cif的风险转移点是什么(FOB与CIF风险转移有何不同)
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CIF，CPT，CIP主要是依据运输方式的不同进行划分的，CIF适用于海上运输，CPT也适用于海上运输，CIP适用于各种方式的的运输。保险费的购买也是不一样的，CIF和CIP是由卖方代替买方进行投保，CPT是由买方自己进行投保。
拓展资料：
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限度的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
FOB：Free on Board（...named port of shipment）船上交货(...指定装运港)：货物越过船舷以前的费用、风险由卖方负担，之后的费用、风险转移至买方。
CFR：cost+freight，成本+运费，卖方负责将货物运抵指定目的港的费用，风险以装货港货物越过船舷为界，之前的风险归卖方，之后的风险归买方。
CIF：cost+insurence+freight，卖方负担货物运至目的港期间的费用和风险，其中卖方投保的险别满足最低限度即可。
FCA： Free Carrier（...named place）货交承运人(...约定地点)：卖方应在指定的时间和地点将货物交付给买方指定的承运人，负责办理交货前的一切手续并承担其费用与风险（风险转移以货交承运人处置时为界。）；买方负责定仓及承担交货后的一切费用与风险。
CPT： Carriage Paid to(...named place of destination)运费付至(...指定目的地)：是由卖方负责定舱并支付运费，在合同规定的装运期内将货物交付给（第一）承运人，自承运人接管货物后风险即转移给了买方，并由买方支付卸货费、办理进口手续并支付进口税费。
CIP： Carriage and Insurance Paid to(...named place of destination)运费、保险费付至(...指定目的地)：是由卖方负责定舱、投保并支付运费和保险费，在合同规定的装运期内将货物交付给（第一）承运人，自承运人接管货物后风险即转移给了买方，并由买方支付卸货费、办理进口手续并支付进口税费。
二、CIF贸易术语风险何时转移
CIF贸易术语风险在装运港完成交付时转移。
根据《国际贸易术语解释通则》规定，CIF即成本，保险加运费付至（指定目的港），指卖方将货物装上船或指（中间销售商）设法获取这样交付的商品。货物灭失或损坏的风险在货物于装运港装船时转移向买方。卖方须自行订立运输合同，支付将货物装运至指定目的港所需的运费和费用。即买方自货物按规定的方式送达后承担所有货物灭失或者损坏的风险。
CIF贸易术语风险在装运港完成交付时转移，而一定不会是风险于越过船舷时转移。因为，2010年国际贸易术语解释通则取消了"船舷"的概念，但并没有模糊具体转移时刻，也就是更加明确了货物风险的转移是在装运港的船上，由此避免了“船舷”这个概念的不确定性，因为在实际装船时由于风力等因素会造成货物在船舷左右摇摆，而无法确定究竟是否“越过”船舷。所以，为确定和避免争议，用“船上”替代“船舷”，这样就避免的不确定性的争议。
拓展资料：
1、在国际货物贸易中，买卖两方所承受的义务、风险和花费等的区分通常是通过选择分别的国际贸易术语来确认的，即选择分别的国际贸易术语则对应的买卖两方所要承受的义务、风险和花费分别。《国际贸易术语解释通则2010》中共有11种贸易术语。简单地说，对于卖方而言，其主要义务是按照合同商定按时、足量交货。对于买方而言，其主要义务是接受符合合同商定的货物，并按合同商定的付款方式及时付款。
2、按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险，也是在装运港货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担；货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用，也要由买方承担。CIF条件下的卖方，只要提交了约定的单据，就算完成了交货义务，并不保证把货物按时送到对方港口。
三、FOB与CIF风险转移有何不同
FOB与CIF风险转移有3点不同：
一、两者的实质不同：
1、FOB风险转移的实质：因为FOB是买方负责海运定舱，货代为指定货代，因此FOB的付款方式最好选择T/T（预付款），或者起码得争取到一定的预付，这样才能保证安全。
2、CIF风险转移的实质：卖方必须承担货物丢失或损坏的一切风险，直至货物在装运港装运上船为止。
二、两者的特点不同：
1、FOB风险转移的特点：由于货物出口中海运是主要的运输方式，且大部分出口采用的是FOB的交易方式，根据《国际贸易术语解释通则2000版》，在FOB的价格术语下，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方完成交货。这就意味着买方必须承担从该点起货物灭失或损坏的一切风险。
2、CIF风险转移的特点：买方必须从约定的装运日期或装运期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但是以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或者以其他方式确定为合同项下之货物作为限。
三、两者的性质不同：
1、FOB风险转移的性质：在FOB价格术语下，尽管海上运输相关的工作是应由买方来完成的，但在实际操作过程中，往往是由买方委托卖方（出口方）来完成的，因此，在此种情况下，卖方面临更大的商业和法律风险，笔者从实务操作中对如何预防和减少风险提出如下建议，供对外贸易企业参考。
2、CIF风险转移的性质：货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
参考资料来源：百度百科-FOB
参考资料来源：百度百科-FOB费用
参考资料来源：百度百科-cif（成本费加保险费加运费）
