铁路货物运输形式有哪些，铁路货运主要办理形式
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铁路货运主要办理形式
铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。
铁路货物运输种类包括：
1、整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要一辆及以上货车运输的，按整车托运。
2、零担运输：一批货物的重量、体积和形状不够以整车运输条件的，按零担托运。
3、集装箱运输：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
我国铁路运输的货物，共分为26个品类，即煤、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、非金属矿石、磷矿石、矿物性建材、水泥、木材、粮食、棉花、化肥及农药、盐、化工品、金属制品、工业机械、电子电气机械、农业机具、鲜活货物、农副产品、饮食烟草制品、纺织皮毛制品、纸及文教用品、医药品、其他货物，详见《铁路货物运输品名分类与代码表》。
根据货物的外部形态，分为成件货物(箱、袋、捆、桶、筐、罐)、大件货物(金属制品、机械、汽车、水泥制品)、散堆装货物(块、粉、粒状)和集装箱货物等按照货物对运输条件要求的不同，可为按普通条件运输的货物和按特殊条件运输的货物。其中按特殊条件运输的货物包括扩大货物、危险货物和鲜活货物。
铁路运送的货物，尽管种类繁多，但根据托运货物的数量性质、形状等条件并结合所使用的货车，将铁路货物运输的种类划分为整车、零担和集装箱三种。
铁路运输方式
铁路运输在中国有着多种形式，根据经营方式的不同，主要分为国际铁路联运和国内铁路运输两大类：
1.国际铁路货物联运
国际铁路联运涉及两个或多个国家铁路当局的合作，负责将货物从出口国运输至进口国，完成整个运输过程。这种运输方式使用统一的国际联运票据，铁路部门承担全程运输的责任，而在货物移交至另一国铁路时，发货人和收货人无需参与。国际铁路货物联运主要遵循《国际铁路货物运送公约》和《国际铁路货物联运协定》的规定。《国际货协》是所有参与国铁路和发货、收货人在办理货物联运时必须遵守的文件，明确了货物的运输条件、组织方式、费用计算和收付款项，以及铁路与发货、收货人之间的权利和义务。中国是《国际货协》的成员国。根据《国际货协》的规定，国际铁路货物联运的范围包括：《国际货协》国家间的铁路运输、成员国与非成员国间的运输，以及通过港口的货物运送。
2.国内铁路运输
国内铁路运输涉及中国进口货物通过铁路从港口运送到各个使用部门或仓库，以及出口货物从产地或仓库通过铁路集中运输到港口装船。此外，还包括各省、市、自治区之间外贸物资的调拨，这种运输实质上是以港口为集散点的运输方式。向港澳地区供应的货物，从产地通过铁路运往深圳北站或广州南站，其运输流程与一般国内运输有所不同。具体操作包括：发货地外运或外贸公司向当地铁路局办理托运手续，货物经境内段铁路运输至深圳北站；发货地外运或外贸公司委托深圳外运分公司办理接货、报关、查验、过轨等中转手续；深圳外运根据预寄的单证和装车后发出的起运电报组织运输；深圳外运与铁路进行票据交接，编制过轨计划或留站计划；出口货物报关单或监管货物的关封连同货物运单送海关申报，经海关审查无误并联检部门联检通过后，再办理港段铁路托运手续；货车通过过轨方式，由香港中旅公司向港段海关报关，收货后转交给香港或九龙的实际收货人。
铁路货物运输种类有哪些
铁路货物运输主要包括以下几种类型：
1.整车运输：适用于一批货物的重量、体积或形状需要占用一辆及以上货车的情形，货物按整车进行托运。
2.零担运输：对于一批货物的重量、体积和形状不满足整车运输条件的情况，采用零担方式进行托运。
3.集装箱运输：利用集装箱这一大型容器作为载体，将货物集装成单元，通过现代化的装卸机械和运输工具，实现货物的“门到门”运输，提高运输效率和效益。
铁路托运货物的基本要求包括：
1.托运人若一批托运货物品名过多，无法在运单中逐一填写，或托运搬家货物以及同一包装内含有两种以上货物时，需提交一份物品清单，一式三份。
2.托运人对在货物运单和物品清单中填写的信息真实性负责，如隐瞒或误报货物品名、重量，需按规定支付违约金。
3.托运易腐货物时，应在货物运单的“货物名称”栏内注明名称，并标明顺序号及热状态，同时在“托运人记载事项”栏内声明易腐货物的允许运输期限。如需检疫的易腐货物，应按照国家规定提供检疫证明。
4.托运危险货物时，必须提供《铁路危险货物托运人资质证书》，以及经办人的身份证和铁路危险货物运输业务培训合格证书。
法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第二条规定，从事道路运输经营以及相关业务的活动，应遵守本条例。道路运输经营包括客运经营和货运经营，相关业务则涉及站点经营、车辆维修经营、驾驶员培训等。第三条强调道路运输经营及相关业务活动应依法经营，保持诚实信用和公平竞争。第四条规定道路运输管理应保持公正、公开、便民。第五条鼓励乡村道路运输发展，提高乡镇和行政村的班车通率，满足农民的需求。
