大国工匠心得体会
《大国工匠》心得体会
昨日晚上，班主任组织我们全班同学观看了中央电视台系列片《大国工匠》，看后感触颇深。
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。
大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。
这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。
这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。
高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是烹饪专业学生，我们需要不断的理解烹饪艺术的学习。
烹饪不难，但做好不易，烹饪操作技巧确实很难掌握，专业教师对我也十分的关心重视。
学习虽然是辛苦的，环境也热，但苦中有乐，每当我学会了一道菜肴，听到教师和同学们的赞扬，便会十分的开心与自豪，可是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。
山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自我的目标，我要做的就是不断的去提高，更上一层楼！
在那里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最终的胜利。
大国工匠心得体会
“人心惟危，道心惟微；惟精惟一，允执厥中。”
——《尚书·大禹谟》
谈起大国工匠，就想起这句话，就如同从前，书信很长，马车很慢，一生只够爱一个人一样。工匠几乎把所有的心血都倾注进去，对待作品，像对待自己的孩子一般。
我没有亲眼见过他们做作品时的场景，只是在书里的只字片语中了解到大国工匠，他们身上所有的匠人精神。现在我们提倡的匠人精神的本质是工匠精神，不也是对职业道德的遵守，追求卓越的创造精神，用户至上的服务精神吗？印象最深的就是古文里有一篇《庖丁解牛》庖丁给梁惠王宰牛。“庖丁为文惠君解牛，手之所触，肩之所倚，足之所履，膝之所踦，砉然响然，奏刀騞然，莫不中音。合于桑林之舞，乃中经首之会。”庖丁即厨师的意思，但是他的技艺非常精湛，就连梁惠王也不由得的夸赞他，其实他也没做什么特别伟大的事。忠于自己的工作，热爱自己的工作。用心去做，用眼去看，用官所感。就如韩愈《师说》中的一句，“术业有专攻。”我所以为的工匠精神，也莫过如此了吧：不仅仅以自己的工作来养家糊口，对自己手中的东西，精益求精，精雕细琢，更上一层楼的精神。
在古代，中国作为手工业出产大国，瓷器、玉雕、绣品都是出自匠人之手。虽然匠人的地位并不高，但他们所创造的，却是举世无双的宝物。就拿瓷器来举例子，作为中国的一张名片，如果没有工匠不断的推陈出新，又怎么会有举世闻名的中国瓷器？“瓷器”的发明始于汉代，脱胎于陶器，它的发明是中国古代工匠在烧制白陶器和印纹硬陶器的经验中，逐步探索出来的。由最开始的素瓷，到后来洁白无瑕的白瓷，再者唐三彩、元青花、秘色瓷、珐琅彩。这不知多少工匠倾注了全部心血进去，方得一“小瓶”，碎一件，便少一件。也许，工匠精神的另一层含义也告诫我们，不仅也对自己的作品用心，更要懂得来之不易的成果，总结下去前人摸索出来的经验，传承不断推新的文明。
周杰伦有这样一首歌“天青色等烟雨，而我在等你”。以前不懂这是什么意思，后来才知道啊，天青色是无法自己形成的，在青瓷出炉的那一瞬必须是烟雨天，釉色才会渐变成梦幻般的天青色。因此雨过天晴的瓷器极为珍惜。工匠，是有工艺专长的匠人。等待仅仅是程序的一部分，也是匠人精神所追求的一种精神，一种境界。只有执着专注、作风严谨、精益求精、敬业守信、推陈出新，沉得住心，才能做出真正独具匠心，经得住时间检验的作品。
观大国工匠有感
在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。
大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!
2021大国工匠年度人物发布仪式优秀心得体会
我们大部分人都工作在平凡的岗位，我们生活中不缺乏激情与感动，只是大多数人少了一些发现感动的眼睛，大多数人没有去好好的用心感悟。
为了认真学习“大国工匠”们坚韧不拔的意志品格和追求卓越的职业精神，养成勤学习，刻苦钻研，爱岗敬业的优良品质，我们销售公司动员全体员工利用业余时间认真观看了《大国工匠》系列专题片。该片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等十位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。大国工匠们的精湛技艺令人叹为观止，他们身上表现出的对事业的追求、对人生的热情、对工作的认真负责、对产品精雕细琢、对技术精益求精的工匠精神弥足珍贵。他们的精神理念和人生追求，值得我认真的学习。
当我看完大国工匠的宣传片后，我就一次次的问自己，到底什么样的工人，才是大国工匠。不必从事高端科技，也无需从事独一无二的工作，工作岗位也不用奢华卓越，他们都是在第一线辛勤工作的平凡工人，他们有钳工，有焊工，有研磨工等等，无一例外，都是平凡的普通工人，他们不都是领导，不都是高学历，他们的成功离不开他们的信念。他们都有一种坚定不移的信念，这种信念是他们成长进步的动力，这种信念使他们散发出一种感染人性，振奋人心的精神，这种信念我们称之为“匠心”。我国数千年历史中，出现过鲁班这样的大师级工匠，也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠。他们都有工匠精神，有不断超越自我的工匠意识。再看，从新中国成立到现在，整个中华民族为了国家的兴旺与发达，为了社会的进步倾入了大量的心血，他们中有铁人王进喜、有掏粪工人时传祥，更有像给给火箭焊“心脏”的高凤林这样的大国工匠。他们的成功本身就是对自己信念的坚信、坚守与坚持，是为匠心独运。
大国工匠年度人物发布仪式优秀心得体会
陈兆海：1974年12月出生，男，中共党员，大学本科学历，现任公司首席技能专家。陈兆海先后参建了我国首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程；我国首座航母船坞——大船重工香炉礁新建船坞工程；国内最长船坞——中远大连造船项目1号船坞工程；我国首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥工程，以及目前在建的大连湾海底隧道和光明路延伸工程。
陈兆海二十七年如一日地追求着测量精准的极致化，靠着钻研和磨砺，凭着专注和坚守，刷新了一个又一个的测量行业传奇。在大连湾海底隧道建设过程中，陈兆海以自己的实际行动带领团队主动钻研业务、统筹思考问题。在沉管主线基础开挖施工过程中，总结完成了《多波束测深系统扫测代替传统水工隐蔽工程验收方式技术研究》，构建了厘米级精度多波束测量方案设计与优化及测量质量控制指标体系，同时发明的两项实用型专利也成功的应于主线施工中。在沉管最终接头施工测量过程中，通过周密的筹划，细致的推演，反复的论证，最终完成1毫米以内的主控项目测量精度要求。
大国工匠创新交流大会学习心得体会
春光季月，风柔日暖，草木蔓发，春山可望。从春风在耳，一元复始，到春雨绵绵，雨生百谷，随着谷雨的到来，提醒我们春季即将过去。唯有春耕忙，才有秋满仓。各地人才工作者要候“三鸟”，做好人才“春耕备产”，莫负时光莫负春。
候鸿雁来，以“握发吐哺，求贤若渴”的姿态招徕人才“济济一堂”。
巨海纳百川，麟阁多才贤。做好新时代的人才工作，就要有海纳百川的胸襟和气魄，不拘一格引人才，聚天下英才而用之。何世无奇才，遗之在草泽。构建“人才高地”要从识才辩才向寻才挖才延伸拓展。各地既要瞄准“头部”高层次人才，也要盯住组成“躯干”和“四肢”的实用性、技能型人才等其他各类人才;既要广揽一批专业技术人才、领军人才和拔尖人才，也要挖掘培养一批“怪才”“潜才”。既要重视外地人才，也不能忽视本土人才;既要引进外地“凤凰”，也要盘活本土“卧龙”。古语有言，江河之水，非一源之水;千镒之裘，非一狐之白。要将“大国工匠”“专家智库”“行业明星”“电商精英”“技能大师”等各类人才凝聚在一起，形成百舸争流、千帆竞发、万马奔腾的创新创造大好格局，汇聚成新时代人才引领发展的磅礴力量。
候鹰化为鸠，以“蔓蔓日茂，芝成灵华”的耐心静候人才“破茧成蝶”。
试玉要烧三日满，辨材须待七年期。人才成长不是一朝一夕、一蹴而就的事情，各地要避免急于求成、急功近利，秉持“十年磨一剑”的良好心态培养人才，建立科学合理的人才培训体系、评价体系和使用体系，尊重人才成长规律，循序渐进、持续投入。木有所养，则根本固而枝叶茂，栋梁之材成。要充分考虑到岗位匹配性和人才发展空间，积极引导人才投身到经济发展主战场、乡村振兴第一线、基层治理最前沿，让人才担重担、经风雨，在磨炼中学以致用、学用相长、淬火成钢，切实把人才的能力素质“量”出来，把人才的潜能“挖”出来，为人才贴身“实用”标签。同时，要紧跟时代步伐，充分运用各类资源培养、造就人才，将时代元素注入人才成长全过程，让人才与时代同频共振，努力开创“人人努力成才、人人皆可成才”的生动局面。
候鸣鸠拂其羽，以“人尽其才、才尽其用”的导向放手人才“振翅高飞”。
任人之长，不强其短;任人之工，不强其拙。各地要向用人单位充分放权，为人才“松绑”，打开人才“桎梏”，让人才到最适合的地方，扬长避短、以长克短，勿让千里马“骈死于槽枥之间”。坚决杜绝片面追求“即插即用”和只重一时之用、不重长久的短视行为，坚持因事用人、人岗相适、人事相宜的原则。择才不求备，任物不过涯。要给予人才容错、试错空间，既要重视成功，更要宽容失败，充分信任人才、尊重人才、爱惜人才，为人才一展所长创造良好环境。不断加大专家工作站、研究中心、技术中心等平台载体建设力度，构建全要素、多领域、高效益的协同创新体系和创业平台，提高人才创业创新平台辐射范围，增强区域人才承载力，激发人才创新创造活力，充分发挥人才队伍的聚合效应和协同效应，让“人才百鸟”在新时代广阔天空“展翅翱翔”。
大国工匠
今年“五一”中央电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱
2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红
3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工 管延安
4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋
5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟
6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林
8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。——中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。
观看大国工匠精神心得体会
李总理在内蒙古赤峰职业技术学院考察时，对一个学生赞美道“相比他的‘作品’，我更欣赏这种追求完美的职业精神。”总理口中的“职业精神”即指工匠精神。工匠精神指工匠对自己的产品精雕细琢、精益求精、追求完美的精神理念。作为一名基层的工作者应学习他们耐心、严谨、专注、敬业的精神，在工作中孜孜不倦、一丝不苟、精益求精。
在工作态度上积极向上，要有工作激情。基层工作者要学习这种精神，在面对繁琐枯燥重复的工作时要永远保持激情，怀着“工作是一种修行”的理念，培养职业认同感，享受通过努力工作所获得的成长、取得的成绩。
在工作落实上持之以恒，要有忍耐力。工匠从入行到成为“匠人”要经历种种痛苦和挫折，勇敢直面困难并坚强地走出困境才能成长为“匠人”。基层工作者应有这种忍耐力，基层工作加班时间多、心理压力大，牺牲了很多休息娱乐甚至与家人团聚的时间，跟工匠一样苦。只有以良好心态应对繁忙的工作，以苦为荣、以苦为乐。要有坚持力。
在工作目标上追求极致，目标要高远。工匠们从事着最普通、最平凡的工作，却对工作一丝不苟、精益求精。就基层工作而言，要把党的基层事业做好，离不开每一位基层工作者在各自岗位上的严谨细致、一丝不苟。填写一张表格，撰写一篇材料，接待一次来访，调解一次纠纷，筹备一次会议等等，这一件件别人看起来琐碎的“小事”构成了基层工作的全局。
“工匠精神”的难点是坚持不懈、持之以恒。“要完成一项工作最难能可贵的就是善始善终地坚持到底。基层工作中难免会遇到困难、面对诱惑，这时一定要执着地坚持下去，耐住寂寞、稳住心神、经住诱惑，不达目标，决不言弃。要有滚石上山的勇气和气魄，少一些急功近利，多一些真抓实干，一步一步推进，一点一点积累，实现量变到质变的跨越。
大国工匠
学校在晚自习期间安排我们全校师生观看了大国工匠，令我感受颇深。
大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。
大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。
高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应该时刻向他们学习。提高自己的技术水平，使自己在以后可以大有作为，成为大国工匠的一员。
观看大国工匠心得体会
八个劳工，八个工匠。热爱自己的工作，脚踏实地，勤奋认真，兢兢业业，精益求精。他们的成功之路就是追求自己专业技能的完美和完善。通过继承和学习，通过专注和坚持，他们成为了国宝级的顶尖技师和某一领域不可或缺的人才。
1、钳工胡双倩，上海飞机制造有限公司高级技师，老胡工作30多年，创造了抛光零件100%合格的惊人记录。在中国新一代大型飞机c919的第一架原型机上，有许多“前所未有”的由老胡亲自打磨的新零件。
2、纸钓工周东红是中国宣纸股份有限公司的高级技师，他用手捞出晒干的宣纸后，每张纸的重量误差不到1克。30年来，周东红始终坚持100%良品率的记录，他加工的纸张也成为韩美林、刘大为等著名画家和国家画院的“皇家画纸”。
3、港珠澳大桥贯穿延安。工作时，严观安应进入完全封闭的海底沉管隧道安装操作仪器。按照规定，接头处的间隙误差应该小于一毫米，但他可以做到零间隙。只有初中文化的他通过自学成为了这份工作的第一人。他安装的沉管设备已成功完成海底隧道16次对接。
4、孟剑锋，国家高级工艺美术师。在北京APEC会议上，——“和美”纯银丝巾果盘，是我国赠送外国领导人及其夫人的国礼之一，是孟大师经过百万次精雕细刻，在仅0、6毫米的银片上创作的“丝巾”。太空英雄、奥林匹克运动员和汶川地震纪念馆的奖牌都来自孟剑锋。
5、张东伟，沪东中华造船集团焊工。银瓦焊接是世界上最难的焊接技术。银瓦板薄如牛皮纸。液化天然气船上的手工焊缝长达13公里，针眼大小的泄漏可能带来致命的后果。张东伟的焊接工艺不仅质量100%有保证，而且外观完美。
6、他是CRH380A的首席磨床，也是国内第一个从事高速列车转向架“定位臂”磨削的工人。他被同龄人称为“鼻祖”。中国从事这一过程的工人不超过10人。他磨的转向架上装有644辆高速动车组，运行8、8亿公里，相当于绕地球22000圈。他是中国南车青岛四方机车车辆有限公司高级技师宁
7、高凤林，航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔焊机。焊工高凤林从事火箭发动机焊接工作已有35年，被称为焊接火箭的“心脏”。130多枚长征系列运载火箭在他的焊接发动机的推动下顺利飞入太空，其中长征3A系列火箭将嫦娥卫星送上了月球。0、08毫米是高凤林焊接生涯中挑战的最薄记录。
