铁路与公路并行间距最小多少，铁路和高速公路多少距离

今天给各位分享铁路与公路并行间距最小多少的知识，其中也会对铁路和高速公路多少距离进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法

第一条为了加强对铁路道口、人行过道的管理，保障铁路运输安全，根据《铁路运输安全保护条例》，制定本办法。第二条本办法所称铁路道口，是指在铁路线路上铺面宽度在2.5米及以上，直接与道路贯通的平面交叉。所称人行过道，是指铁路线路上铺面宽度在2.5米以下，直接与道路贯通的平面交叉。其中：城市人行过道的宽度一般为0.75～1.5米，乡村人行过道的宽度一般为0.4～1.2米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。第三条凡在中华人民共和国境内铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过批准。第四条设置或者拓宽铁路道口，应当符合以下条件：

（一）线路允许通过的旅客列车运行速度120km/h以下，货物列车运行速度80km/h以下，货物列车牵引质量5000吨以下；

（二）Ⅱ、Ⅲ级铁路与道路交叉；

（三）道口之间距离大于2公里，并且无绕行条件；

（四）车辆或行人在距钢轨外侧不小于50米范围内的道路上，线路允许速度120km/h以下时应能看到两侧各400米（双线各500米）以外的列车，线路允许速度100km/h以下时应能看到两侧各340米以外的列车，线路允许速度80km/h以下时应能看到两侧各270米以外的列车；列车驾驶员在850米以外可以看见道口；

（五）拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于45度；

（六）拟通过道口的道路平面线形应为直线；从最外侧钢轨算起的道路最小直线长度不应小于50米，特殊情况下城市道路不应小于30米，乡村道路不应小于20米；衔接道口平台的道路纵坡不得大于3%，困难条件下，通行铰接汽车的城市道路不得小于3.5％，通行普通汽车的城市道路、公路及场外道路不得大于5％，乡村道路不得大于6％；

（七）铁路道口设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机100米以外，区间或专用线道岔两端50米以外；

（八）符合当地城市规划及土地使用要求；

（九）符合国家有关铁路、道路设计规范；

（十）法律法规规定的其他要求。第五条设置或者拓宽人行过道，应当符合以下条件：

（一）线路允许通过的铁路旅客列车运行速度120km/h以下；

（二）居民聚居地人行过道与既有穿越铁路通道间距大于500米且无绕行条件；

（三）瞭望条件良好；

（四）人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机100米以外，区间或专用线道岔两端50米以外；

（五）符合当地城市规划、土地使用要求；

（六）法律法规规定的其他要求。

符合前款要求，铁路沿线村庄需设立与铁路交叉的人行过道的，原则上一个自然村只设一处。

但在人流集中、列车密度大、行人穿过铁路易发生事故的地段，设立人行过道可能危及铁路运输安全的，不得设置人行过道。第六条因特殊需要，可申请设置使用时间不超过1年的临时铁路道口。设置临时铁路道口应当比照本办法第四条规定的条件，制定有效、可靠的安全措施，设置必要的防护设施、设备，公告使用期限，并设人看守。第七条设置或拓宽铁路道口、人行过道，申请人应当向有管辖权的铁路管理机构提出申请。在新建、改建、扩建铁路线路上设置或拓宽铁路道口、人行过道的，应当在项目开工前由建设单位提出申请。第八条申请设置或拓宽铁路道口、人行过道时，应当提交下列材料：

（一）行政许可申请书；

（二）申请人身份证明；

（三）设置或拓宽的铁路道口、人行过道所处位置、宽度、安全防护措施、可行性分析等文件；

（四）拟设置或拓宽铁路道口、人行过道的平面示意图；

（五）新建、改建、扩建的道路或铁路，还需要提供符合国家规定程序的项目批准文件和设计文件；

（六）申请设置或拓宽铁路道口的，还需提供与相关产权单位的协商意见；

（七）法律法规要求的其他材料。

行政许可申请书采用格式文本。格式文本由铁路管理机构提供。第九条铁路管理机构收到申请材料后应当及时进行审查，作出是否受理的决定。受理的申请属于在城市内设置或者拓宽铁路道口、人行过道的，由铁路管理机构会同城市规划部门进行审查；受理的申请属于在城市外设置或者拓宽铁路道口、人行过道，由铁路管理机构会同当地人民政府进行审查。

进行前款规定的审查，必要时可聘请专家评审。

谁能告诉我铁路与各级公路水平间距的要求

公路规定，高速公路10米，其他等级不小于5米，高铁30米

《铁路运输安全保护条例》第一章第十条规定：

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区，不少于8米；

（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；

（三）村镇居民居住区，不少于12米；

（四）其他地区，不少于15米。

铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。

铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。

铁路和高速公路多少距离

平行的高速铁路与高速公路设计最小间距如下：

1.高速铁路两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于50米。

2.铁路干线两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于30米。

3.铁路支线、专用线两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于20米。