武汉长江隧道

讲讲雄伟的长江三峡

　　嘿！你们去过雄伟的长江三峡吗？我可没去过，我可想去极了！但我听说过长江三峡的风景呢！下面就由我来讲一讲吧！

　　长江三峡是由长江垂直切穿南北走向的巫山山脉，形成的高山峡，四川奉节县白帝坡开始，至湖北宜昌市南津关止，全长约两百多公里成为中国著名的长江峡谷景观。自西向东分为三段峡谷：瞿塘峡、巫峡和西陵峡，因而得名“三峡”。长江三峡两岸高山对峙，高山谷呆，崖壁陡峭，江水湍急，群峰竞秀，峰雨变幻多姿，成为中外驰名的峡谷风景区。长江三峡可以说是大自然对江山创建出的奇特美景，它兼有泰山之雄伟，华山之险峻，又兼华山之神奇，庐山之变幻等多方面景观，并以山河雄伟奇壮美，峰石林涧幽深而闻名于夏华。

　　怎么样？长江三峡是不是非常雄伟

游长江

　　在五一长假期间我们全家伴着大雨，我们度过了糟糕的一天。

　　第二天早上，我们进入了梦寐以求的三峡风景区。首先，我们来到了瞿塘峡。瞿塘峡山势雄伟，两岸之山，上悬下陡，如斧削而成，有的山峰高1，500公尺。其中夔门山势尤为雄奇，堪称天下雄关。山势之外，瞿塘水势也十分雄伟，它“锁全川之水，扼巴蜀咽喉”，江水至此，水急涛吼，蔚为大观。因此，清代诗人何明礼写道：“夔门通一线，怪石插流横。峰与天关接，舟从地窟行。”接着，我们进入了巫峡。巫峡幽深奇秀，山色如黛；古树青藤，繁生于岩间；飞瀑泫泉，悬泻于峭壁。峡中江回路转，九曲回肠，巫山以云雨为妙，唐代诗人元稹写道：“曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”巫峡之中最享盛名者，要算巫山十二峰，其中又以神女峰最富魅力。最后，便是西陵峡了。它以滩多水急出名，其中的泄滩、青滩、崆岭滩为三峡著名的三大险滩。过去船行其间，险象环生，舟毁人亡，时有所闻。随着大坝的出现，水位上升，险滩礁石沉入江底，不复为害。

　　长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵峡险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷。

雄伟壮观武汉长江大桥

　　“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了网，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。

　　武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。

　　建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。

长江游玩

　　我的家乡湖北省武汉市有一座闻名全国的桥—武汉长江大桥，下面就来听听我的介绍吧。

　　武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，毛主席称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。

　　每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。

　　武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。

武汉长江大桥

　　武汉长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于20XX年3月22日正式开工，20XX年9月建成通车。大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。

　　大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。大桥全部工程总投资46亿元，武汉大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元20XX年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过南京长江大桥，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指武汉长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。武汉长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，武汉，长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。

隧道群

　　这里浓缩时间

　　这里延伸生命

　　几分钟一个子夜

　　一小时几次黎明

　　如逝去的岁月

　　是真实的梦境

　　漫长而又迅急

　　黑暗伴着噪音

　　终于冲出重峦

　　听风笛一声长鸣

　　快让眼睛习惯吧

　　天阔、水绿、山青

神奇的江底隧道

　　今年暑假，妈妈带我去了上海外滩。在去上海之前，妈妈就告诉我：“在外滩的那条江里，有一个非常漂亮的江底隧道，据说那里的玻璃是透明的，可以看到江底的生物。”本来我就很想去上海，听妈妈这么一说，我更迫不及待了，催着妈妈赶紧安排我们的行程。终于，在暑假即将结束的时候，我美梦成真了。

　　来到外滩的黄浦江前，我不由得赞叹：“真是一碧千里呀！”。江面上停着各种各样的船，但是最引人注目的，还是那些五彩缤纷的小船，它们停靠在一起，将它们比喻成彩虹一点儿也不夸张。我们顺着台阶向下走，不久就到了隧道前。我和妈妈进了隧道，见到了江底各种各样的生物。先说水草吧！它们个个都很翠绿！随着水流左右摆动，好像在水中点着头，似乎在迎接我们这些远道而来的客人。再说说鱼吧！它们的样子千姿百态，颜色也各不相同，花的、黑的、蓝的、白的，什么颜色的都有！有两种鱼让我印象最深刻！第一种鱼可爱极了！大大的脑袋，再配上小小的尾巴，让人好想伸手摸一摸！因此，当地人叫它小尾巴鱼；第二种鱼神奇极了！它可是一只荧光小鱼，不管在多么昏暗的地方，你都可以看到它那银光闪闪的鱼鳞。其实，有的时候，我非常羡慕鱼儿，羡慕它们的自由自在。我相信，你也很羡慕吧！

　　这个地方太美了！以后我一定还会来！

长江隧桥

　　我外公外婆的老家在崇明，明天我就要去那里看看玩玩了。听外婆说：“现在去崇明不用再去排人山人海的队伍了，直接坐车穿过长江隧桥就行了。”我想，长江隧桥是什么样儿呢

　　第二天早晨，爸爸妈妈开车带我上路了。首先，我们的汽车行驶在浦东的五洲大道上，很快来到长江隧桥的收费口，爸爸拿了一张卡，我们的汽车就进入长江隧道。

　　长江隧道是从浦东的外高桥通到长兴岛，妈妈叫我看隧道两边彩色标记带的变化。颜色由绿变蓝。妈妈说：“绿蓝交界的地方，是隧道最深的地方，隧道上面是长江口万吨轮的主航道。”这是建造隧道的工人告诉妈妈的，隧道开通前妈妈来过。

　　出了隧道，我们来到长兴岛，很快远远就看见了长江大桥。大桥连接长兴岛和崇明岛，大桥远看那么雄伟，近看怎么样呢？等爸爸开车到大桥上，我一看还是那么壮丽，而且长得望不到头呢，像一条长龙飞架在长江口，又如同一道彩虹一样美丽！建造长江隧桥的工人叔叔真了不起！

　　长江大桥出口的地方，就是外公外婆的老家。车开到崇明的马路上，我还在回想长江隧桥的壮观，连车到了外婆老家的院前我还不知道，或许长江隧桥深深地印在了我的心里。

第一次体验过江隧道经历

　　国庆假期第三天，我正在看电视，却被妈妈和奶奶硬拖着去看过江隧道，虽然一开始我不太情愿——左等右等，望眼欲穿，排长队3个小时后才终于坐上了体验的观光车，但我看后却觉得不虚此行。

　　过江隧道全长2800多米，最让人赞叹的是不是用机械挖掘，而是全靠人力24小时轮班采挖，一共用了2年时间。总投资18。7亿元。在最高最宽的地方，高达到了27米，宽达到了17米，这在整个中国也是屈指可数的。

　　我不得不再次赞叹的想：隧道过江不再是梦想，我们长沙在交通建设上又迈出了一大步！以前我们用船过江、靠桥过江，这次我们通过隧道也可以过江了！而且时长仅需3—5分钟。这是多少人的努力啊！听讲解员说由于湘江江底地质复杂，挖掘很困难、危险，所以只能靠人工——我可以想象许许多多工人手拿铁锹，埋头苦干，奋力挖掘的场景！而且最让人放心的是在江底有着绝对的安全保证，因为里面有许多应急通道，水泵24小时不停抽水，防火板可耐1000度以上的高温。突然，讲解员的声音停了下来，眼前一亮，原来不知不觉中我们又回到了出发点。下车后我眼中还不断重复着隧道里看到的情景。最后我还是恋恋不舍地离开了。

　　我相信只要我们肯努力，没有困难可以阻拦我们。明天，我们长沙一定会更美的！我们的祖国也一定会更美的！

长江隧道

　　长江隧道总长3。3公里，路既宽又光滑。我听妈妈说：“这隧道不是我们中国挖的，而是德国人用他们的机器挖的。”我还听说，中国人为了长江隧道，居然付了20亿元！

　　过了一会儿，我居然听到潺潺的流水声。我问妈妈这是怎么一回事，妈妈答道：“孩子，其实这隧道上头就是长江。你刚才听到的水声，就是长江发出来的。如果我们过了长江隧道，就如同穿过了长江！并且离家也很近了。”

　　过了长江隧道之后，我的心一下子就舒坦了许多。因为以前我对长江隧道有好感，所以，我坐在车里，面对着长江隧道，对它许下我从未许过的承诺：“长江隧道，我发誓，一定会好好学习，让我们中国的科学技术不落后于别的国家！”