地铁车站附属结构有哪些，城市轨道交通车站一般由什么组成

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地铁车站由那几部分组成

地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为：岛式站台、侧式站台以及混合式站台。它供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。

车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

扩展资料：

地铁站于地面层的入口常标有该系统公司的标识，及该站的营运资讯。除了用以搬运货物或让乘客乘车，在某些情况下，无论地下车站或架空车站均常可供行人过街之用，有时甚至会以通道联络重要的建筑物或地下商店。

地铁站往往具有浓厚的地方特色或者历史文化特色，能代表一个城市的风格，因此，地铁站也往往成为一个城市的旅游景点之一。

伦敦地铁站作为最早地铁通车的城市，伦敦地铁有着其他城市无法比拟的历史沉淀。到目前为止，伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站。伦敦的地铁站以古典风格而著名。

参考资料来源：百度百科-地铁车站

参考资料来源：百度百科-地铁站

城市轨道交通车站一般由什么组成

城市轨道交通车站通常由以下几部分组成：

1.站台、站厅、设备用房、生活用房，这些构成了车站主体。

2.出入口和通道，用于连接到车站的各个部分。

3.通风道及地面通风亭，用于保持车站内部的空气流通。

4.站厅与生活用房，包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房。

当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道。

一建地铁车站形式与结构组成

一建地铁车站形式与结构组成主要有三点：地铁车站形式分类、构造组成、出入口设置。

一、地铁车站形式分类：

1、按运营性质分：中间站、区域站、换乘站等，其中中间站是最常用、数量最多的车站形式。

2、按结构横断面分：矩形、拱形、圆形等，其中矩形断面是车站中常选用的形式。

3、按站台形式分：岛式、侧式和岛、侧混合式，其中岛式站台用于较大客流量的车站。

二、构造组成：

地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三大部分组成。

三、出入口设置：

为满足防灾要求，地铁车站安全出口设置应符合下列规定：

1、车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定，且应设置不少于两个直通地面的安全出口。

2、单层侧式站台车站，每侧站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于两个直通地面的安全出口。

3、车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个，其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面。

4、安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于10m。

5、竖井、爬梯、电梯、消防专用通道，以及设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为安全出口。

6、换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。