劳动之星奖状模板

五一劳动奖章先进事迹材料

　　生活中,劳动必将是一笔难得的人生资源和财富,人生的绚丽和精彩都是在不断的劳动并勇于创造的过程中写出来的!

　　“劳动模范”是我们的榜样，说起“特等劳动模范”，您一定会想到那些工作了半辈子、已经四五十岁的劳动者。可是在昨日举行的2010年沈阳市先进集体和劳动模范表彰大会上，却有名“80后”当选了“特等劳动模范”。

　　在表彰大会现场，记者见到了这名叫陈雪娇的女孩。她是沈阳某大型商场的营业员，在黄金饰品专区金条柜组工作。“她有个绝活儿，就是能蒙着眼睛编织金刚结。”据表彰大会工作人员介绍，“她卖东西很有特点，常以讲故事的形式为顾客讲解。有了沟通，成交数量便大大提高，其中一笔420万元的销售额更是创下了集团单笔销售之最!”记者了解到，陈雪娇只有24岁，却丝毫没有“80后”的娇气，她对待顾客热情、诚恳，被顾客亲切地称为贴心的“微笑天使”。

　　百折不挠,让华夏同胞,不懈努力,迎难而上;孜孜不倦,使中华英豪,充满激情,争做栋梁。

　　“我觉得无论什么行业、无论什么工种、无论什么人物，只要立足岗位，甘于奉献都能创造出一定的劳动价值!”重庆能源集团打通一矿通风队员工胡明军说。

　　胡明军是名农民工，打过掘进，干过采煤，而最让他记忆深刻的劳动就是在通风队搬石头。在别人看来，搬石头是重活、粗活，可他却在搬运石头的过程中创造出了安全价值、实现了自己的人生价值。“我们一个人一个班要往井下搬运7矿车石头，接近7吨，说不累那是假的，但我们累得十分有价值。”他说。

　　劳动之所以伟大，是因为劳动引发了一系列的发明创造，推动了社会生产力的不断进步和物质财富的极大丰富，使人类大踏步，从必然王国向自由王国迈进。劳动之所以崇高，是因为劳动是财富之母，人类所享受的一切物质成果、科技成果、文化艺术成果无一不是劳动的产物。

　　“无论是劳模、明星还是普通劳动者，他们所创造的劳动价值不管大小，都应该得到社会、企业的尊重和认可。”在讨论会上，60多名与会人员向社会呼吁。因为他们发现，在一些企业，普通员工的工资待遇与劳动付出不成正比，政治待遇更是可望而不可及，因此，他们呼吁全社会应该像关注明星、劳模一样关注每一位普通劳动者。只要是通过劳动创造出了一定的价值，不管价值大小，都要让他们既有经济回报，又有政治回报，要让每一位劳动者都有奔头、有想头，从而也让普通劳动者在被尊重和被认可中实现自己的人生价值!

　　许多时候,命运给了我们黑暗的际遇,但并没有剥夺我们追求光明的权利;命运给了我们坎坷的遭遇,但并没有剥夺我们快乐的心境.命运给谁的都不多,最重要的是我们不能向命运低头,不能好逸恶劳!因此，如何正确对待工作和劳动的问题，实际上就是社会主义荣辱观的一项重要的思想内容，也是我们每个人如何选择和树立正确的世界观、人生观、价值观的具体体现。

　　在今天的生活中，我们最需要的就是适当的劳动，只有劳动才能更好的谱写生命之歌。

2020劳动标兵事迹材料

　　明月章，太仆寺旗草原酿酒有限责任公司董事长兼总经理。他立足企业、注重实效、求实创新、诚实守信，以良好的信用和信誉赢得了广大消费者，也赢得了实实在在的经济价值，为企业的高效发展做出了骄人的业绩。

　　明月章经过钻研探索，在公司内部创建了一套操作性、实用性很强的管理模式——“五系公开管理法”，此管理法于20xx年被自治区评定为“企业现代管理创新成果三等奖”。

　　在他的带领下，公司不断发展壮大，企业经济效益连年创新高。目前，公司拥有固定资产5亿元，年生产粮白酒能力10000千升，销售收入2.75亿元，上交税金8160万元，实现利润3242万元，从业人员1000多人，在全区同行业中名列前茅。主导产品“草原”牌白酒在区内外市场占有一定的份额。

　　公司连年被评为“自治区酿酒行业经济效益先进企业”“自治区a级纳税人”“自治区著名商标”和“自治区名牌产品”等荣誉。明月章荣获了“自治区酿酒行业优秀企业家”“锡盟职业道德建设十佳标兵”“锡盟科技创新成果三等奖”“锡盟十佳青年企业家”等多项荣誉称号。

五一劳动奖状先进事迹材料

　　我们西安铁路工程(集团)有限责任公司是一个具有铁路、公路工程总承包一级和电气化、电务、桥梁、隧道、城市轨道交通等多项专业承包一级资质及境外工程承包经营权的国有控股大型施工企业。在市场经济的大潮中，七千员工与时俱进写风流，将许多令人瞩目的“第一”载入企业发展史册：建成了我国第一条引进德国先进技术标准的哈尔滨至大连电气化铁路，改写了东北无电气化铁路的历史;跻身我国第一条快速铁路秦沈客运专线施工，工程质量堪称样板;参建了大连我国第一条城市新型快轨、青城山我国第一条国产磁悬浮列车试验示范线、宝兰二线我国西北第一条生态铁路工程，质量优良率一直稳定在90%以上，合同履约率100%。 2003年完成产值11.2亿元，实现利税3042.7万元。先后荣获“全国思想政治工作优秀企业”、“全国优秀施工企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国守合同重信用企业”等称号。

　　一、诚实守信，创造中国铁路史上的“灞桥奇迹”，奉献社会。

　　我们把诚实守信、履约经营、优质服务作为拓展市场的金字招牌，加强企业的“信用道德”建设，着力培育全体员工的“诚信”品德，把国家利益和社会效益放在首位，创建优质名牌工程，奉献服务于社会。

　　2002年6月9日，陇海铁路灞河大桥受洪水冲击而垮塌，连接西北、华北、华东铁路运输的横向大动脉陇海铁路运输中断。灾情引起了党中央、国务院和全国人民的高度关注，温家宝亲临工地视察。铁道部果断决策，拆除旧桥，抢建新桥。国难当头，我们主动请缨，向铁道部承诺：70天完成新桥建设任务，保证9月1日通车。在主汛期完成这一任务，是对我们集团公司诚信和综合实力的极大挑战。为了尽快建成灞河桥，畅通陇海线，我们以杀鸡用牛刀的抢险思路，成立了以集团公司领导班子为核心、以工程技术人员为骨干的抢险指挥部，与千余名员工一起昼夜奋战在工地上。灞河新桥共有11个桥墩、2个桥台，用于桥墩柱基础的钻孔桩多达78根，无论哪根桩出问题都会影响大桥的建设速度和质量。按常规，一个墩台只能安置一台钻机，否则将有塌孔危险。为加快钻孔桩进度，经反复论证，我们决定打破传统的施工办法，从全国各地调集40多台先进钻机会战灞河桥，每个墩台上呈对角线布置三台钻机同时开钻。在施工中，建设者科学调配泥浆浓度，以增强孔壁强度;精心调整邻孔高差，以减弱震动防止塌孔。经过58个昼夜的艰苦奋战，克服了大桥地质复杂多变、承台深基础开挖、提速梁张拉繁杂、无缝线路二次换轨等重重困难，提前14天建成了全长400米、能抵御百年一遇洪水的灞河铁路双线新桥，经铁道部专家组评审，全部符合设计标准，创造了中国铁路史上前所未有的“灞桥速度”，被陕西省劳动竞赛委员会、省总工会授予“功勋单位”荣誉称号。国内外数百家媒体对此作了报道，时任铁道部部长傅志寰在灞河新桥开通庆祝大会上高兴地说：这是一项了不起的成就。新华社电讯称，中国铁路工人创造了我国铁路史上的奇迹。2003年夏季，灞河新桥建成一年后经受了陕西近年来最大洪水考验，安然无恙，大桥质量可靠，每天通过列车达120对左右。

　　二、强化管理，打造“工程质量、水保环保”双优品牌，造福人类。

　　在铁路建设大会战中，我们坚持造福不留祸，加强对质量的管理，正确处理铁路施工与水土保持、生态环境建设的关系，打造“工程质量、水保环保”双优品牌，树立了企业良好的形象和信誉。

　　宝兰二线是国家重点建设项目。开工伊始，我们对所有承建项目，一律实行目标化管理。针对隧道施工工序多、工种多、相互牵制、流水作业这一特点，下功夫抓作业程序的规范，细化工艺标准，促使施工规范化。在加强施工过程质量控制中，开展了以提高质量和加快进度为主要内容的创建“党员先锋号工程”、“主人翁样板工程”活动，使创优成为每个员工的自觉行动。杨家川隧道衬砌拆模获得成功后，被树为全线样板，业主在此召开全线28家施工单位参加的小模板衬砌质量现场会，推广我们的施工经验。宝鸡枢纽炎帝园大桥、红旗路框架桥工程建成后内实外美，成为宝鸡市景观工程;杨家川、庙儿山、官主园3个千米以上隧道全部被评为宝兰二线优质工程。在创建优质工程的同时，我们千方百计做好环保、水保工作，把最大限度的保护自然生态环境作为首要职责。为了有效地控制在施工中产生的水土流失，恢复和保护沿线生态环境，我们坚持铁路建设与水土保持和生态环境建设并重，实现了“四结合”：把工程措施与生物措施相结合，尽可能减少水土流失，恢复生态循环;把水保、环保工作与造田相结合;把水保、环保工作与方便当地群众生产、生活相结合;把水保环保工作与促进当地经济发展相结合，造福当地群众。在位于庙儿山隧道进口处弃碴场，我们采用浆砌片石将四周围砌，达到防尘固碴的目的，美化了环境又为当地村民营造了40多亩宅基地，对其它弃渣场采取用粘土覆盖表层，达到复垦目的。对隧道排水、施工营地生活污水设置了沉淀池，对废水进行净化处理，不达标不准排放，有效控制了对河流水质的污染。为保护水资源，我们创新隧道施工工艺，采取“以堵为主，以疏为辅”的施工法，有效地减少了水资源流失。在宝兰二线施工中，我们共修砌浆砌片石挡墙16963立方米、石笼挡墙7680立方米，造地70多亩，圆满完成了水保环保设计要求，使沿线群众的生活环境得到改善，带动了地方经济发展，实现了工程质量与水保环保建设“双优”目标，受到世行专家的赞誉。2003年6月29日，陕甘两省联合召开宝兰二线水保生态工程建设总结大会，我们集团公司被评为全线水保生态工程建设先进单位并受到大会表彰。

　　三、科技兴企，开展群众性的经济技术创新工程，促进企业发展。

　　我们着力实施群众性经济技术创新工程，调动了广大员工的工作积极性，推动了科技兴企战略的实施，创出了一批施工技术新成果：秦沈客运专线丁香特大桥一联三孔双线钢混结构连续梁，结构新颖、技术复杂，为国内首次使用。我们参照国际相关标准和工艺，采用吊装法架设，解决了组拼定位、整体横移、钢梁起拱、预应力张拉等技术难题，安全优质完成了桥梁施工任务，被秦沈总指评为精品工程。铜黄高速公路娄子沟隧道处在水位线下10米，土质含水量接近饱和，我们采取多项创新的技术措施，达到不漏水、不塌方的质量要求，并提前贯通，被陕西省高管局誉为“高水位黄土质隧道施工的典范”。在西安市二环路施工中，我们针对东站立交地道工程穿越30股铁道、工程流程复杂多变等特殊情况，在确保不间断铁路运输的前提下，采用“预制顶进”、“便梁加空铁路线”、“四连孔明挖现浇”等施工法，并创造性地运用横抬梁施工工艺，保证了工程质量，成功地解决了48米连续梁大跨度架空难题，创造了陕西省铁路史上施工之最，为破解城市公路建设与铁路干线相互干扰的全国性难题创造了宝贵的经验。围绕本行业关键性、前沿性技术的创新，我们与天津设计院、西南交通大学磁悬浮研究所等院校、科研机构、跨国公司开展多种形式的技术合作与交流，先后编写出版了《哈大电化安装手册》、《城市快轨接触网运营维修手册》，填补了国内电气化施工技术缺项，攻克了国产磁悬浮列车试验示范线施工中的诸多技术难关，掌握了德国先进的高速电气化铁路施工工艺和电视监控系统智能报警、穿越河底隧道、桥梁悬臂浇铸、地铁工程等多项核心技术，使企业在具有相对优势的产业领域取得了多项技术的重大突破，提高了企业核心竞争力，扩大了规模经营。2003年10月，陕西省总工会在我们公司召开现场会，向全省推广我们开展群众性经济技术创新工程经验，并授予我们“陕西省经济技术创新优胜单位”称号。目前，我们施工领域由单一铁路发展到高速公路、长大隧道、城市轻轨、地下铁道、光缆传输等新行业;施工地域从郑州局拓展到全路7个局，从陕西拓展到全国12个省市自治区，从国内拓展到南亚和西亚，经营领域从单一施工生产扩展到神延420公里铁路路网维修管理，商品混凝土供应、规模仓储等领域，实现了集团公司健康持续发展。

　　四、以人为本，全心全意依靠职工办企业，强企富工。

　　我们坚持以人为本，全心全意依靠职工办企业，全面落实职工代表大会制度，大力推行并深化完善厂务公开和项目公开，建立健全领导、公开、监督三种机制，将厂务公开纳入企业各项管理制度之中，融入到企业经营管理机制之中，保障了职工合法权益，促进了企业改革与发展，公司连续两次被评为“陕西省厂务公开先进单位”。为了保障职工劳动经济权益，我们严格执行劳动法律法规，认真履行集体合同，加强检查落实，提高合同履约率，同时，把为员工谋利益做为大事，大力实施送温暖和再就业工程，近两年走访慰问6972名困难职工，发放慰问金210.9万元，给困难职工送去了党和组织的温暖。我们还通过职业培训、开辟新的就业渠道等，增添了千余个就业岗位，为职工再就业创造了条件，保障了他们的合法权益，公司被授予“陕西省再就业先进单位”称号。在加强生活线、文化线建设中，我们共投资202.2万元，改善了一线职工生活条件，实现了职工住宿公寓化。为了使职工安居乐业，我们加快职工住宅小区建设，建成2032户住房，使职工住房问题基本得到了解决，调动了职工工作积极性，促进了安全生产，2003年职工人均收入达17462元。我们把开展群众文化活动作为加强企业文化建设的重要内容，举办职工艺术节，组织职工艺术团深入工地巡回演出，提高了企业凝聚力，公司被陕西省委宣传部、文化厅、总工会联合命名为“陕西省职工文化活动先进单位”。我们的工作多次受到了陕西省总工会的肯定和表扬，被授予“陕西省模范职工之家”称号。

　　更多相关材料推荐：

2017年全国五一劳动奖状先进事迹材料

　　xx位于上海国际航运中心建设前沿的核心水域，自2004年建成运行至今，就肩负着维护洋山深水港及其附近水域4084平方公里水上交通安全、组织指挥海上应急处置与搜寻救助等职责。尤其随着近年来洋山港的快速发展，该中心全体人员坚持立足岗位、服务港航的理念，以塑造洋山VTS一路同行品牌新形象为契机，坚持创新推出服务港航发展的系列举措，助力融入服务上海国际航运中心建设和中国(上海)自由贸易试验区建设，为营造洋山港安全畅通绿色高效的水上交通环境做出了突出贡献。

　　一是坚持为践行海事管理忠诚履职而行动。作为维护洋山海域水上交通安全主管部门，洋山VTS以优化内部管理为抓手，严格执行依法行政，在全国船舶交通管理系统(即全国VTS系统)内部率先引入质量管理体系，对标国际化一流服务水准，实现了洋山VTS的规范化、标准化、精细化管理;先后创新研发了“洋山海事船舶动态报告系统V1.0”、“洋山VTS专业培训考试评估系统”等，均获得了国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书，对降低辖区水域通航安全风险，提高航道利用率，提高水上安全指挥队伍整体素质具有重要意义;积极开展每月之星评选，注重发挥先进典型引领作用;不断整合完善洋山水域应急力量，提高洋山港安全发展的预防预控能力;同时在全国海事系统内率先开创性提出塑造VTS品牌形象概念，推动并打造了洋山VTS“一路同行”品牌，得到中国交通报等国家主流媒体专题报道，获得上海海事局十大好形象好品牌称号，得到了行政相对人充分认可，使服务对象对洋山VTS的认可满意度达98.4%，并于2013年获得“全国工人先锋号”荣誉称号。

　　二是坚持为保持水上安全形势持续稳定而努力。随着中国(上海)自由贸易试验区建设深入推进，进出洋山港船舶数量的逐年猛增，使原本就十分繁忙的辖区水上交通局面变得更加复杂，洋山海事维护水上交通安全稳定的任务也因此更加繁重和艰巨。为提升水上监管服务质量，洋山VTS坚持推行报号上岗制，优化首问负责制，实现建立了长效的海事服务热线;充分发挥水上多维监控优势，创新推出“前置式PREPASS循环安全管理”新模式，即以LNG、油轮、大型集装箱船等重点船舶安全进出港为重点，形成进出港、靠离泊安全监管闭环管理模式，大幅降低了船舶通航风险，先后成功保障了百余艘次LNG船舶安全进出洋山港，确保了上海市天燃气近50%总消耗量的实时供应，并以此管理模式突破洋山水域客观条件限制，于2013年7月份以来成功保障了18艘次当前世界上最大的18000TEU集装箱船安全进出洋山港，并在2013年度先后安全监控保障客轮、LNG船、油轮等重点船舶29325艘次、服务旅客2034985人次安全进出洋山水域，使客运及重点船舶航行安全度达100%，累计化解避免东海大桥船舶碰撞等各类险情781起，事故发生率低于0.0004%，并成功组织搜救行动22次，涉及遇险船舶33艘次，成功救助船舶30艘次，救助成功率90.91%，遇险人员246人，获救243人，救助成功率98.78%。

　　三是坚持为实现洋山港科学发展安全发展而奋斗。结合洋山港发展实际情况，洋山VTS以提升洋山港服务能级为着力点，锁准行政相对人的切实需要，专门编写了《洋山水域水文气象中英文介绍资料》，开展了《洋山港内支线船舶操纵指南》、《洋山港大型集装箱船舶系泊指南》等课题研究，提升了水上安全监管服务质量;积极转化洋山港通航功能提升重点课题研究成果，先后成功指挥内支线集装箱船“双档”靠泊、国际干线船“套泊”作业、洋山港主航道双向通航等，大幅度提升了港航营运效能，为推动洋山港通航功能提升做出了突出贡献。尤其结合洋山深水港码头前沿回旋水域套泊技术研究成果，于2013年3月成功指挥了洋山港“双窗口”离泊作业，为提升洋山港泊位利用率、释放港口产能做出了重要贡献，产生了巨大的经济和社会效益，对国内外同类型的集装箱码头具有重大的推广意义。在2013年度，洋山VTS累计成功指挥实施“套泊”作业1800艘次，双档作业1859艘次，洋山港主航道双向通航29次78艘次，指挥“双窗口”离泊作业40艘次,为港航企业释放产能超亿元，受到了港航单位及社会各界的高度评价。洋山VTS为促进洋山港科学发展而创新推行的一系列服务新举措，均得到了中央、地方及境外等上百家新闻媒体的广泛关注和跟踪报道，为提升洋山港服务能级、提高海事服务的知名度和影响力、促进海事部门积极融入中国(上海)自由贸易试验区建设添墨加彩。

　　近年来洋山VTS中心所获荣誉摘选：2013年4月荣获中华全国总工会工人先锋号;2012年度直属海事系统创先争优活动先进基层党组织;2012年4月荣获上海市工人先锋号;2012年3月荣获上海市浦东新区工人先锋号;2010年4月荣获上海市模范集体;2009年4月获上海市总工会上海市五一劳动奖状;2009年1月 直属海事系统文明执法示范窗口。

　　更多相关材料推荐：