驾驶员安全警示教育内容
物流司机交通安全法规培训班开班致辞
尊敬的领导、司机朋友们:
大家上午好!
为了全面深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,进一步提升我公司物流运输司机职业道德水平和增强交通法规意识,今天,公司在这里举办第一期交通法规学习培训班。在此,我谨代表物流对培训班的开办表示热烈祝贺,对县经济开发区领导的莅临和交通、交警的各位领导的支持表示衷心感谢,对辛勤工作在物流运输第一线的司机朋友们表示亲切问候。
物流公司发展到今天的规模,物流运输司机有着不可磨灭的功劳,公司的发展史上将写下你们光辉的一页。但是,近年来,公司在货物运输工作中也出现了不可忽视的问题。这给我们的物流运输工作敲响了警钟。我们必须加强学习,苦练内功,提高素质,确保物流货运工作规范有序,万无一失。因此,这次培训班的举办是完全必要的,也是非常及时的。
今天,我们有幸请来了县交警大队的领导、县交通局的领导来讲课,他们既是交通安全知识的传授者,更是行业的专家权威,我们能在此聆听他们的教诲,的确是一次难得的机会,我真诚希望在坐各位司机朋友要将这些知识融汇在脑海里,落实在行动上,为全面提升我公司物流货运工作水平,展示公司形象,提高工作效能而不懈奋斗。
最后,祝司机朋友学有所成,祝培训班圆满成功。
谢谢大家!
交通安全知识我知道
一、报告人数
二、出旗、奏乐、敬礼
三、唱队歌
四、请坐
五、过程
(一)知道无车日
师:同学们,你们知道9月22日是什么日子吗?它是一个特殊的日子,这一天是无车日,可不是说这一天马路上没有车了,而是这一天人们要用绿色环保的出行方式出行。
师提问:那我想问问在座的同学们,你们知道有哪些是绿色环保的出行方式吗
生:骑自行车、步行、坐公交车
师:看来我们同学们都了解得非常多,那么同学们要记住了每年的9月22日是我们的无车日。
(二)红绿灯的知识
师:现在呀,我要带同学们来一个大脑运动,请同学们放松一下,接下来大屏幕上要出现一个词,请你快速地告诉我,出现的是哪个词
课件出示:交通
师:当你看到交通这个词,在你的脑海里嗖的一瞬间想到的是什么
生:汽车。
师:刚才同学们说了很多和交通相关的事物,那提到交通,就有相关的交通工具,交通场景,交通设施,和交通规则。那么现在有请我们班最优秀的团队给我们带来一个交通事故的场景,有请我们的团队。
师:我们的场景活动马上要开始了。(旁白出示)新的一天开始了,我们的城市啊在沸沸扬扬的热闹声中慢慢地苏醒,我们的公交车载满了乘客,我们的小汽车是送孩子上学的家长,还有骑着自行车和走在路上的行人,好,他们开动起来吧!哎呀,糟糕,就要迟到啦,(开始表演)
表演结束,师提问:1、你们看到了什么
2、同学们,你们从这个事故现场知道了什么
师:同学们都说得非常好,感谢我们优秀的团队给我们带来的场景体验,请回座位。我们只有遵守交通规则,才会让交通更加的顺畅,才能更好的避免交通事故的发生。那么接下来有请我们的同学讲一讲红绿灯的知识,大家鼓掌欢迎。
师:感谢同学给我们带来的知识,我就在想,遵守交通规则其实就是一个人的素质,我多么希望,大家也这样做,你也是别人的环境,当大人急急忙忙要闯红灯,你就站在那儿,人家会想,你看这小朋友都能遵守交通规则,我也退回去吧,所以规则是给我们人设置的,保护的是人们的生命安全,交通规则从来都不是一成不变的,它是在社会政治经济的发展当中演变而来的,听说《西游记》里的师徒四人也来到了现代社会,而且呀,因为他们不懂交通规则还干了不少违法的事情,让我们一起来看一看吧!
出示《动漫西游记》
(三)交通标志的认识
师:同学们,齐天大圣孙悟空的本领是什么呀?七十二般变化,一个筋斗云十万八千里,可是孙悟空来到现代社会,在路上看到红绿灯,也不知道怎么回事,筋斗云不好师了,只能走斑马线,所以,现在我们有请交通知识我知道的同学们一起来跟我们认识认识交通标志。
XX同学:谁知道交通标志一共有哪些颜色吗?(红黄蓝绿黑白棕)
今天我们主要来学习三种颜色,红黄蓝
第一种我们来说红颜色的标志,红颜色在交通标志上代表禁令,黄颜色的交通标志代表警告、提醒,蓝色标志在交通标志里面代表指示
下面我先来给大家介绍几种红颜色的标志
我们再来看一下黄色的标志有哪些
同学们真棒,那么蓝色的标志,你们认识吗
师:同学们认识这么多的标志,真厉害,老师把我们前面所学的内容进行了一个总结,同学们请观看视频。
师:同学们看得很认真,那么在你们的生活当中,有哪些常见的交通安全隐患或者是不文明的交通行为呢
生:闯红灯,不走斑马线。
师:看来在我们的日常生活当中有很多这样不文明的行为或者交通安全隐患,那我们的警察叔叔和阿姨们也通过他们的工作经验给全国的少年儿童推出了交通安全八句话,那下面我们一起来读一读吧!
走路不要玩手机
马路不是游乐场
汽车周围不逗留
过马路走斑马线
安全带生命带
知危险会避险
反光衣物要穿好
各行其道守规则
师:今天,通过我们这堂《交通安全知识我知道》的主题班会,我们学到了很多相关的交通安全知识,那么也请我们在座的每一位同学也能够成为我们的小小交通宣传员,把这八句话传播给你身边的伙伴们,那希望我们每一个人都能遵守交通规则,从我做起,从小事做起。
故事:XX同学:同学们认识这个标志吗?(课件出示:红绿灯)请同学们轻轻闭上眼睛,想一下,如果那路上没有红绿灯,没有交通警察,会是什么模样,请同学们睁开眼睛说一说(人特别乱,之后车会撞到人,会出很多的事故,会伤害到许多的生命。)同学们已经想到了那悲惨的情景,你们还能按时上学吗,大人们还能按时上班吗?那你们知道红绿灯是谁发明的吗?红绿灯时19世纪,英国机械师德哈发明的,当时英国有个城市叫约特城,这个约特城有个特别奇怪的现象,所以穿红衣服的女人,都是已婚的,所以穿绿衣服的都是未婚的,结果呢?纽约的这个议会大厦门口出现了刚才大家说的情景,马车把人撞死了,于是一个机械师灵机一动,觉得这个衣服就很有意思,于是他发明了一个红灯,一个绿灯,那怎么举上去呢?他想了半天办法,终于找到一个履带,然后让一个警察举着,一会儿翻红灯,一会儿翻绿灯,结果没想到了。这个世界上第一个红绿灯,只生活了23天,因为这个燃气爆炸了,警察殉职了。四十六年之后,真正的红绿灯出现,出现在什么地方了?出现在纽约的街道上,1923年就出现在中国了,英国的租借地南京和上海,那时候就是三个灯了,和今天的灯是一样的。后来人们就开始遵守交通规则了,那么都到了今天,各个路口都有了红绿灯,看到红绿灯同学们是怎么想的,应该是红灯停,绿灯行,看见黄绿灯等一等,但是不是所有的人都认识红绿灯的,他觉得有红绿灯限制我的行动。我要上班,上学,我都要迟到了,我得赶快走,于是交通事故就发生了,所以你们刚才想象的,如果没有红绿灯,这个世界是一团糟糕的,所以红绿灯是保护我们每一个人的生命安全,也让我们的道路非常畅通,没有红绿灯,世界将是一团糟糕,但是遵守交通规则,这可是人的素质啊,在一个法国的小马路上,路上一个车都没有,而且是红灯,等了半天,一个大哥哥着急了,就想过去,但是马路边上站着一位老奶奶,看上去有八十岁了,这位老奶奶穿着一身黑衣服,每根头发都梳得非常整齐,小哥哥过去跟老奶奶说:“奶奶,我们过去吧,没人看见。”奶奶严肃地说:“谁说没人看见,旁边不是有很多楼房吗?不定哪个楼房的窗户里一双孩子的眼睛在看着我,看我八十岁老人闯红灯呢?”这时,他们谁都不说话了,从那天开始,小哥哥再也不闯红灯了,因为每次过马路,他会觉得有无数孩子的眼睛在看着他,所以有的时候红灯还没有停呢,就有人过去了,而没有车的时候,小哥哥依然在那等着。我的关于交通规则的小故事就讲到这里。
安全教育知识
一、交通安全
1、在马路上行走或骑车,都必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道,骑自行车要走非机动车道,横穿马路要看清信号灯,绿灯行,红灯停,黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和行人,可以继续通行。
2、12岁以下的小学生不准骑自行车上路。乘坐父母的自行车时,不站在后座上。
3、不在马路上追逐打闹,不在马路上轮滑,不追车、扒车、强行拦车。
4、乘坐公交车,一定要在车停稳之后,再上车、下车。不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。
5、乘坐出租车前排座位,要系好安全带。车辆行驶中,不要将头、手、身体伸出窗外。
二、活动安全
1、不到禁止靠近的地方做游戏,不做危险的游戏。
2、外出玩耍要告知父母和谁玩,玩什么,在哪儿玩,什么时候回家。
3、集体活动时,遇到拥挤,要沉着冷静,保护好头、胸、腹部不被挤压。
4、观看体育活动,要注意自己的位置是否安全,避免飞来的篮球、足球排球等伤及自己。
三、防火安全
1、不将火柴、打火机当作玩具,也不烧东西玩。
2、点蚊香时,注意不要靠近窗帘、蚊帐、床单等可燃物,以免夜晚风吹动时,使这些可燃物飘到蚊香火头上。
3、家用电器必须在家长的指导下正确使用。低年级学生禁止单独使用这些电器,不超负荷用电,不乱接电线,不乱动插座、电器开关。
4、不放鞭炮,遇到别人放鞭炮要远离,不捡拾鞭炮。
5、常见的灭火方法:用水灭火; 用东西盖住灭火;
用沙灭火。遇到不可控制的火势要及时逃生和报警。
四、用电安全
1、不用手、金属物或铅笔芯等东西去拨弄开关,也不要把它们插到插座孔里。喝水或饮料时不要在插座附近喝,以免水或饮料洒到插孔里,造成电器短路、着火。
2、在户外玩耍时,要远离高压输电设备及配电室之类的地方。不要在高压线附近放风筝,不要到配电室附近去玩。
3、不要在电线上面搭挂、晾晒衣物,以免发生危险。
4、发现有人触电,在救助触电者时,首先要切断电源。在切断电源之前,千万不要用手去拉触电者,否则救助者也会触电。如果无法切断电源,救助者要穿上绝缘胶鞋,或带上绝缘手套,或站在干燥的木板上,用干燥的木棍、竹竿等去挑开触电者身上的电线。
5、遇到触电者应及早叫大人来处理,并打“120”急救电话,让医生来救护。
五、游泳安全
1、游泳应在有安全保障的游泳池内进行。严禁在非游泳区内游泳。
2、参加游泳的人必须身体健康,有下列疾病的同学不能参加游泳:心脏病、高血压、癫痫、严重关节炎等。
3、小学生参加游泳应结伴集体活动,由大人带领,不可单独游泳。游泳时间不宜过长,每20-30分钟应上岸休息一会儿,每一次游泳的时间不应超过2小时。
4、小学生不宜在太凉的水中游泳,如感觉水温与体温相差较大,应慢慢入水,边走边搓身体,慢慢适应。
5、下水前应做全身运动,充分活动关节,放松肌肉,以免下水后发生抽筋、扭伤等事故。
6、遇到有人溺水,要高喊呼救,尽早报警。
六、饮食安全
1、不到小摊上买“三无”食品,不吃过期、变质的食品。
2、不喝酒精类饮料,
七、自我保护
1、在家遇生人,不要轻易开门。如不速之客来访时,要先查明身份再开门。如果不能确定身份,就打电话向父母询问,或求助邻居。
2、不要接受陌生人食品,不接受陌生人的邀请去看展览、拍电影、做广告等,更不能到陌生人家里去玩。
3、如遇问路者,可以告之大概方向,但不能应其要求带其前往。一旦发现有陌生人尾随或是不停纠缠,应迅速走向人多的地方,或是寻找街头民警的帮助。
4、如果在路上遭坏人抢劫,不要冒失地与他硬拼,可先把随身带的钱物给他,并尽量记清坏人的身材、面貌、口音和衣着特征,争取安全脱身,然后迅速报案。
5、如果遭坏人绑架,要沉着冷静。要发挥自己的聪明才智,先保护自己不受伤害,再想办法给家人或警方报信,还可以在沿途抛下书包里的文具,书籍以及随身所穿的鞋、帽等,给家人或警方留下线索。
让我们共同行动起来,对孩子多一份关心,多一份教育,为孩子的安全、健康成长而努力
关于中小学生道路交通安全知识教育
由于未成年人在各种方面都未发育成熟,便也成了社会上的弱势群体,特推出以下安全知识教育:
(一)遵守交通规则,实行路队制放学。
1、须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;
2、不穿越、攀爬、倚坐道口护拦。
3、不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍。
5、学生放学可实行"小黄帽"路队制,要戴好"小黄帽",手持"让"字牌列队行走,每横列不超过二人。
6、上学放学途经山间小路时应尽量结伴而行,不做危险活动,避免意外伤害。横过马路(街)或通过十字街道时,要走交通部门设置的专门穿越道,如斑马线、人行过街(公路)天桥和地下通道。并注意红绿灯信号标志:红灯停,绿灯行。
7、乘坐汽车、火车时要坐好扶好,身体任何部位不要伸向车外,不高声喧哗,不向外抛投物体,不搭乘货车、拖拉机等非载人营运车辆。
(二)骑自行车须遵守以下规定
1、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车和人小骑大型车。骑车转弯前须减速慢行,伸手示意,不得突然拐弯。
2、不双手离把,攀扶其它车辆或手中持物。
3、不牵引车辆或被其它车辆牵引。
4、经常性检查车铃、车闸能否正常使用。
5、未满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。
6、年满12周岁的学生确需骑自行车,须经家长同意,并不准骑车搭人和在快车道上行驶。
7、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往行人、车辆;不闯红灯。
驾驶员交通安全知识讲座稿
今天,我们在这里举行道路交通安全培训,主要是继续落实20xx年公司安全工作精神,提高驾驶员安全意识,进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动,意味深长,意义重大。
下面,就道路交通安全提三点建议,和大家共勉:
一、提高认识,始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。我单位车辆紧缺,生产任务重、区块大,但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,应严格遵守交通法规,遵守公司及我部行车的各种规定,遵守八个“严禁”,坚持安全第一预防为主的安全方针,牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习,认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中,严格按照操作规程操作,清除一切违章行为,也就清除了一切事故隐患,确实增强安全责任心。按时休息,经常使自己保持精力充沛,不断学习,提高自己综合素质。
二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求:
1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性,更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程,几十年安全行车不出事故,这就是具有良好的、较深厚的职业修养;
2、提高安全意识。作为一名驾驶员,只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全,在什么样的道路上行驶,都要遵守各种道路的规定。集中精力,防止疲劳驾车,注意前后车辆的距离,尤其是前车的制动距离,控制好车辆速度,观察各种动态,清除各种风险,绝对不能存在麻痹思想,侥幸心理;
3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天,驾驶员如果没有一定的驾驶技能,是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因,就是他们驾驶技术不高,缺乏驾驶经验,有的看不懂仪表,使用不当操作失误,遇到复杂路段驾驶技术不过关,就会造成事故。
三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同安全驾驶同等重要,车辆的良好状态是行车安全的前提条件,所以车辆保养至关重要,其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况,防止小问题变成大问题,确保车辆的安全性,以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外,还要经常检查车辆,特别是出车前的安全检查,不能一带而过,要认真检查,发现问题及时解决处理,只有这样才能真正地保证车辆安全运行。
同志们,交通工作很辛苦,也很光荣。我们要团结一致,脚踏实地,以高度的责任感和使命感,完成我们的各项工作!
驾驶员安全行车教育心得体会
一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦
作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:
1、注意观察:在驾驶车辆过程当中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,小心谨慎,我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来心情舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车返回,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般情况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的能力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。
驾驶员安全教育感言
根据公司的要求,我们每个司机要写一份《驾驶车辆安全心得体会》,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有不足和错误,恳请领导批评指正。
我是一名老司机了,2000年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年安全、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。
一、 最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、 小心心细,心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、 要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。
四、 规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、 当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维判断,选择合适的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然可以开快点。反之,前方情况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。
六、 要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、 及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。
八、 不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、 选择了司机的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。
安全驾驶心得体会范文【2】
做为一名客运司机,保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止,与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,这里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名司机员应该具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了司机对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的司机,一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的司机。
说到文明驾驶,这不仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会文明的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅减少了事故发生的可能性,更是体现了司机自身的文明素质。这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中,我非常想提的一句是,司机本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中,经常会看到有的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且非常顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。但我想说,作为司机,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是非常娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己方便的时候,忽视了其他人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,应该做到,在没有特殊情况时,减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲,应该说有一定的驾驶技能,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅是把车开动,而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急情况下,是否能够控制住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运司机,不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下,最容易放松和怠慢。因此,“预见性”是最高的境界,也是所有司机一生追求的境界。
学习其他人的经验,对于一名司机来讲,也是受益匪浅的。在这里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我,每天下班后,在放松的同时,把自己一天的经历回想一下,是非常有必要的。我尝试着做了,发现果然很见效,每天回想一下自己当天行车中所经历的事情,看有什么情况时可以避免的,有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术,更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见,老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多,无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自己的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全司机,为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
驾驶人安全教育心得体会
我郑重承诺在以后的工作中将做到以下几点:
1、履行岗位安全责任,为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。
2、自觉遵守国家、行业和公司(单位)的各种安全管理法律、规章、制度、规定,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品,与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争,努力做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”。
3、遵守安全管理的各项法律、规章、制度、规定,不疲劳开车、不酒后开车、不将车辆借予无驾驶证人员驾驶,开车时不打手机、看信息。
4、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定,积极学习灭火与火场逃生知识,熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路。
5、日常工作中不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律,不盲目作业。
6、自觉接受公司(单位)、部门、班组的安全交底和技术交底,自觉执行安全交底和技术交底要求的各种安全措施,不抱侥幸心理。
7、主动制止同事的不安全行为,对发现事故隐患或者其他不安全因素,立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
8、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练,掌握作业所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
承诺人:
工种:
承诺时间:年月日