和谐号动车组

互联网 2024-04-01 阅读

“和谐号”的那些事

  看到题目,您可别误解了,我今天要说的这个“和谐号”,不是那高速列车,而是我们跟随“驴队”乘坐的一辆卧铺大巴,因为它的车头上贴了“和谐号”三个大字。但这“和谐号”却给我们旅行带来了些“不和谐”的事情。

  因为我们报名的晚,所以铺位安排的是最后面的,正处于发动机上方的“风水宝地”。我们一上车,就感觉到车内温度那叫个低,太凉快了,可是,当我们上了我们几个的铺位,就觉得有些不对劲,这后面怎么这么热呢?刚开始我们没有注意,以为空调冷气还没过来,一会儿就好了。转眼间车上了高速,越跑越快,刚开始还不太热,后来就直接感觉到热浪一股一股向外冒。甚至有时候混的还有几分汽油味。难道这车里还开了暖风?没办法,我们把这个情况反映给了领队。领队让一名司机过来瞧瞧情况(我们车上两位司机师傅),司机师傅拿着手电,掀开后面的盖子,终于发现了问题所在——发动机的荷叶窗没有关。后来经过处理终于解决了这个问题,晃晃荡荡了一夜,终于到了目的地。

  经过了四天的旅游,大家都累的疲惫不堪,正准备上卧铺大巴美美的睡一觉,情况又发生了,卧铺大巴的空调坏了!只有原来效果的一半。别看就是个空调,那卧铺大巴是全封闭的,就靠空调来换气,空调出毛病了,车厢里又闷又热,进去就一头汗。大家全体反对不走了,在高速路口把车给拦住了,非得把这个事情解决好再走。没办法,领队只好安排去附近修车。可耽误了三个小时,车照样是老模样回来了。领队没办法,苦口婆心地给大家做工作,有张罗的发放补偿金,又浪费了一个小时,车里也凉快了点,耽误了四个小时之后,大家终于都上了车,车终于出发了。

  空调坏了一半,又空开了四个小时,车内也不算特别的热了,再加上大家旅途劳累,都打起了瞌睡。晚上十点多,大家迷迷糊糊的时候,车里突然发出了“滋滋”的响声,接着就闻到了浓浓的烟味,和焦糊味。尖叫声顿时响了起来:“啊!车里有烟!车冒烟了!!!”“好浓的烟!!”大家都清醒了,大家拿的手电筒顿时全都亮了,刹那间车里灯火通明,在手电筒的照射下,能清楚的看到烟雾。大家全都警惕了起来,呼啦一下全都站了起来,做好了逃生的准备,连车上的安全锤都被拿了下来,时刻准备着。

  司机立刻把大巴靠入应急车道,打开车外所有的警示灯,车内照明灯也打开了。这下子大家都看清了,烟雾是从空调的进风口里冒出来的,再一摸,空调全都停了。司机赶紧下车去检查空调,几分钟的功夫,司机上来了。用车内广播抱歉地说:“真是不好意思,修车换了两个空调保险,刚才因为电路问题,全都烧了,没有什么大事,我把咱们的空调线路给拽了。除了咱们的空调用不成了外,车是完全良好的,大家不用担心车的问题。”大家这才长出了一口气,可哪里有人敢睡,只能又迷迷糊糊的熬过了一夜。

  几经周折,路上虽然发生了几个小插曲,但我们终于在第二天早上安全到家了,可弄的我们至今还心有余悸,想起那晚上,心里还恐慌呢。这“和谐号”我如何对你说呢

和谐号动车组

体验和谐号周记

  听爸爸妈妈说这次去北京要让我体验动车。什么是动车呢?就是现在咱们国家最先进、最新型、速度最快的火车。幸运的是从北戴河回北京的时候,我们坐上了动车“和谐号CRH2。”

  和谐号全身雪白,身上有一道天蓝色的条纹,它的车头设计的像子弹头,这样就可以减少阻力。和谐号就像一条白龙停在我们面前。车门打开,乘务员阿姨穿着漂亮的制服,微笑着迎接我们。

  我们来到车厢里,这里的环境可真好呀。车厢里铺着地毯,座椅上有黑白两个按钮,可以把座椅调节到自己觉得舒服的位置。每个座椅的背上都有一个可以折叠的小茶几,还有一个网兜,里面装着最新版的杂志和一个粉红色的纸做的环保清洁袋。动车开启了,它的晃动很小,也没有火车的哐当哐当声,只是觉得有点左右摇摆。看窗外也看不出它到底跑得有多快,近处的树感觉就连成了一条绿色的线。妈妈告诉我普通空调快车从北戴河到北京要用近5个小时,而动车却只需要不到两个小时。因为动车不像普通火车只有车头有动力,它全身好几个车厢都有动力,所以会跑这么快。

  妈妈开始看杂志,我则好奇地东张西望。我来到卫生间,这里非常宽敞、整洁:有干净的马桶、漂亮的洗手盆、墙上贴着壁纸,还挂着一面镜子,台子上有一盆塑料花。除了这些,我还看到一个婴儿护理桌折叠在墙上,还有专门为残疾人设计的扶手。我又来到盥洗室,洗手池上有两个感应喷头,把手放在洗手液喷头前,立刻有一些洗手液刚好喷在我的手上,再把手放在喷水喷头下,就会自动喷出清水来。真先进呀。

  爸爸还领着来到车厢一头,我看见那里有两扇窗户与众不同,窗户是完整的一大块玻璃,中间没有金属的窗格,它们就是应急侧窗。在它们旁边的墙壁上还挂着一个红色的紧急破窗锤。爸爸告诉我其他的车窗都是钢化玻璃,而这块玻璃是普通玻璃,遇到危险时,就可以用破窗锤砸烂玻璃从这里逃生。

  我还没有坐够呢,就到了北京,只好和“陆地上的飞机”和谐号动车告别了。我想等我长大了,那时候一定会有更先进的交通工具吧。

我的“和谐号”

  国庆节到了,瑞安的火车站也建成了。爷爷邀请家住杭州、福州、台州的兄弟姐妹到瑞安团聚。家住福州的大公离开瑞安已经六十年了,上次回瑞安也是二十年前的事了。这天,爸爸带着我去火车站接大公一家人,在车站,我第一次看到了“和谐号”动车组。“和谐号”真漂亮,车头车尾都像子弹头一样,车窗就像飞机的窗户,运行时时速可达260公里。大公告诉我,20年前从福州到瑞安要一天多时间,这次坐动车,只要一个半小时就到了,真是太神奇了。我巴不得自己也能坐一回“和谐号”动车组。

  回到家,我满脑子都是“和谐号”的影子,忽然想到,老师布置我们做废磁卡的小制作,一个金点子马上在我脑子里诞生了——就做“和谐号”动车组,既然现在不能坐就动手做好了。当即,我拿来胶带纸、双面胶、彩纸和水彩笔等材料,开始了我的小制作。我先将四张磁卡用胶带纸黏在一起,做成长方体的样子,当火车的车厢。看看不够结实,我又在里面加了一层胶带纸,这下子车厢放在桌上挺稳当的,我才放心。然后,我又照样子做了八节这样的车厢,每节车厢的颜色各不相同,有黄色、蓝色、绿色、黑色等等。接下去就是坐动车头了。这可有点难了,动车组的车头像子弹头,该怎么做呢?我剪了两张椭圆形的磁卡,用双面胶粘在一起,可是觉得一点都不像,也没有立体感,于是又该成三角形,还是不好看。一连做了好几个火车头都失败,我都想放弃了。这时爸爸回来了,看到我做的火车车厢,大大地表扬了我,让我信心百倍。我马上请教爸爸,怎么做火车头才好看?经过我们爷俩研究,就用梯形加长方形的组合图形,做侧面,上下是两个梯形,再用一个正方形把前面的口封住,一个既现代又美观的动车头就栩栩如生地出现了。接着我将车头和一节节车厢用胶带纸粘住,连在一起,动车组就基本成型了。可是我觉得有点像烟囱,比想象的要差一点,于是,我把自己的玩具箱打开,找来了一面旗子和玩具飞机的头给动车按上,一看漂亮多了,我的“和谐号”终于大功告成。我的心就像坐上真的动车组一样,无比欢畅!

  “和谐号”动车组实现了爷爷六十年的心愿,让我们曹氏一家人在国庆节这天团圆。我的“和谐号”也装满了我的心愿:保护环境,人人有责,让我们变废为宝,使我们的社会更和谐,更美好!

和谐号作文

  和谐号是谁?它是干什么的?看见这个名字一定充满种种疑问。告诉你吧,和谐号是我国新制作的一种火车,又叫动车组。

  今天,我们一家三口去了福州火车站。到了我们班次车的的站点,真是不看不知道,一看吓一跳,等动车的人是满“站”遍野,候车大厅少说有900人!看来,和谐号还真不是浪得虚名啊!好不容易找到一个三个连在一起的座位,可上个厕所的功夫,又被别人坐了,人真多!

  入站检查完毕了,我们进入了火车站台。我看见了有着蓝白交错的火车头、有着长长的车厢的和谐号,崭新的浮入眼帘。站台有一条用黄色瓷砖贴的安全线,候车时不能越线,因和谐号速度快会产生强大的气流。和谐号车身和站台贴的很近,中间只有一条20厘米左右的距离,站台高度和车厢地面一致,方便乘客上下车。进了火车,坐在舒适宽大的座位上,车上的座位是可以180°旋转的,每个座位上都有一个可折叠的小桌子,比飞机的座位还先进。和谐号设有空调,全车禁烟,每个车厢前都有电子牌,可以时时知道和谐号运行的速度。你绝对猜不出它可达250 k,听说现在最快的能达到430 k。由于采用了高科技的减速玻璃,你在车厢内一点感觉不到和谐号开得快,运行很平稳。还有穿航空小姐一样制服的工作人员。

  21世纪,真是一个科学的世纪啊!

看和谐号列车

  我国今年是第六次列车大提速了,不仅列车每小时可达350千米以上,还发明了

  一种新列车,叫“和谐号”列车,也称“子弹头”。这种列车可达每小时350千米以

  上,它大部分都是白色,有少数蓝色,整体呈流线体。

  我在新闻上看到这条消息后就盼望着能亲眼看一看。老天果然不辜负我的愿

  望,在今年暑假我就在火车站欣赏到了这种场面。它原来也是电计划列车的改造啊!

  但不像普通客车,它是一节一节的车厢分开来的。看完后,我大叫说好看。并想坐一

  回!后来,我只要有时间,就会跑去看这辆火车!

  2008年7月29日我又看到了一次!

感受动车“和谐号”

  星期六,阳光明媚,我和爸爸一起到杭州去玩。在候车室里,我接过爸爸手中的车票,仔细地看起来。“爸爸,这两张车票上写着动车组,和以前的车有什么不同?”爸爸笑笑说:“你见到后,就会明白的!”我还是丈二和尚摸不着头脑。

  “呜——”只听到远处传来火车的汽笛声,我探头望去,只见不远处,有一条白色的巨龙快速地向我们游来。一眨眼,就在我们身边停了下来,车头上写着“和谐号”三个大字。

  啊!“和谐号”真漂亮!它的头像海豚的头,看上去那么动感。整列火车雪白雪白的,比一般的火车短得多,但和车头的形状相配是那么完美。走进车厢,里面是那么宽敞明亮,空气是那么清新甜润。地上铺着柔软的地毯,踩上去软绵绵的。椅子像我们的沙发一样,坐上去舒服极了。它跑得可快了,从车里看外面,景物就像箭一样往后闪。人坐在车里,就像坐在家一样平稳、舒适……

  坐在车上,我也想了很多很多,长大后我要让“和谐号”跑得更快,让人们坐得更舒服,更安全……

坐上了“和谐号”动车了

  甬台温铁路在9月28日正式通车了,这也是献给新中国60华诞的一份礼物。为了感受这份喜悦,10月5日我和外公、外婆一起坐火车去宁波。

  火车站建在离县城不到三公里的下路朱村,到了那里,只见一条崭新的四车道柏油路直通火车站,雄伟的车站大楼上写着“三门站”三个大字。

  我们乘坐的是Z5556次动车组。18点56分开始检票了,我把火车票往检票口一塞,只听“嘟”和的一声,火车票从另一个出口跳出来,算是顺利通过检测了。外婆好奇地弯下腰瞧了又瞧,说:“啧,啧,真先进啊!”我们到一号站台排队候车。月台宽敞明亮,月台前的火车轨道像一条长龙,前不见头,后不见尾。

  19时16分,只见一条通体雪白的巨龙疾驰而来,一眨眼工夫便稳稳地停在我们的面前,车头上写着“和谐号”。咦,怎么没有了以前火车那种震耳欲聋的“咔嚓、喀嚓”声呢

  我们依次上了火车,找到自己的位置坐下。我好奇地东张西望,长长的车厢宽敞、整洁,再往外一看,三门站早已没了踪影,一看提示牌,几十秒之内已经提到了150码了。动车组真的不一般,提速真快啊!再过几十秒后,就保持在250码左右。接着,火车一头钻进了长长的隧道里。奇怪,隧道里一盏盏明亮的电灯怎么变成了一条条灯影了呢?外公说,那是因为车速太快了。在陆地上,他也没坐过这么快的交通工具呢!我们正说得高兴,火车停了下来。原来已到宁波站了,一看表,还不到半小时!我还没坐过瘾,怎么就到了呢

  我连忙打电话告诉爸爸,爸爸惊讶地说:“这么快就到了?我开摩托车从车站回来还没到家呢!”走出宁波站,外公还沉浸在喜悦中,他感慨地说:“10年前,乘车来宁波,要颠簸四五个小时;后来,有了高速公路,也得一个半小时;现在,竟然半小时就到了。发展得这么快,真叫人难以置信!”

  我不假思索地说:“这有什么奇怪,因为祖国也坐上了“和谐号”动车了!”

“和谐号”的动车

  我的爸爸、妈妈都在铁路部门工作,所以我对铁路上的事情很关心。平时,我很喜欢看铁路新闻和介绍铁路知识的书籍。最近,我又喜欢上了动车组列车,凡是和动车组有关的书我特别喜欢阅读。现在,我对动车组相关知识已经比较熟悉了。下面,我给你们介绍一下吧。

  动车组的外观与普通火车相比,非常轻巧。每列动车组有6节车厢、2个车头,动车组车头犹如子弹的形状,能有效地减少运行时的空气阻力,提高列车的速度。动车组的门和商店的自动门一样,由电脑控制、定时开关,非常安全。 一走进动车组的车厢,啊!真是让人舒服极了。舒适的座椅、干净的卫生间和洗手盆,以及其他温馨的设施,应有尽有。走进动车组,最让我兴奋的是椅子后面有一个小餐桌,这种设计跟飞机一样,可以方便乘客在火车上用餐。

  动车组最大的特点是速度快,每小时跑200公里到350公里,最高可达每小时380公里。如果给动车组插上一对翅膀,他就可以飞起来。目前从成都到重庆只需要2个小时呢! 动车组的开行,增大了铁路运输能力,也代表着我们国家科学发展的飞速进步。

坐和谐号CRH1型动车组

  爸爸给我和妈妈买了两张火车票,是从嘉兴到上海的D472次列车,时间是从早上09:10到10:00的,我和妈妈到火车站的时间是08:42。

  火车进站了,它和其它列车不一样,其它列车进站的声音很大,而动车组进站的声音很小。

  坐上和谐号CRH1型动车组了!和谐号动车组内很舒服,显示屏上显示着公里外温内温下一站,像“飞机”里一样。我们坐的和谐号CRH1型动车组有两种:一种有16节车厢,有4个机车;另一种有8节车厢,有2个机车。我们坐的是16节车厢的。普通火车的车厢本身不带动力,而动车组的车厢本身就带动力。机车只是控制一下。

  动车组真好!

“和谐号”动车组

  “轰隆轰隆——”第“1234”次火车进站了,我和父亲下了车。广州东离深圳还很远,经过咨询,我买了“D7052”次动车前往深圳。

  “和谐号”(动车)外观精美,呈流线型,车窗大,车身高2—3米,时速255千米一小时,这比起普通火车可就快多了。我们在2号车箱,我是029号座位。

  车内设施良好,有餐车,有雅座,每个座位前都还有一个小桌面,可以拿来放水、放吃的。空调温度刚刚好,地面干净,座椅整洁……真不愧是和谐号!

  突然,我感到一阵推动感,再看看,窗外的树正在向后移,“车开了,正在加速呢!”我高兴的说。

  动车越开越快,窗外的树、铁栅栏都已模糊不清,粗大的钢轨如今看上去就是一根根黑线,而车内也不显得摇晃,这时就有种坐飞机的感觉。

  列车陆续经过了樟木头等四个站以后,终点站——深圳到了。列车进行刹车时乘客没有任何的感觉,刹车完后他会稳稳当当的停下来,直到乘客全部下车它才会又驶回起点站。

  如果你也对动车感兴趣的话,就来广州亲身体验一下吧!

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