动中，仔细关注每一名幼儿，注意观察幼儿的表情，及时发现问题进行解决，保障每一名幼儿的人身安全。

　　四、组织幼儿活动时，要教育幼儿有序排队，做到不推、不抢、不跑、不挤，懂得谦让，防止幼儿的人身受到伤害。

　　五、幼儿离园时，要保证幼儿的安全，亲手将幼儿交到家长的手中，对于不认识的人来接幼儿，一定要征得幼儿家长的同意才能放幼儿离园。

　　总之，幼儿园的工作是琐碎的，需要每一名幼儿教师有一双善于发现问题的眼睛，及时的解决问题，保证幼儿的安全。一定牢记这一句话“把安全工作，放在心坎上！捏在手心里！记在脑子里！落在行动上！

内控与风险管理提升心得体会

　　集团公司为进一步提高风控、财务审计人员的业务素质和管理水平，于20xx年8月29日至9月3日举办了为期5天的关于企业风险控制及财务预警的专题培训及考试。集团公司以及装备板块的领导都非常的重视这次培训。通过这几天的培训，使我受益非浅，在这里我想从培训的风险控制与内部审计的业务知识和对内部审计工作的思想认识这两个方面谈谈我的学习体会。

　　首先从风险控制与内部审计的业务知识的角度主要有以下-体会：

　　风险是在一定环境和限期内客观存在的，导致费用、损失与损害产生的，可以认识与控制的不确定性。它具有客观性、普遍性、必然性、可识别性、可控性等特点。风险主要包括战略风险、人员风险、经营风险、财务风险和法律风险。风险管理作为一种特殊的管理功能，它是为人类追求安全和幸福的目标，结合前人的经验和近代的科学成就而发展起来的一门新的管理科学。我们对于风险管理可以得出以下几点认识：（1）风险管理是一个系统过程，包括风险的识别、衡量和控制等环节；（2）风险管理的目标在于控制和减少损失，提高有关单位或个人的经济利益或社会效果；（3）风险管理是一种管理方法。

　　一、内部审计在风险管理中作用

　　企业面临的风险日益增大近年来，随着国内水泥行业产能过剩程度的加深，使水泥装备制造业企业经营环境变得日趋复杂，企业经营风险也大大增加。20xx年五部委联合发布了《企业内部控制基本规范》，作为上市公司，装备股份面临着国资委证监会更加严格的监管。因此，减少企业面临的风险是企业实现经营管理目标的关键，也是企业的管理人员十分关心的问题。内部审计的根本目的在于服务企业的经营活动，帮助公司防范各类风险，实现经营目标。通过内部审计工作评估流程体系的完整，诊断出价值链条的薄弱环节，测评关键流程能力，评估流程规范水平和执行力，综合评估流程建设环境和持续创新改进能力，保证、促进企业健康稳步可持续发展。

　　内部审计在风险管理中的作用，主要体现在以下几个方面：

　　（一）能够客观地、从全局的角度管理风险

　　（二）通过咨询服务的方式，积极协助公司风险管理过程的建立

　　（三）积极持续地支持并参与风险管理过程，对风险管理过程进行管理和协调

　　（四）内部审计部门的建议更易引起重视

　　二、内部审计如何参与风险管理

　　内部审计部门所进行的风险管理是在一般部门所进行的风险管理基础上的再监督，其风险管理过程应包括以下几方面：

　　（一）评估风险识别的充分性

　　（二）评价已有风险衡量的恰当性

　　（三）评估风险防范措施的充分性，并提出改进措施

　　（四）将企业风险管理融入内部审计程序

　　三、从内部审计工作的思想认识的角度主要有以下体会：

　　从基层综合部转装备股份内部审计这几个月来，感觉差异还是很大的，目的不同，角度不同，手段不同，层面不同。理论用以指导实践，始终认为，认识到位了，工作才能到位；思想上来了，工作才能上台阶。转变思想我想从以下几个方面改进自己：

　　（一）争取学习机会，积极学习接纳新思想、新事物、运用新知识

　　（二）学习养成结构性思维方式，表达方式，形成思路框架

　　（三）增加对于集团内外同行业之间信息沟通交流，对于集团风控文件，信息及时学习掌握，调整跟进内审工作

　　（四）与外审的沟通要及时准确找出内审工作的缺陷，有针对性的工作

　　（五）要运用公司现有制度流程，强化对部门，子公司的内部审计，转变沟通约束机制总之监督企业内部控制和管理情况，服务企业经营，促进企业改进、规范内部管理和控制，将成为今后企业内部审计的重点内容。集团公司组织的这次培训学习给我的帮助很大，及时的为我们财务审计人员充电加油，进一步地提高了我们的专业技术水平。

风险管理心得体会

　　目前煤矿是我国主要能源生产企业，对推进社会建设和发展起着巨大的作用，我国是煤炭生产大国，对煤炭的需求和依赖程度较大，但是由于煤炭赋存条件比较复杂，很多自然灾害与之并存，导致开采难度加大，危险程度增高，加之其他不确定危险因数，导致煤矿事故率极高，因此如何破解煤矿安全生产难题，提高煤矿安全生产水平，降低生产事故，保证职工生命安全，是摆在广大煤矿生产工作者面前的一道课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下。

　　一、抓好系统设计和规程编制

　　要想提高煤矿安全生产程度，首先要抓好系统设计，系统设计要力求规范，简单，环节少，直观性好。第一，要抓好矿井整体设计，设计要合理，布局要简洁明了，不能搞得太复杂，设计复杂会给施工带来困难，增加投资，增加环节和设备，否则会给矿井管理带来长期难度。第二，抓好现场生产采掘布局设计，现场采掘布局力求简化，巷道能直则直，能平则平，尽量减少弯曲起伏。采面布置要正规，系统要合理，避免出现捎带采和穿采现象。第三，抓好通风系统，一是要保证风量充足，与矿井设计生产能力相匹配。二是通风系统要合理，要按照风流特性设计通风线路，尽量缩短通风路线和减少通风阻力。三是要抓好通风设施管理，通风设施安设建造要规范合理，通风设施宜少不宜多，多了不仅管理困难而且风流不稳定。第四，抓好提升运输系统设计，提运系统要简单流畅，做到设备少，用人少，尽量减少不必要的周转环节。第五，抓好供电和排水系统，供电排水系统要做到要做双排双供，供电排水系统要可靠稳定。其次要抓好作业规程的编制，规程编制要周密细致，要紧贴现场实际，制定切实可行的施工措施，做到生产组织合理，工艺先进，流程顺畅，具备超前处置问题的预见性和隐患治理的可控性。

　　二、提高日常安全管理工作水平

　　安全生产工作非一朝一夕之事，长治才能久安，因此必须抓好日常安全管理工作。

　　一要抓好制度的建立与落实工作，无规矩不成方圆，要想做好一件事情必须有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想长期抓好安全工作，不能靠人管人，因为人不但有惰性且精力有限，必须要建立一套完善的系统的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度办事，形成一种以制度管人、以制度管事的长效机制。制度建立了，就要抓好执行和落实工作，以保证制度的严肃性和权威性。二要落实好安全生产责任制，安全生产不仅是口号，更是责任义务，要逐级建立各级人员的安全生产责任制，把安全的责任、压力、义务分解到基层、个人，使各级都认识到抓好安全工作的必要性和重要性，增强抓好安全工作的积极性和主动性。三要抓好质量标准化建设，安全为天，质量为本，由此可见抓好工程质量的重要性，在生产过程中要重点抓好施工质量，施工要高标准，严要求，严把关，严考核，严验收，杜绝伪劣工程，消灭不合格品，提高工程质量，从源头上减少隐患，消除事故。四要加强现场精细化管理，现场管理要做到程序化规范化，现场每一道工序环节，每一件事情任务，每一处设备物品，都要按照作业规程规定的标准、程序进行操作、管理，严禁违规反程序工作造成不必要的损失。五要抓好隐患排查治理，工作好坏，有无问题，要通过监督检查来发现，因此隐患排查治理是发现问题，解决问题的根本途径，煤矿企业要通过多种形式和渠道加大检查的频率、广度、深度、力度来达到消除隐患，预防事故的目的。六要提高员工素质，人是安全工作的主题，人的素质高低决定着事情的成败，具备一批高素质的能干、会干、且干得好的员工队伍，对提高矿井安全工作至关重要，因此要加大对职工的培训，提高员工的业务技术水平、综合素质、自主保安能力，增强职工安全意识和识险除患的能力。

　　七要抓好企业文化建设，企业管理的最高境界不是制度约束，而是人的素质的提高，把制度变为自觉，把制度变为无形，这要不断加强职工的思想素质教育，提高职工的修养觉悟，养成良好的工作习惯，把遵章守纪切实变为自觉行为。八要建立安全预警机制，安全预警机制对减少事故起着至关重要的作用，一套完善的安全预警机制能够防止事故发生，阻止事故扩大，因此要建立一个预测全面，措施完善，机构健全的安全预警机制。

　　三、加强基础技术管理、提高矿井装备水平

　　安全生产科技先行，要想提高矿井安全水平，就得不断依靠科技进步，矿井装备的持续改进和提高，离不开技术的支撑和设备的保障。首先要培养吸纳一批生产技术骨干，配足配齐各类专业技术人员，加强专业技术人员的管理培训，达到业务精、技术强、水平高。其次要抓好日常技术基础管理工作，重点抓好规程、图纸、资料、数据、台帐的设计、编写、填绘、收集、整理、审核、批复工作，要提升档次水平，提高业务质量。达到针对性高、操作性强、实用性好。第三要充分发挥技术优势，技术工作要紧跟现场，指导好现场生产施工，技术工作要有先进性、超前性、安全性，使技术管理工作贯穿于生产全过程。第四要不断引进新工艺、新产品、新设备，改善矿井装备水平，提高矿井抗灾减灾能力。

　　一是要提高危险源的识别监测监控能力，在预测到的隐患地点安设监测监控设备，时刻掌控隐患变化情况，做好预测预报和预防工作；二是要不断完善改进矿井装备，安装使用一些科技含量高、产品质量好、安全性能可靠的设备，提高矿井安全水平；三是要借鉴推广一些新的生产工艺，如支护工艺、生产工艺、作业流程等好的经验做法，用以提高生产过程中的安全程度。

安全风险管理心得体会

　　近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

　　通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。

　　此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗"；风险管理可以保住自己的"饭碗"。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

　　为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡"，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

　　当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行"，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。

　　安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

金融风险管理心得体会

　　经常在课堂上学习有关“金融风险”的概念，让我领略到了目前金融市场上金融衍生产品的衍生功能之强大，风险之隐蔽，可控之困难，结合自已所学习的知识，谈几点体会。

　　金融的管理就是风险的管理，它包含市场风险，信用风险，操作风险。在市场风险与信用风险客观存在的情况下，损失的发生与否同操作风险和管控密切相关，只要操作无风险，既使存在市场风险信用风险，也能控制到最小。所以做为基层支行的业务经理，直接面临具体的业务操作，直接把控着所在行员工的操作风险，身感任务艰巨、责任重大。为了防范操作风险，我认为应该从以下几方面进行管理：

　　一、加强培训，要求业务人员的素质过硬

　　核心系统上线后，综合柜员推行，系统放开核准柜员的权限，会产生业务人员权限过大的现象，如果员工的业务素质不高，责任意识、风险意识不强，很容易出现差错；尤其是核准柜员，肩负着重要的责任，权限与业务经理相当，所以也应赋予其一定的职责，对其素质与责任心提出要求，以更能有效地控制风险。

　　三、风险防控，要从新入行的员工抓起

　　新入行的员工因为刚步入社会，风险意识不足，再加上我行的业务产品众多，使他们学习的广度有余而深度不足，仅停留在会操作的层面，如果对各项业务的规章制度、业务规定以及风险点不主动了解，形成一种不良的操作习惯，则给风险的发生带来可乘之机，后果不堪设想；换个角度，既使这些新员工不会一直从事业务操作，工作伊始的风险意识培养，能够让其深知应该去营销什么客户，营销客户应该注重什么，以便在与其它部门的配合上会更加顺畅，也会让我行受益长远。

　　四、不断完善操作系统，改进适合新系统的操作管理办法

　　外部监管力度的加大，更加表明坚持制度的重要性；客户法律意识的日益提高，对我行原有的规章制度不断提出新的挑战。我行出于发展及收益最大化的考虑，为占领市场，各条线产品层出不穷，一线员工学习操作方法及营销压力不断加大。所以，为达到最佳的防范风险效果，操作办法应该在确保风险可控的前提下，结合相关的法律要求，做到简便易行；另外，将各项制度要求如外汇管理、收费标准等需要耗费员工精力去判别的业务镶嵌到系统中，用系统进行控制，最大限度地解放员工，同时降低风险与纠纷发生的几率。

　　五、提高业务经理素质，敏锐洞察各类业务的风险隐患

　　首先，增加业务积累，根据以往案例的经验教训对容易出现风险的环节进行重点监控，比如开户环节、办理支付的环节、银企对账环节、电子产品出售环节等，为更好地达到这一效果，可以通过建立沟通平台的方式，加强业务经理之间的业务交流，对各机构出现的特殊案例进行分析。其次，提高风险识别的能力，对规章制度认真领会，抓住要点，在业务指导中多从风险的角度考虑问题，而不是刻板教条地执行制度，唯制度是从。

风险管理心得体会

　　部长在全国铁路工作会议上指出，做好20xx年铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定，这是中央、国务院和广大人民群众对铁路工作最基本的要求，也是铁路各级组织、各级部门必须认真履行的政治责任，并把全面推行安全风险管理作为今年铁路工作的重点任务之一。认真学习盛部长讲话，要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：

　　1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。

　　2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识，必须牢固树立三点共识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

　　3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。

　　作为安全生产一线管理人员，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：。我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。

　　通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：

　　1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。

　　2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。

　　3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。

　　4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。认真学习《技规》、《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。

安全风险管理征文

　　铁路房地产营销安全风险管理初探

　　——以洁云里商品房为例

　　在远古时期，以打鱼捕捞为生的渔民们，每次出海前都要祈祷，祈求神灵保佑自己能够平安归来，其中主要的祈祷内容就是让神灵保佑自己在出海时能够风平浪静、满载而归；他们在长期的捕捞实践中，深深的体会到“风”给他们带来的无法预测无法确定的危险，他们认识到，在出海捕捞打鱼的生活中，“风”即意味着“险”，因此有了“风险”一词的由来。铁路系统着手职工福利房开发相对来说经验比较成熟，但具体到商品房销售与地方房地产开发商相比还存在很大差距。因此，探索铁路房地产营销安全风险管理具有重要意义。

　　“安全大如天，万事排最先。”商品房营销安全风险在铁路商品房建设管理中的地位不容小觑。以洁云里商品房为例，洁云里楼盘由郑州铁路局房地产综合开发总公司开发，位于京广南路东张魏寨路北，于2014年取得建设用地规划许可证，用地面积18167.61平方米，由中科院建筑设计研究院有限公司设计，共四栋641套住房，于2014年8月取得商品房预售许可证。商品房营销安全风险具体表现在以下几个方面：

　　1．营销环境

　　商品房营销受营销内、外环境的制约。外部环境主要是政策环境的变化。2014年随着新“国八条”实施，国家加强房地产市场宏观调控政策出台，对郑州市场来说，郑州市下发了

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　　《进一步加强房地产市场宏观调控工作的通知》，出台新版限购令，推出包括加快保障性安居工程建设、大力发展公共租赁住房、严格执行限购政策等在内的15条措施，加强对房地产市场的宏观调控，这是“新国八条”在郑州的落地政策。最引人注目的是严格并细化了限购政策：已有两套房的本地人不能再买房，外地人在郑州最多只能买一套住房。至此，市内五区、郑东新区内全面限购第二套商品住房，但高新区和经开区不在限购范围。在满足刚性需求的同时，限制了投机和投资性购房，此次限购政策的出台，很大程度上抑制了房地产市场销售。内部环境主要表现在体制机制、市场定位、品牌文化等方面。第一，铁路央企的特性决定了营销顾问的薪酬不能与绩效挂钩，工资与市场脱节，大大制约了职工销售的积极性。第二，在市场定位上，目标客户群体的高、中、低端对资金的回笼有着很大的影响。以洁云里商品房为例，其目标群体主要是针对内部职工。第三，在品牌文化宣传方面，铁路房地产营销主要依靠口碑，在广告宣传和品牌文化建设方面投入力度不大。

　　2.定价策略

　　商品房营销定价由同行竞争者策略、纵向指标、横向指标、楼层、户型、朝向等因素决定。在定价决策中，综合考虑多方面因素才能在营销中做出合理定价。比如：在郑州这样的中原地区，消费者购房比较看重户型朝不朝阳，朝阳户型很热销，定价的时候就可以定的相对高一点。再有就是针对高层住宅，—2—

　　专家们提出的9—13层“污染层”问题，定价时也得适当考虑进去。就洁云里而言，一梯一户和一梯两户户型定价也是有明显差别的。

　　3.合同文本

　　商品房买卖合同是楼盘销售中最具法律效力的一部分，所以有必要聘请法律顾问审核制定合同文本及其附件，通过合同文本的约束规避营销安全法律风险。比如在面积确认及面积差异处理条款中选择第一种方式和第二种方式在处理面积纠纷争议时差别显著。再有就是设计变更、交付期限、装饰设备标准等方面的约定。以洁云里为例，在设计120平方的c户型时，过去的设计图纸入户花园是在房子里面，竣工时入户花园在入户门外面，交房时就可以在合同相应条款中约定入户花园的位置。交付期限也是需要不断与项目部沟通最终共同确定。再有装饰、设备标准里关于阳台的约定，有的阳台是玻璃栏板，有的是混凝土围墙，有的是全封闭的等等都需要在合同文本中有详细约定，以免商品房交付后产生纠纷。

　　针对铁路房地产营销安全风险，在安全风险管理中做好以下应对策略：

　　1.适应市场促发展

　　随着市场机制的不断完善，为适应市场需求，遵循市场规律，针对目前的房地产限购政策，铁路房地产营销要积极应对，拓展营销渠道，加强与其他房地产商的联合开发和销售。

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　　2.由外行向内行转变

　　铁路开展多元化经营战略，房地产开发就是多种经营的一部分。相对其他开发商，铁路房地产营销专业人才比较匮乏。要加快房地产多面手、专家、销售精英的培养，促进由内行向外行的转变，降低营销安全风险，从而更好的避免法律纠纷。

　　3.以人为本，做好安全卡控

　　安全责任大如天，铁路房地产营销同样需要不断完善安全风险控制措施，消除或降低安全风险。当把人的生命比作是“1”时，生活就是在“1”后面加“0”，后面加的“0”越多，说明事业越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了，后面加再多的“0”还有什么意义呢？安全风险管理在铁路房地产营销中无处不在。例如：置业顾问带客户看房，需要注意自身和客户的人身安全。防松懈，筑牢安全思想防线要求我们每个房地产营销干部职工牢固树立风险意识、责任意识、危机意识，在深入学习的基础上，结合实际，认真思考全面推行安全风险管理的措施和办法，把安全风险管理落到实处。

　　安全第一，生命宝贵。工作着是美丽的！愿我们每一个人都能拥有美丽的生活，美丽的人生，美丽的未来。

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