怎么知道地铁站的长度和宽度，地铁站台长度计算方法
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地铁站台长度计算方法
站台长度按车辆编组长度、车不确定距离确定。
1、车辆编组长度：地铁站台的长度要能够容纳远期列车编组的长度。对于轨道系统中的车辆编组在6至8辆之间，站台长度范围为130至180米。
2、停车不确定距离：为了确保列车能够完全停靠在站台上，站台长度还要考虑允许的停车不确定距离。停车不确定距离是指为了满足列车停车精度和安全要求而额外增加的距离。
地铁站一般多长
国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的有10千米，国外大多都在1千米以内。如果是在市区内的地铁站，一般间距会比较短，乘坐的人也比较多；如果是郊区的地铁站，间距则会比较长，相应的乘坐的人也会少了很多。
地铁一般都设置在经济发达的城市里，如北上广深等，每个有地铁的城市一般都有好几个线路。地铁的出现，大大缓解了人们上班时乘坐交通工具的压力。
地铁的优点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
地铁站台宽度一般多长
地铁车站站台的宽度。岛式站台为从站台层一侧的边缘到另一侧边缘的距离，侧式站台为从站台边缘到车站边墙之间的净距离。涉及车站规模的一项重要指标，取值应注意满足乘客上、下车，候车及设置进出站通路的需要。我国《地下铁道设计规范》(GBS0157)规定岛式站台的最小宽度为8.0m;无柱侧式站台为2.0m。上海地铁1号线的岛式站台的宽度为8〜14m。
