附近免费停车场

关于共享单车停放管理的建议

　　自共享单车投入市场以来，越来越多的企业加入其中，单车市场出现饱和状态。共享单车给大家提供了方便，但也随之出现了乱停乱放、恶意破坏、管理和服务跟不上的问题，亟待解决。为此我们建议：

　　1. 增加共享单车停放区块。在地铁口和行人密集地区设置共享单车停放区，编制车道规划和停放导语。

　　2. 引导公民规则停放共享单车。鼓励共享单车企业对停放点进行信用加减分，即对规则停放的公民进行信用加分，对不规则的进行信用减分，减到一定分数，禁止其使用共享单车。

　　3. 政府完善配套城市管理服务，组织交通城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”。

　　4. 提升公民停放素质。利用电视、广播、微信、网页等各种媒体进行共享单车规则停放宣传，提升公民规则停放意识。

有关停车位的建议书

　　建功北里一区管理人员：

　　晚上开车回家已经是八、九点钟了，回到小区，我们开着车绕着楼转了好几圈也找不到一个停车位，这种情况可不止一次了，明明已经交了停车费了呀，而且您说了只要是交了本小区停车费的人会领到一个车牌，只有凭车牌才可进入小区停车场。难道有这么多人得到车牌了呀

　　有一次，我和爸爸绕楼走步时，无意中发现停在小区里的很多车根本就没有车牌，难道他们有车牌没放在车上？我们还看到许多没牌的外地车停在小区里，难道有那么多在楼中长期居住的外地人吗？……，这些情况，我也不止一次发现过了！我觉得一般得到车牌的人都是在小区居住的人，而且我还发现只要有车要进入小区，您都“敞开大门，热烈欢迎”。小区管理人员，难道我说的这些情况您就一次没见过

　　为什么会有这种情况呢发生呢？1、我觉得您应该遵守诺言，说到做到。2、您应该为交了车费的人着想一下，我们是想让车停在小区中能得到有效地保护。3、您应该认真地负起责任来，有车牌的让进，没车牌的坚决不让进，让我们继续信任您。公平，而且工作一定要认真。希望您能改正，虽然这只是一个孩子的建议。谢谢！

　　祝您身体健康！

　　建议人：陈世祺

　　2011年11月7日

停车管理系统方案

　　一、外滩中信城介绍

　　外滩中信城位于上海市的四川北路与海宁路交汇处，是外滩CBD、陆家嘴CBD和北外滩CBD的“金三角”区域。中信城为一座集五星级酒店式公寓、大型购物商场、休闲广场、现代商务楼和高档住宅等多种功能为一体的大型国际化复合型社区。基地面积5、8公顷，规划总建筑面积25万平方米，其中有外滩好望角五星级酒店式公寓43层，包括SOHU大堂、多厅影院、4个SOHU共享空间、落水中庭、斜向中庭；超级购物中心；休闲广场；水岸观景高档住宅；名都中心商务楼等。

　　二、中信城项目背景

　　该方案采用临时用户自助取卡，拍取图像存档，系统自动分配车位并进行准确引导，具备路线规划功能，显示各个区域的余位状况，在每个车位上方安装车位检测设备及状态指示灯，当该车位分配出去后，指示灯闪烁，便于客户快速便捷的找到属于自己的车位，并方便管理端对车位的监控。

　　方案实现每个出口可以收费的同时还在场内进行集中收费管理；收费后，用户车辆可在通过出口吞卡设备时送还卡片出场，增加车辆出行效率。VIP用户可使用事先发放的远距离泊车卡片实现不停车进出场，其他功能与临时用户同样。

　　三、方案组成模块

　　1、出入口通道管理

　　停车场管理系统中出入口通道管理是系统的基础管理模块，是辨识管理车辆进出停车场权限、收费的部分。该部分包括：出入口控制器、智能挡车器、地磁检测器、语音提示系统、对讲系统、近距离读卡器、远距离读卡器、图像对比系统等。

　　进出流程

　　在入口通道处，来车若是长期车则持粘贴在车窗上的远距离卡刷卡进入，无需停车。若为临时车，则在入口控制器上按键取卡，取卡时必须保证车辆停在票箱正前方以保证票箱地感能够检测到车辆的存在；在车辆刷卡的同时系统将启动图像捕捉系统，抓拍车辆照片用以备案。同时导航型自动吐卡票箱的显示屏上会出现动画演示，指引用户将车停放在大概的方向；同时，在该车所行路线的导航屏上面会有该卡片的编号显示出来，当车辆通过道闸后，栏杆自动复位下落。

　　在出口处，若来车为长期车，则可持粘贴在车窗上的远距离卡刷卡外出，无需停车。若长期车租期将要结束，那么系统将会自动通过显示屏和语音进行提示。

　　如果来车为临时车，则持在入场时取的临时卡进行刷卡或交由工作人员进行刷卡，刷卡时系统将启动图像捕捉系统，抓拍车辆照片，用于比对入场时的图像，待工作人员收取停车费并确认图像或车牌无误后放行通过。若该卡片已经在停车场内设置的场内集中收费站交付过费用了，而且是在规定时间段内离开停车场的，那么只需将卡片放入自动吐卡票箱内即可，闸杆会自动升起，当车辆通过道闸后，栏杆会自动复位下落。

　　2、场内车位引导管理

　　外滩中信城项目要求针对停车场内的平面情况实现停车场内的区域管理，即实现停车场内的车位余位统计和余位信息发布，引导行使在停车场内车辆快速寻找到有余位的停车区域。

　　系统要求：

　　1）在停车场的每个主入口设置剩余车位显示屏，分别显示每个区域的剩余车位。

　　2）在停车场的每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分详细情况，能够正确的引导驾驶员按照最简便的路径泊车。

　　3）在车场的每个区域入口设置车位显示屏，显示本区域的的剩余车位数量。

　　1、区域引导流程

　　在停车场的设计中，考虑到停车场内车位数量众多，且分散在不同区域，不同楼层。为了让进入停车场的临时车辆能够相对快速和准确的找到停车位，我们对停车场进行分区，在停车场的主入口处以及每一个区域的入口处发布各区域或者当前区域的余位信息。

　　那么我们如何来准确引导车辆，并计算每个区域的余位数量呢

　　停车场管理系统可以通过双向的地感检测器来实现进出某一个区域的车辆计数。即在需要计数的区域的出入口安装带两个地感线圈的地磁检测器来判断经过车辆的进出方向，从而得到区域内的车位余数。最后由管理系统实时发布到对应的信息显示屏上。

　　关于区域余位信息显示屏的设计，我们提供了多种解决方案，根据不同需求的物业可以进行定制。可是立式的信息发布屏支架，也可是悬挂式灯箱，还可是简单的在一些出入口上方安装简易LED条屏。

　　2、其他车位引导方式

　　经过立方团队的潜心研发，我们同时提供基于视频识别器的精确车位引导和基于超声波的车位引导。

　　视频识别精确引导：我们在场内每一个车位上方安装视频识别器，车辆进入车位，识别器抓拍到车牌，车位上前方的车位灯显示有车，引导余位显示屏减一；车辆离开，识别器检测不到车牌，显示无车，引导单元显示加一；同时，区域引导屏持续不断的轮巡引导单元，将余位信息及时反应在区域引导屏和入口处的总组合屏上。

　　超声波识别精确引导：我们在每一个车位上方安装超声波探测器，利用超声波测距原理检测该车位上是否有车，若有车，车位上前方车位灯显示红色，引导单元减一；若无车，车位灯显示绿色，引导单元加一；同时，区域引导屏和管理中心不断轮巡引导单元，将信息及时反馈到总显示屏和区域引导屏。

　　3、场内收费管理

　　外滩中信城项目考虑到停车场内车位数量众多，如果在车辆进出的高峰时段，可能会引起出口的拥堵。为了避免此类情况的发生，可以在人员进入车场的通道口（如地下车库电梯厅）设置多台自助缴费终端，提供场内收费服务。场内缴费能够节省车主在出口处的占道时间，有效的避免了交通拥堵情况。

　　车主可在出口处将付费后的停车卡投入票箱，票箱自动识别确认后开启道闸放行，并语音提示“欢迎再次光顾！祝您一路顺风！”车主顺利出场；

　　车主也可在离场前先到设立在场内缴费窗口交费，在办理毕付款手续后一定时间内，拿着付费后的停车卡驾车顺利出场；

　　我们可在管理端设置交费后的滞留时间间隔，如超过时间仍未出则收取滞纳金。

　　4、取车查询

　　考虑到该项目中有商场的存在，那么停车场内停放的车辆肯定有大部分是临时用户或非经常性停车者，那么此类用户可能对于停车场内的环境不会很熟悉，为了给停车者提供良好的服务，避免停车者在取车的时候四处寻找自己的车辆，我们在人员进入车场的通道口或商场电梯口设置取车查询终端，提供取车查询引导服务。

　　在停车场内或商场电梯口设置取车查询终端，终端平时显示停车场该层的整体平面地图（或者本项目的宣传短片），直观的显示区域名称、位置和已经使用的情况。

　　当用户在查询终端上刷车辆入场时的停车卡后，终端地图上将显示该终端位置至其车位的行走线路。如果用户的车辆不在当前楼层，则友情提示用户至另一层。

　　如果终端显示了行走线路，车位灯将开始闪烁一段时间，给予取车用户醒目的提示。

　　四、立方智能停车场方案优势明显

　　上面我们对中信城智能停车场管理系统做了比较详细的说明，主要介绍了该项目中所运用到的车辆出入管理、自助缴费、车位引导和取车系统。该项目运用到的方案可以说是实现智能停车的非常先进的方案。

　　1）模块化设置：系统全部采用模块化设计，对于远距离识别、图像对比、车牌识别、车位引导、取车、语音提示、自助缴费等功能都可以进行灵活配置；不采用某一块功能不会影响其他功能的正常使用；

　　2）快速停车、精确寻车：特别要提出的是，系统支持余位计数和自动分配，是我们进行车位车位引导、取车查询等功能的基础；能够让车主及时而快速的找到车位，且可通过车位查询机及时找到爱车；

　　3）收费功能强大：针对不同类型的车辆具有不同的收费标准，长期车可分为按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分为：按是收费、按次收费、按次收费、时段收费等情况；

　　4）脱机运行：系统特别采用快速写卡技术，临时车辆入场数据全部写入卡片内部存储空间，同时出口控制机内置硬件计费模块，在系统脱网时，收费管理系统可切换至脱机运行模式，出入口之间无需通讯，就可以完成对临时车辆的收费，做到了真正的脱机运营；

　　5）防跟车倒车：系统防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡根入的情况。防跟车现像产生时，系统内采用文字，声效进行报警，并可以安需要产生动作输出；同时，系统可以有效的防止车辆“逃卡”和“逃费”行为，当车辆取卡，系统放行后，若车辆不正常进入而从当前通道倒出时，系统将会产生各种方式的报警。

别让绿草地成为停车场

　　在许多小区里，早晚都可以看到小车乱停现现象。接连占道不说，有的车主干脆把小车停在草坪上，明显的车轮印，被糟蹋的草地，未免让大家触目惊心。

　　建议：一、要求社区领导开动脑筋，还大家一片绿草地

　　二、画出一些合理的停车位，这样小车停放才井然有序。让行人称心，才保持小区的美观。

寂寞停车场

　　自从家里换了轿车以后，小区里的摩托停车场对我“关门”了。暑假一到，我不知为何想念起那个停车场。我慢慢向下走去看看它。

　　那个停车场已经老了，在它那儿停靠的摩托车越来越少了。大家的生活条件变好了，谁还骑摩托？过不了几年，这个停车场或许要被改建了。我心里一阵凄凉，原本以前在那收费的一家子也不知去了何处。以前，我还会暗自骂他们贪钱，一个车费也不放过。过去，老妈把车停在停车场里，收费的人就立刻快步走来，双手一摊，母亲把钱给她，那人才笑吟吟地离开。我在后面向她不停地白眼。现在我却想再见到他们，可他们不会回来了。

　　停车场如往日一般阴凉，原本一排排的摩托如今只剩几辆破车。微弱的灯光，爬满了蜘蛛网。一切建筑似乎都以蜘蛛网作为岁月老去的标志。几年前，我还是幼儿园小孩，对停车场没什么感觉，如今，那几辆破车和灯光下的蜘蛛网让我心中一阵悲哀。还有几个人会偶尔想起我们小区日渐老去的停车场。

　　往日的夏天，我们喜欢在这个地下停车场里奔跑，这样不容易出汗，回家也不会被家长骂。我们会调皮地坐在车上，让那些警报器响起来，立马躲起来，等车主出现，可最后大都让我们失望，车主才不会被我们小孩忽悠。我们有时候还会在车中间捉迷藏，有时候甚至会卡在车中间出不来了。

　　我缓缓走出停车场，宁静下来后，我知道：停车场最终只能成为我们大家的回忆……

未来的停车场

　　未来的停车场里面非常的神奇，你们想知道为什么吗

　　停车场第一个神奇的地方是不用把车停在车库里，只要随便把车停下来就好了，因为停车场的顶上有一支机械手臂，它会自动把车停在车库里。

　　停车场第二个神奇的地方是车库里的车永远停不满。因为当一辆车被放进一个车库时，停车场就会多出一个车库来。

　　停车场第三个神奇的地方是只要你把车放入车库，车库就会为你自动洗车，并为你的车自动检查，如果检查出问题，它就会及时处理。

　　停车场第四个神奇的地方是当你需要用车的时候，你只要一输入命令，机械手臂就会自动把车送到你面前。

　　你们说未来的停车场神奇吗

梦幻的停车场

　　“太麻烦，太麻烦了，没有一个位子可以停，又要堵别人的车了!”这句话准是咱们小区有车人说的，要是晚一点下班，就找不到停车位了，要是有个梦幻般的停车场解决停车难题该多好啊!

　　2025年，小区的智能停车场终于建好了。这是一座由地下二层地面三层构建的智能化停车场。不管多晚下班，只要一进小区，把车开到指定区域，智能停车系统就会自动把车辆合理停放到空置车位上，一次存取车不超过100秒，方便快捷;而且每一层都有保安巡逻，24小时保护车辆安全，最有趣的是保安都是不会打盹的智能机器人呢!

　　这座智能停车场可高级了，每一层都能停100辆车，停车场的外观也不会那么呆板，看上去就像一栋漂亮的房子;地面每一层的栏杆中都像花园一样种满了鲜花，有一种淡淡的香味呢!停车场还具有雨水收集系统，这些雨水可以用来浇灌鲜花和清洗车辆，是不是很节能、环保呢!现在人们再也不怕车没地方停了，也不用担心刮风下雨会损坏车辆。因为这座低碳、环保、节能的智能停车场，用先进的立体停车技术，使建筑、汽车和人的生活实现了完美的统一!

　　“起床啦!”我睁开眼，原来这只是一场梦，但我相信这决不是梦，随着祖国科技的发展，这样梦幻的停车场一定会成为现实!

百灵停车场

　　家住新桥时，老妈有一辆摩托车。摩托车没处停，老妈就去百灵停车场停车。

　　这个暑假，我去学游泳时路过这里。趁着时间还早，我顺便进这老地方看看。到了门口，“百灵停车场”这五个已经褪色的大字映入眼帘。以前，这五个橙色的大字似乎在提醒人们：这里是停车场！而现在褪色的字只能说明：我曾经辉煌过！

　　进入停车场，里面只有几辆破旧的摩托车和不计其数的蜘蛛网。这些摩托车或是被遗弃，或是被忘在这里。百灵停车场的命运或许会像这些摩托车一样，慢慢地被我们遗忘。

　　这里还像以前一样，十分阴凉。但在阴凉上又加上了冷清和死寂。当年的夏天这里会有人来乘凉，这会让停车场热闹起来。现在，连以前住在这里收费的一家都不见了。离开短短三年，这里发生的变化太大了。

　　这里未来会变成什么样子？从停摩托车改成停车子？还是拆迁后变成居民楼？或是清扫后改成防空洞？还是……想着想着，我突然想去以前收费的那家看看。（停车场边上有个小门直通他们家）我拧了拧门，果然锁了，估计早已经搬走了吧，我有些想念他们。因为以前老妈在掏停车费时，我会在附近走走，总会不经意间触动几辆摩托车的警报器，发出“哔哔——”的警报声。

　　我走出停车场后，看了看时间，快迟到了！我赶忙飞奔而去，老地方值得花时间去怀念，也值得珍惜。

停车费

　　下午和同伴一起去商场购物。周边的停车位有点满，不过还有几个位置。

　　我想起商场地下室有个很大的停车场，于是建议同伴直接开到那里，到时候提东西也方便一些。

　　当车子开到地下停车场的路口时，我看到了“免费停车两小时”的字样，不过在车子拐进路口时又看到了“收费停车场”的字样，一时有点奇怪，不过想到有购物小票应该就不用吧，于是车子就直接停在了停车场。

　　因为网络购物的冲击，周末的商场顾客也少得可怜。

　　同伴在商场的餐饮处吃了点快餐，我去挑选水果，可发现都不是很新鲜，挑了好久才挑到了满意的。

　　因为有替别人一起买东西，所以付款的时候我们就分为两批。

　　当提着大包小包的袋子出了收银处，我发现其实从那走向地下停车场与刚才停在外面的距离并不会差太多。

　　到停车场的时候，发现刚才停车处就剩我们一辆，当车行驶到路口时，保安员提示要5元的停车费。

　　我有点奇怪，问说，有购物小票也要收费

　　保安员说那不用，不过小票要满88元才行，我一看我刚才只买了一张小票走，要两张合起来才超过88元。

　　虽然不多，但是这样的购物体验真的很不好，来消费让人家免费停车应该是必须的揽客方式呀，而且还要强制88元才可以。

　　要知道如此，刚才早知道就直接停在外面了。

停车场

　　大家都一定有QQ吧，那开通了QQ空间吗？如果开通了，一定有QQ农场吧，其实最好玩的不是QQ农场，而是抢车位，抢车位很难抢进去，抢进去了就是停车场了。

　　刚进去的时候，只有一辆二手奥拓和1000金，二手奥拓每分钟5金，停到别人的停车场里，最多可以赚3600金，等赚过了钱还可以买车，最多可以买10辆车。二手奥拓16000金一辆，江南奥拓25000一辆，夏利32000一辆，富康62000一辆，奥迪A4 280000一辆，宝马320 330000一辆等等一些车。

　　我已经5级了，有10车了，分别是：7辆宝马320，1辆Chevtolet ca,2辆海马欢动。我在我那里排在第6名。我是2010年2月22日抢进去的。车市里最高的车是每分钟60金的，叫做阿斯顿马丁one77.