两段准入监管模式是什么，两段准入是指

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自贸区知识ABC什么是一线放开,二线管住

根据国际经验，成熟的自由贸易港的核心是“一线放开”。所谓“一线放开”，指境外及区内的货物可以不受海关监管自由出入境，即自贸区(港)与境外实现货物、资金和人员等要素自由流动。

进一步放宽贸易管制，除法律、法规、国际公约规定禁止入境的少数货品外，绝大多数货品可自由进出自贸区(港)，免予报关报检手续。区内免征进口关税，进出货品不纳入贸易统计。

“二线管住”是指从自贸区(港)出入国境内其他区域的货物，纳入全国海关通关一体化，实行常规监管，要征收相应的税收，并纳入贸易统计。

“二线管住”加上“高效”两字，即对自贸区(港)和境内其他区域之间进出货物，实行物联网、云计算、大数据、人工智能和区块链等智能化卡口、电子信息联网管理模式，最大限度实现安全高效的管理。

扩展资料：

根据中央的部署，海关总署聚焦贸易自由化便利化，坚持管得住才能放得开的要求，在全面总结现有海关特殊监管区域、监管经验的基础上，深入调研论证，研究制定了《中华人民共和国海关对洋浦保税港区监管办法》，并于6月3日正式对外发布。《办法》七章31条，具有几方面特点：

一是试行海南自由贸易港建设总体方案明确的加工增值税收政策，对鼓励类产业企业生产的不含进口料件或者含有进口料件在洋浦保税港区加工增值超过30%的货物，出区进入境内区外销售时免征进口关税，照章征收进口增值税和消费税。

二是简化一线申报，在风险可控前提下，洋浦保税港区与境外之间进出的货物除需要口岸检疫检验或必须验核许可证件的货物，包括履行国际公约条约协定，或者涉及安全准入管理的货物以外，企业无需向海关申报，海关径予放行，最大限度的放宽一线进入。

三是突出区内自由，强化区内企业主体责任，实行企业自律管理。海关取消帐册管理，免于办理海关核销等常规监管手续。同时，海关将充分运用大数据平台，实现风险甄别和智能研判，实施重点的稽核查和查验，实行高效精准的管理。

四是严格二线管理。加强围网管理，强化卡口的作用，对保税港区内企业及进出保税港区的车辆（包括行政车辆）、货物、物品、人员的，海关依法实施查验监管。

五是改革统计方法。改变海关原有实时逐票统计的方式，将统计数据采集手段前伸至洋浦保税港区管理机构建立的一体化信息管理服务平台，实现自动汇总统计。

六是支持发展国际中转集拼业务，对国家禁止进出境货物外，可在符合海关要求的专用作业场所开展国际中转集拼业务，简化中转集拼货物数据报送方式，实施电子仓单传输。

七是建立协同共管机制。依托洋浦保税港区管理机构建立的一体化信息管理服务平台，搭建统一规范、真实可靠的信息底账库，实现政府部门、口岸监管机构及区内企业之间信息的互联互通、数据可溯、责任可究，建立地方主管、多部门协同监管、企业自管的机制。

八是不禁止区内居住居民及设立营业性的商业设施。考虑到海南自由贸易港涉及商业消费等业态，对洋浦保税港区内设立的营利性商业设施等不做禁止性的规定。

参考资料来源：中共海南省委自由贸易港-什么是一线放开、二线高效管住?

参考资料来源：国务院网-一线放开二线管住洋浦保税港区为自贸港政策发挥探索和基础性作用

2018年后分段监管分为哪俩段

多部门分段管理和单一部门综合管理两种模式。食品安全涉及到从农田到餐桌的各个环节，世界范围来看，相应的食品安全的管理分为多部门分段管理和单一部门综合管理两种模式。自2018年后我国食品安全监管采取的是多部门分段管理模式。

两段准入是指

近年来,福建省商务厅(口岸办)会同驻闽海关等口岸查验部门,深入落实国家和省委省政府部署,不断创新工作举措,持续优化口岸营商环境,合力促进贸易便利化,为稳外贸稳外资注入新动能。其中“两段准入”监管模式改革取得了良好成效。

2020年12月28日,一批万吨的乌拉圭黄大豆在福州松下港通过“两段准入”附条件提离模式顺利进口。与以往相比,进口通关时间缩短了10天左右,节省仓储成本约48万元。

“两段准入”是指对进口货物准予提离和准予销售使用实施分段准入监管,即以进口货物准予提离口岸海关监管作业场所(场地)为界,第一段准入为“准予入境”,进口货物提离口岸海关监管区前,海关对有检疫、查验等要求的货物,实施口岸检查,确定“是否允许货物入境”;第二段准入为“合格入市”,进口货物提离口岸海关监管区后,海关对有检验要求的货物,实施目的地检查,确定“是否允许货物进入国内市场销售或使用”。

“两段准入”模式可大幅减少货物在口岸的滞留时间,叠加“远程监管”缩短“合格入市”时间。在“两段准入”模式下,通过附条件提离、转场检查、目的地检查、合并检查等方式,不断提升监管和通关整体效能。一方面,企业进口货物可快速提离口岸,提前做好入市相关准备,降低因滞港产生的时间、仓储、物流等成本。另一方面,监管服务进一步深化融合,优化配置口岸与属地监管资源,加快大多数中低风险货物通关流转