重庆近十年的变化
十年,重庆
十年代表着什么?或许你会说:“十年什么也不代表。”那你就错了,它代表了重庆的发展和变化。
过去的重庆,一步一步走在瓷器口的石板路上,泥泞的长江大桥上……终于走过了十年。
现在的重庆,路面不在是坑坑洼洼的石板路,而是平平整整的水泥路。五、六十年代的平房变成了21世纪的高楼大厦。瓷器口焕然一新,百年老字号的陈麻花,孩子们特别喜欢吃的糖人;古典的建筑风格等等。就是这些别具特色的小吃和建筑风格,让瓷器口变得这么传统,这么出名。
十年后的今天,一座座大桥横跨在江面上。新建的菜园坝大桥如一条长虹穿梭云霄,那么的美,那么的壮观!
十年后的今天,繁华的解放碑,高楼林立,人来人往,热闹极了!
十年后的今天,每当夜幕降临,路灯齐放,那璀璨的灯光和天空的星星相映成趣,构成一幅夺目的画卷。
解放碑的时针和分针在不停地走着,长江的水在不停地流着,重庆也在不停地发展着。重庆的明天,会变得更加美丽,更加辉煌!
重庆的交通变化
亲爱的胡锦涛爷爷:
您好!我叫覃天,是重庆市“大足石刻之乡”龙岗一小二、六班的一名小学生。胡爷爷,第一次给“国王”您写信,我有些紧张、激动。尽管这样,我仍然想给您说说重庆直辖十年来的变化。
爷爷,直辖的重庆比我大三岁。打我记事起,就看到重庆一天比一天变得更加美好。
日新月异的重庆
1997年3月14日,这是一个记录着重庆成长历史的重要时刻:八届全国人大五次会议通过了《关于批准设立重庆直辖市的决定》。这一刻仿佛还在昨天。但是,日历确已实实在在地翻过了十年。
十年了,重庆有着翻天覆地的变化,山水城市和盆景式市貌,吊脚楼与摩天大厦,这座城市融合了传统和现代的一切元素,努力向上生长。作为重庆市高新区的小公民,让我最熟悉不过的还是高新区的变化了。
望着那一座座拔地而起的高楼大厦,那一栋栋造型别致的科技厂房,那一所所充满文化气息的学校,使我不禁想到十几年前的高新区。听妈妈说,十几年前,这里还是一片农田,经济贫困,公路狭窄,人们的生活水平很差,和我现在看到的景象截然不同:73平方公里的土地上,建起了石桥铺高科技开发园、二郎科技新城和北部新区高新园。其中,北部新区高新园修筑了“星系列”孵化中心,以七大行星命名的科技创新大厦。最值得骄傲的是“亚太市长峰会”第二次圆桌会及茶歇场地就在“海王星”科技中心。由于高新区的飞速发展,许多知名企业纷纷来到这里“安家落户”:信威通讯、华邦制药、赛诺制药……他们争先在这宽广的怀抱里研究着高科技的产品,提高人们的生活水平,推进经济的迅速发展。
高新区不光拥有那些飞速发展的高新企业,还有一条值得骄傲的公路――大石路。我每天都快乐地往返在这条十分宽敞的路上,车辆川流不息,两旁的人行道就足有3米多宽呢!最让人眼前一亮的就是两旁的绿化带了。瞧,那一颗颗参天大树苍劲古朴,犹如精神饱满的老人正微笑着向你招手!在绿树丛中,座落着许多名人的雕像,有着名的科学家,发明家,艺术家……他们使繁华的大石路增加了许多文化内涵,展现了高新区“科技创新”的特色。夜幕降临,喧闹的大石路恢复了平静,在霓虹灯的映衬下,大石路显得流光溢彩,十分美丽。
十年来,高新区的飞速发展只是重庆直辖十年变化的一个缩影:沿着黄花园大桥从江北区往渝中区前进,可以看见山体上星星点点的吊脚楼。吊脚楼,是重庆特色,摩天大楼,同样也是重庆特色。重庆的高楼总高度已经在全国名列前茅,规划中的重庆第一高楼、万豪国际金融中心高度达到了320。4米,而未来渝中半岛还将新增100多栋高楼。再数一数重庆的桥,会得到一个令人乍舌的数字:截止2005年,重庆市已建成公路桥梁4400多座。仅在主城区,长江上已建成大桥5座,在建4座,嘉陵江上建成9座,在建2座。重庆更新城市公交车3700多辆;重庆江北机场新增7条国际航线,重庆唯一的出海大通道渝湛高速公路已经贯通……我仿佛看到一座国际化的大都市,正意气风发的走向未来……
家乡十年巨变
重庆,我的家乡。1997年,当重庆直辖成立时,我还是一个蹒跚学步的小女孩。如今,重庆直辖已十岁了,啊!十年了!直辖十年,重庆从一个呱呱落地的“婴儿”,现在出落成十岁的“弱冠少年”。
重庆城市成长了,城市里的每一个人都成长了。如今,我从一个莽莽撞撞的小女孩长成了一个懂事的小女生了,我正与重庆直辖一起不断长高长大。
这十年,在人类的历史长河中只是短暂的一瞬,却可以成为一座城市命运与变迁的推进器,铺开城市文明复兴与演进的快车道,成为百姓苍生奔向幸福生活的航标灯。10年,在人的一生中是个不短的岁月,生在重庆、长在重庆的人们,有幸见证了直辖市的每一片天空变蓝,每一寸大地变绿,让自己的汗水和着滚滚长江奔涌,让自己的梦想伴着城市的摩天楼一起长高。
记得十年前,我在朝天门码头放风筝,那里十年前的朝天门码头尽管布满碎石,狭窄三弯九拐的石阶,小小的平台……现在却是整个重庆最繁华的地方。嘉陵江在这里汇入滚滚长江,逆水而上和顺流而下的船只在这里来来往往,脚下古老的条石不知何时起就默默地躺在那里,承受着历史的厚重。缓缓走过一级一级的台阶,无数的前朝往事在眼前浮现……如今的朝天门历经了数次地翻修,磅礴的气势早已非往日可比。
家乡的巨变不仅仅是朝天门码头的变化,还有交通的变化。江北的公路修好以后,汽车运输发展起来,每十分钟一班的公交车方便快捷,比原来一个多小时才有一班的客轮方便多了,愿意坐船的人越来越少,客轮也改为了一天两趟,或许再过几年,江面上古老的客船将永远的成为历史。
历经十年风雨,重庆直辖市已成为世界瞩目的大都市。“直辖一大变化就是路。”10年前,路烂又窄,一堵车就是十个小时。现在高速路一通,就方便了。
让我们一同见证重庆直辖的每一片蓝天,每一朵白云,每一寸土地,每一条道路,每一张笑脸;让我们把自己的每一滴汗水洒进长江之中,汇聚成一条历史的长何,与我们共同见证重庆直辖市的美好未来;让我们放飞自己的梦想,挑起新一代人建设重庆的担子,将重庆打造成为长江上游的一颗璀璨的明珠。
重庆与我的变化
随着时代的变化,世界万物也都发生了巨大的变化。我们现在,也与以前不一样了。现在的我们十岁了,重庆也直辖市年了,幸运的我们看到了重庆十年来翻天覆地的变化。除了交通、建筑以及人民收入得到了改善,发生了许多变化以外,国家的教育方式也改变了。
重庆直辖之前,一直是“应试教育”。“应试教育”的模式单一,学生们每天也只是去学校听课和做作业,上课时都是静听状态,使学生们感到枯燥、乏味。每当上课时,教室里都是静悄悄的,只听得见老师讲课的声音和同学们在纸上写字沙沙的声音,不用举手发言。这样,有些同学上课不听讲,导致教学效果不理想。不听讲的同学始终不会听讲,因为他认为他上课不听讲,老师反正不会惩罚他,本来上课就没有趣。而听讲的同学始终会听讲,他知道,再怎么枯燥也必须得学下去,这关系到他以后的人生。照这样学下去,好的始终好;差的始终差,所以教学效果不是很理想。
上课静听、放学后作业少的同学们缺少经验,还很胆小,缺少课外知识,可以说是死读书,读死书。人不能把书读活,书就会把人读死。当时的学习,完全是为了应付考试,难怪叫“应试教育”呢!
经过十年的变化,教育方式也已经从“应试教育”发展到了“素质教育”。
现在,中小学都倡导“素质教育”。 “素质教育”使我们获得了更多的知识与经验,还让我们对世事有了更多的了解。“素质教育”主要倡导“自主”“合作”“探究”这三种学习主张。也就是让我们先自学课文,等自己觉得自己学懂了以后,再与同学商讨,把自己不知道的提出来,把别人不知道的告诉别人,这样互相帮助,就会使我们对文章更加熟悉,最后在课堂上再与同学和老师一起探究,把课文了解得更加透彻、全面。
现在的“素质教育”除了每天学习之外,还会按照每一个学期的主题开展活动。就比如我们这个学期,我们的主题就是:《重庆直辖,我与重庆共飞翔》。在我们开展科技节时,我们就围绕这个主题作了许多科技作品,又用布做的,又用泡沫做的,又用塑料做的,甚至还有用种子做的。这科技节既锻炼了我们的动手能力,又锻炼了我们的观察能力和想象能力。现在的“素质教育”就是和以前的“应试教育”不一样。虽然是开展活动,也就是玩,但是玩出了我们的动手能力、观察能力和想象能力。我校还经常开展其它活动,什么运动会呀,花草艺术节等,都分别从各个方面锻炼我们,这就是现在的“素质教育”。
我们现在,从以前每天傻玩,变得有更多的知识和文化了。重庆在十年里改变了,我也和他一起改变、成长了。
重庆的变化
我们生活在重庆,应该是我和重庆有缘吧!我从身边的每一件事都能深深地感受到:现在我是幸福的一代,也是幸运的一代。是的,的确是啊!
我听爸爸说,一九九七年的三月十四日,重庆成为了直辖市,我能与直辖重庆共同成长,经历不断发展变化的未来,这难道不是我们这一代最幸运的吗? 就拿我们巴南区来说吧,这是我从小生长的地方,几年前那是光秃秃的小山,现在呢,变成了美丽的高楼大厦,那是建设工人的成果,是他们用双手建成了高楼大厦,创造了现在的幸福生活,这就是新时代的发展。一亩亩田消失了,一棵棵树昂头挺胸地抬起头来,是建设工人把田地种成大树,让空气更加新鲜。这些树让我们春天能在里面高高兴兴地玩耍,夏天能在里面遮凉,秋天能在树上收获果实,冬天能在那里挡雨。
几年前公路也是歪歪扭扭的、凹凸不平的,汽车在上面行驶也会一抖一抖的,现在被工人们焕然一新,变成了宽阔平坦的公路。还有轻轨在重庆像一条长龙一样飞奔着,现在正修建着越来越多的轻轨和地铁,这也是新时代的发展。重庆啊,我与你共同生活了九年,我一定要好好学习,掌握好科学知识和本领,把你建设得更加美丽。
重庆的变化
亲爱的胡锦涛爷爷:
您好!我叫覃天,是重庆市“大足石刻之乡”龙岗一小二、六班的一名小学生。胡爷爷,第一次给“国王”您写信,我有些紧张、激动。尽管这样,我仍然想给您说说重庆直辖十年来的变化。
爷爷,直辖的重庆比我大三岁。打我记事起,就看到重庆一天比一天变得更加美好。
现在就给您说说我们重庆的交通变化吧!
记得我很小的时候,有一次病得很厉害。妈妈把我带到市儿科医院去看病。当我们赶到主城区时,由于是上班高峰,成群接队的车辆像蚂蚁搬家似的在一条道路上慢慢地移动着,不一会儿就堵车了。我心里闷得慌直呕吐。妈妈也急得直掉眼泪。可是交通堵塞谁也没办法呀!不过现在好了,市区里建起了立交桥;长江、嘉陵江上也新架了许多新型公路桥;还有轻轨也通车三年了。轻轨车可好了,坐上它既能观光重庆的美景又能快速地把您送到自己想去的地方,真的方便极了。胡爷爷,现在市内的交通疏落有秩、井井有条真是棒极了!
市区外有了环城高速路。成渝、渝黔、渝万等高速路遍及到了各个区县。甚至我外公的老家那偏僻的小山村也通公路了。重庆的交通公路犹如一张巨大的蜘蛛网相互交织,让城里城外互通信息、共同发展。您说,我们的重庆能不变美吗
亲爱的胡爷爷,当您到我的家乡重庆时,请一定到“大足石刻之乡”那些偏僻小山村的公路上走一走。那里空气清新、道路平坦,您一定会感到舒服的。
亲爱的爷爷,时间不早了,我就给您谈到这儿吧!
祝亲爱的爷爷身体健康!天天快乐!
重庆巨变
你知道吗?山高坡陡,城市破旧曾是许多人对重庆的印象,也是你原来的印象吧,而今经过几年的建设发展,重庆城换了新面貌。城市的快速发展让许多市民目不暇接,一些“老重庆”发出赶不上“潮流”的信息,常常迷失在日新月异的新重庆城中,你一定不相信把!
我告诉你!直辖8年展现出了重庆市的巨大变化。过去破旧、拥挤的山城变成了靓丽的大都会,一个老工业城市变成了长江上游繁华的商贸中心;一座座高楼拔地而起,船型的渝中半岛上鳞次栉比的高楼构成了山城错落有致的天际线;过去遍布山城,乱搭、乱建的违法建筑被一一拆除,取而代之的是令人赏心悦目的绿地;20多座桥梁飞架长江、嘉陵江,打破了城市交通瓶颈,让重庆成为国家拥有大型桥梁最多的城市……
但我认为重庆最大的变化并不是上面所说的物质上的变化,而是人们心灵上、思想品质上的变化,自从重庆开始直辖以来,人们从不知道什么叫礼节,礼貌开口就骂,随地吐痰、乱仍垃圾到知识面广,爱干净、讲卫生、知道又帮助别人,团结友爱,无私奉献……我相信,重庆的将来一定是一个更崭新的面貌。
我们的家乡早就旧貌换新颜了,你可不能再说什么重庆这样乱那样脏的了哟!也不要对重庆人另眼相看,我们可是一群标准的文明人士!重庆的变化这么大,你们也应该多来重庆看看呀!我等着你们的到来,以重庆的新颜展现我们新重庆人民的独特个性!
重庆10年大变化作文
到如今短短十年,重庆发生了极大的变化。虽然年龄小,了解的历史知识也很少,但是我还是有很深的体会。
重庆是座山城,山高地不平,历史欠帐多。十年前,重庆交通非常落后。没有条件骑自行车,人们上班、上学除了步行,只有公交车,然而当时车少,路少,有人说重庆乘坐公交车是“几内亚”(挤、累、压)。记得一次妈妈带我乘车我被挤哭了。好不容易上了车,又会经常堵车。原来当时重庆长江、嘉陵江上只有两座大桥与江北、南岸连接,渝中区也只有两条道路与外界相连。马路狭窄,过江很多地方还要靠轮渡和车渡。出门也是一件难事。建筑也很落后。主城区当时随处可见吊脚楼,破破烂烂,大刹风景。脏乱差现象十分严重。
原来当时重庆长江、嘉陵江上只有两座大桥与江北、南岸连接,渝中区也只有两条道路与外界相连。马路狭窄,过江很多地方还要靠轮渡和车渡。出门也是一件难事。建筑也很落后。主城区当时随处可见吊脚楼,破破烂烂,大刹风景。脏乱差现象十分严重。
改革开放、特别是重庆直辖以来,重庆人民奋发图强,以自己的双手创造了今日的新重庆。如今环城高速、渝涪高速、渝黔高速、渝合高速相继建成,渝怀铁路也于近日通车。一条条金色的大道将重庆和全国、全世界连接得更紧密。市内交通也今非昔比。轻轨较新线的开通使公交车压力大为减轻。无数立交桥、天桥、地下通道使人、车通行更加快捷、安全。而且重庆在十年间新建、扩建了几十座大桥。据桥梁专家介绍,重庆桥梁数量之多、种类之齐全,在世界上都是极为罕见的。重庆已经成为名副其实的“桥都”。如今的重庆,每一天,增加的机动车很多辆。如今的公交车不仅数量多了,质量也大大提高了。重庆已经有了许多中级车,还有不少高级车。坐车非但不象以往那样拥挤,反倒成了享受。
重庆能够在十年里迅速建起大批高楼大厦,一座座10层、20层、30层的楼房拔地参天,人民的居住环境迅速改善。最难忘的是我们学校的变化,十年里我校新建了漂亮的塑胶球场,添置了电脑和许多电教设备。坐在教室里,听到老师介绍新重庆的变化,我们的心里别提多高兴了。
每当华灯初上,登高远眺,只见万家灯火,亮若繁星,远近高低、错落有致的高楼灯光倒映入江中,水面波光粼粼。渝中半岛和江北、南岸遥相呼应。这时我就会由衷地自豪,这就是我们的家乡,直辖十年、突飞猛进的新重庆!我长大了,也一定要为家乡的建设作出贡献。
为重庆创造更好的明天
重庆的改变
第一辆电车驾临山城,第一列火车拉响汽笛,到第一辆重庆本土汽车诞生……大半个多世纪以来,重庆人迎接了太多的“第一”,而在明天,数百万习惯坐“三轮”、“拓儿车”、“羊儿车”、“康福来”出行的山城市民将迎来划时代的现代化新型交通工具———时速高达75公里的轻轨列车。
从第一辆电车驾临山城,第一列火车拉响汽笛,到第一辆重庆本土汽车诞生……大半个多世纪以来,重庆人迎接了太多的“第一”,而在明天,数百万习惯坐“三轮”、“拓儿车”、“羊儿车”、“康福来”出行的山城市民将迎来划时代的现代化新型交通工具———时速高达75公里的轻轨列车。
长期以来就有很多人对重庆直辖不满,认为从经济到位置比重庆好的城市比比皆是,为什么中央就决定把重庆直辖了哪?难道就没人看出重庆直辖的真正原因吗?据我的全面调查原因如下。看看还有其他城市符合不?如果差不多就可能是下一个直辖市、
1、战争的需要,看看现在北京的地理位置,就能明白要是出现战争会有多危险,而且发生战争的机率很高,如果发生战争,必然要有一个大后方,现在你在看看重庆的位置,内陆,盆地,山区,特大城市,从任何方向都有大山阻拦。而且水,电,气都充足。另外,重庆跟周边的四川地区还有众多的兵工企业。二战的时候就已经表现出他的安全了。
2、三峡移民的需要,三峡移民70%在原来的四川管辖内,且80%属于贫困县,成都距离三峡太远,管理难度重重,而移民的成功与否是三峡工程成功的关键。用距离三峡最近的特大城市去带动肯定好过四川的管理。而且在重庆的带动下可以让三峡地区的800万贫困人口尽快脱贫。所以原属于四川的涪,万,黔江划给了重庆。
3、重复行政的安排,开始中央是准备设立三峡省的,后来发现要是设立省,省会重庆的话就会多很多行政部门,等于重复设立,所以经过论证就变成了现在这种全世界最大的城市,人口最多的城市。为此国家节约了数十亿的开销,和减少了数万公务员队伍。
4、经济建设的需要。原来的四川,湖北,湖南,贵州交接处的数十个县大部分都是贫困县,贫困人口2000万,要发展就需要一个有辐射能力的大城市带动,而重庆以前只是个省辖市没有能力也没有义务去带动这些地区,直辖后通过重庆的总体招商,采购的扩大和路网的建设,已经有很多的县已经脱贫。
5、在直辖前重庆就是全国十大城市。是三个不是省会城市的特大城市之一(其他两个是青岛和大连)。相比青岛跟大连成熟的经济跟定位。重庆在四川一直是很被动的。相对于人口跟面积都很巨大且经济相对落后的四川,重庆每年都有繁重的税收任务,使得重庆的经济投资环境越来越难。而把重庆从四川划分出去,对双方都有好处,四川可以把2000万人口的负担减掉,重庆可以把经济补上去,而重庆的经济好了后还可以带动重庆周边的四川地区。
6、历史曾经的选择,刚解放的时候,重庆就是直辖市,而且是西南大区的区府所在地,当时做阵重庆的是邓小平,陈毅,刘伯承,当时的重庆总管云,贵,川三省。
只是1955年全国从新规划,重庆连降三级。而当时的直辖市基本上都成了省会城市,所以重庆现在直辖并不是开天辟地头一遭。
以上就是重庆直辖的一家之言,大家可以参考参考。如果还有这样的城市那么直辖就不远了。当然,重庆直辖并不代表就一步登天了。要补的课很多。要完成中央的期望,还有很长的路要走.