铁路职工先进事迹材料

互联网 2024-04-01 阅读

最美铁路人先进事迹优秀心得体会

  看了中宣部和中国铁路总公司公布的10位“最美铁路人”的先进事迹,我深受感动。他们的“不要忘记你的首创精神,牢记使命,自强不息,建设国家最大的武器”的美丽故事激励了数千万在基层斗争的人们的爱国主义精神。

  这些“最美的铁路人”都是热爱本职工作、爱岗敬业的普通铁路职工,他们的事迹都是每天辛勤劳动、奉献的成果;他们也经历了波折,彷徨,辛酸与悲伤,勤奋与执着,更多的是爱与奉献。他们以清晰踏实的人生道路,在“交通强国,铁路先行”的道路上为创业者树立了榜样,给人以方向、形象和力量。

  十位“最美丽的铁路人”从长期的实际工作中传播自己的宝贵经验,将激发更多的发明创造,启动更多的安全保障,创造更多的经济效益,增强更多的积极社会能量,为铁路又好又快发展聚集无限力量。他们只是200万铁路人民的杰出代表,更多的铁路人民坚守岗位多年,辛勤劳动,默默奉献,用日常实际行动诠释了人民铁路为人民服务的宗旨。他们的先进事迹指导人们的努力,对社会、组织、单位和家庭具有指导意义。

  中国铁路经过几十年的发展建设,建成了速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输系统,其成就举世瞩目。其中新兴的行业模式涵盖了科研、建设、服务的方方面面,激励着铁路人不断前进。同时也激励我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动中表达对家庭、对同事、对世界积极乐观的态度,感染、触动、影响着身边的人,从而示范、带动身边的人一起前进。

  工作是美好的,劳动是光荣的,创造是幸福的!在“交通强国,铁路第一”的征途上,“最美的铁路人”将影响越来越多的奋斗者形成强大的力量,向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。

铁路职工先进事迹材料

2021最美铁路人先进事迹心得体会

  铁路的安全运转离不开这些普普通通的铁路人,他们坚守在平凡的岗位上,用责任和汗水守护着铁路安全,我要向他们学习,不计得失、无私奉献,做好自己的事、干好自己的活儿,时刻守护铁路整备安全畅通,让旅客安安全全出行。

  “不积硅步无以至千里,不积小流无以成江海”,相信每个人心中都曾想过要做一些轰轰烈烈的事,但更多的是在最平凡的岗位上默默奉献的人,他们犹如一颗颗最渺小的螺丝钉,虽然不起眼,但却是不可或缺的存在。

  新时代铁路人就是那一颗颗螺丝钉,也许没有惊天动地的举动,但是他们用自己的智慧和汗水守护着我们国家的铁路行业。他们给社会带去温暖,给旅客带去安全,他们在平凡的岗位上续写出一段段不平凡的事迹。

  没有惊天动地,没有轰轰烈烈,只有默默奉献。“最美铁路人”在用自己的实际行动践行着“人民铁路为人民”的宗旨,是我们学习的榜样,“螺丝钉”精神一直在延续。

最美铁路人先进事迹个人心得体会

  10位“最美铁路人”在线上与大家分享了他们的奋斗故事。他们是平凡的,就在你我的身边,默默地用自己的努力和坚持参与着铁路的建设和发展;他们又是不平凡的,每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者,以实际行动诠释了新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

  “低调做人,高调做事”这是刚入职时,我的师傅教会我的。面对责任,勇于担当,虽身处平凡岗位,依然兢兢业业,这便是“低调”;面对难关不胆怯、不畏惧,关键时刻迎难而上,这便是“高调”。

  作为新一代铁路职工,我需要学习的还有很多,我要向老前辈看齐,不负最美铁路人的荣光。

  我要向这些榜样致敬,更要向这些榜样学习,通过在自己的岗位上兢兢业业的努力,成为对他人有益的人,成为别人学习的榜样。

铁路电务个人先进事迹

  工作中我敢为人先,努力为大家起到表率作用,发挥了工会组织的“传感器”作用。日常工作中,我时时处处严格自律、做出表率,以人格的魅力感染职工,树立了工会组织的形象。

  五年前的一天,我驱车去哈大工地途中,路遇两歹徒抢劫出租车。我赤手空拳冲上前去营救,穷凶极恶的歹徒凶相毕露,抽出明晃晃的尖刀向我刺来,由于躲闪不及我的颈部连中两刀,鲜血顿时涌出,我丝毫没有退缩,挥拳朝歹徒打去。

  搏斗中我的前额上又被划了一刀,血立刻遮住了我的眼晴,感到眼前一片模糊。同时腰部又被猛的撞击了一下,一阵剧痛传遍全身,向前踉跄了几步,一阵晕眩,失去了知觉……。虽然我的生命受到了威胁,可人民财产却得到了保护,我感到付出的很值得。因此,多年来我对自己的行为无怨无悔,从而也树立了工会干部的形象。

铁路电务个人先进事迹

  “学而不思则罔,思而不学则殆”,该同志始终把学习作为做好本职工作的首要条件,精益求精,孜孜不倦。

  一是勤于学习各项新业务、新知识,同时利用工作业余时间,深入系统地学习巩固经济金融和统计业务等方面的理论知识,不断充实自己。

  二是在当前操作系统不断升级,新规定不断更新的情况下,该同志身为年轻大学生,在货币信贷管理部门通过勤学苦练,反复捉摸,虚心向老同志学习,向中支对口科室业务尖子请教,在较短的时间内掌握并熟操各项业务系统,较好的胜任了本职工作。

  面对新业务、新知识,做到精通业务知识,熟练操作程序,更能将所学知识和实际工作有机结合起来,通过不断交流、探讨、并根据平时工作中积累的经验和相关知识提出了有实践价值的意见,为成为一名优秀青年业务骨干做出了不懈努力,取得了看得见的成绩。

铁路工人先锋号事迹材料

  冯铁路同志,男,现年42岁,中共党员,现任武陟县农村公路管理所主管重点工程建设的副所长。自加入党组织以来,始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和认真落实科学发展观,作风积极正派,业务开拓进取,以忘我的工作态度,俯首拉重车,辛勤苦耕耘,积极发挥了党员的先锋模范作用,为农村公路事业的发展做出了突出贡献。

  一、崇高的职业理想

  作为主管重点工程建设的副所长,他积极带领下属职工认真学习党的十八大精神,坚持科学发展观,首先把团结放在首位,当作关键来抓,带头讲团结,讲党性,讲纪律,思想上多和同志们交流,感情上多沟通,工作中多通气,决策中多商量,使上下做到了思想上合心,工作上合力,行动上合拍;增强了相互信任,相互支持,相互谅解和批评和自我批评的风气。其次是树立高尚的职业道德和优质服务的观念,把工作做到了建设工地,开展谈心活动,解决职工最关心的热点和难点问题,与广大干部职工交朋友,做到热心,细心和耐心,充分调动广大职工的积极性和创造精神。三是努力培养技术人员,为进一步提高工程技术人员业务水平,

  提升工程建设质量和效率,经常利用闲余时间进行工程技术专业培训,培训内容丰富且具有很强的针对性、实用性、操作性,还对全体参训人员进行了考试,取得了显著效果,为顺利完成今后工程建设任务打下了坚实的基础。

  二、工作中敢打硬仗

  你要是问:武陟农村公路的分布情况,材料配比,或者是如何施工,怎样才能把路修养好,这恐怕只有冯铁路才能清楚地回答出来,这些对于他而言熟透于胸的数字凝结的是他对农村公路建设的心血和汗水。

  在平时工作中,他总是身教胜于言教,处处以一个共产党员的标准严格要求自己,心系公路,一心扑在工作上。在艰苦的环境中,完成一项富有挑战性的工作,是他人生最大的乐趣。去年修建重点工程五老路(杨延井——武警驻地段)大修项目的时候,自开工伊始,足迹踏遍了工地的每个角落,由于过度劳累,引起身体不适,医生劝他注意休息几天,在休息期间,他天天打电话问工程的施工进度,一边要求工程负责人每晚向他汇报工程的施工情况。但是,几天后,他深深牵挂着工程的施工情况,迫切向医院提出,要重回工作岗位上去,面对请求,医院领导既佩服,又心疼,劝他继续留院治疗。可他说,打电话不方便,也说不清楚,我最了解工地上的情况,有些事必须要亲临现场看才行,否则会影响工程进度和质量。工地非常需要我,我去那里精神有了寄托,

  对病情还有好处。医院领导拗不过他,只好舍小家,顾大局,无私奉献,勇于开拓是他长期以来的一贯作风。每天的时间他都安排的满满的,早出晚归几天也顾不上和家人多说几句话,经常性的没有休过双休日,没有睡过一个中午觉。现在我县重点工程武孟路二标(阳城-贾作)大修改造工程已经拉开建设大幕,工程建设自开工以来,他跑前跑后带领全体施工技术人员便顶住了各种压力,克服了各种的困难,精心组织、科学施工。在建设中,施工人员头顶烈日,冒着酷暑,迎难而上,战天斗地;在工程建设中他牢固树立“百年大计,质量第一”的理念,一手抓建设,一手抓质量,把工程建设质量年活动贯穿于工程建设中,严把工程质量关,材料进场关,施工过程关,把质量隐患消灭在萌芽状态。他带领工程技术人员每天早上5点钟起床吃饭,6点钟出发开始测量,一直干到下午7点钟收工。吃过晚饭还要整理外业测量数据,每天都要工作15个小时以上。白天火辣辣的太阳挂在头上,晒得脸和胳膊都脱了皮,皮肤都成了黑里透红,在工地吃的是大锅饭,睡的是硬板床,晚上加班蚊子成群,但是他从来没有叫过苦喊过累。

  在他的信念里,总认为工程才是他的生命,由于工地事情多,他每晚直到十点多钟才回家,繁忙的工作,使他不能

  过多的顾及家庭,他惭愧的对妻子说:“我对不起你们”。可是天下哪有不爱妻子儿女的丈夫,在事业和家庭的天平上,个人的分量总是轻的,此时的妻子,只能流下理解的泪水。这些微不足道的小事,折射出他以工作为事业,把事业当追求的工作品质。他舍小家,顾大局的无私奉献精神深深感染了职工、带动了职工,使职工心往一处想、劲往一处使,每项工作,每次施工都能以良好的质量、优质的服务,安全、快速的完成各项工作任务。

  每当大家说到建设成果时,都感到非常自豪和骄傲,但是大家还说,这些工程的完工都与他的辛苦操劳是分不开的。

  三、更好是工作目标

  在平时工作中,他是这样一直要求广大职工的,一要明确当前农村公路建设工作中存在的困难是在发展中出现的,必须靠加快发展的办法来解决;二要坚定克服困难的信心,树立克服困难的勇气,明确总的形势、正在向有利的方向发展。他一直要求广大职工变被动为主动,变压力为动力,认真落实新要求,完成新任务,开创新局面,丰富新内涵,再树农村公路建设的新形象,实现农村公路又好又快发展。

  他连续多年获得了“先进个人”的称号;自从他工作以来,在他的带领下多次获得“先进集体”的称号。看着他满面笑容的站在奖台上,大家深深地知道,那是他用自己辛勤

  的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果,不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。

  风雨记下了他的辛劳,草木见证了他的睿智。但他常说:“工地上默默无闻、无私奉献的建设者还有很多很多,我只不过是他们当中平凡的一员,在以后的工程建设中我愿和大家一道继续挥汗如雨、攻坚克难,在武陟大地上不停地绘画着一份又一份的美丽画卷”。

铁路工人先锋号事迹材料

  2014年度是西安地铁历经困阻考验,实现历史进程快速发展卓越前进的一年,同时这也是地铁领导与广大职工心系一线、团结奋进、突破重重屏障,屡建节点新功,并最终圆满完成千年古都跨入地铁大时代重大使命的一年。在公司部门领导的科学指挥、合理规划、统一定筹、细致深入、扎实有效的建设方案的层层推进与具体落实过程中,我低压配电专业工班业绩突出,成效显著,具体情况如下:

  一、齐心一致,全心投入设施设备综合大联调项目

  综合联调是本年度公司必须及时有效切实落实的重大任务,也得到了全公司乃至基层员工的高度重视,因为设施设备的正常运行关系到地铁整个运营体系服务质量的高低。低压配电专业设备涉及地铁二号线17个站,主要包括通风空调电控柜、eps应急电源装置、照明配电装置等,设备调试周期长,过程复杂,协助配合专业较多,各项调试指标需逐一划分,系统分类,单独操作。相继完成各站通风空调系统风机风阀的运行数据监测与故障模拟,eps应急电源装置11个状态测试和9个故障点模拟,以及照明配电箱各项回路测试。在此阶段,通过对各项设备的反复调试检测工作,为不仅为全线地铁相关设施设备提供了电力供应的安全保证,也使得本专业员工对相关电气设备的原理、结构与性能有了更加深入的了解与掌握,同时也进一步的拓展了其自身业务知识面和实践操作水平。通过公司部门的统一考核与评比,工班被评为综合联调先进班组荣誉称号。

  二、狠抓落实,强化业务技能素质,全面推进各项任务指标高效完成

  在整个确保运营顺利开通期间,低压专业本着安全第一、认真负责、强化管理、全面落实的观念,先后配合相关单位完成了针对全线17个站的设施设备资产请点与验收,消防验收,以及设施设备相关遗留问题综合治理整改等工作,并及时组织人员参与了部分站应急抢险维修工作。为了确保员工业务技能水平得到连续的深入的提升与锻炼,在部门车间的提倡下,多次组织开展相关技术知识培训,并通过一系列灵活多变的方法例如“技术比武”、“安全知识竞赛”等对员工进行系统全面的培养。综合各方面工作的进程与效果,在所有员工团结向上、扎实肯干、共同努力的低压工班在公司组织的争先创优活动中被评为优秀工班,表现突出者得到先进个人荣誉表彰。

  三、加强党建文化宣传学习,建设团队优良形象,促进工班科学管理

  在部门车间领导的统一带领与指导下,工班员工能够自觉主动的学习上级下发的各项学习文件,并将相关思想理论运用于实际的工作当中来,工班二十二名员工中,三名正式党员,六名预备党员,能够在实际工作过程中,勇挑重担,积极发挥带头作用,用自身的实际行动来证明作为一名共产党人热爱工作、团结集体、甘于奉献的精神。在所有员工的齐心奋斗下,工班的整体实力经受住了考验,人性化科学管理的格局逐渐展现,良好的精神

  面貌和诚挚的服务态度也愈来愈多的得到了更多人的喜爱和悦纳。相信在社会各界人士的监督与关注下,低压工班将越发坚强茁壮的成长,为西安地铁实现长久顺利运营奠定坚实的基础。

  最后,恳请组织予以考核审纳!

铁路工人先进个人事迹材料

  XX,男,汉族,XX年出生,XX年参加工作,先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作,现任中铁电气化局西康二线XX施工员。

  1XX同志自参加工作以来,在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着,他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失,以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人,在工作中他积极总结实践经验,认真地履行工作职责,在带领出一大批优秀技术工人的同时,他也成为施工一线上的中坚力量。

  该同志在20XX年参加襄渝二线XX隧道进口段的施工任务。XX隧道全长XX米,进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段,隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石,处于严重偏压状态,且下穿G316国道和城区居民住宅楼,施工难度非常的大。作为施工员的他,为了能够优质快速的跨越此段,他吃苦耐劳,每天都工作在施工的第一线,隧道施工是艰苦的,同时也有着很大的危险,这是每一个施工人员最清楚的,但是,为了能够配合项目部尽快攻克这个难题,他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通,学习开挖爆破技术知识。在洞身段采用CRD法施工期间,他每天加班加点的在施工一线组织施工,全过程的盯控施工中的每一个细节,指导各个工序的衔接,叮嘱一线民工注意事项等问题。在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题,他没有退缩,而是积极配合项目部寻找最佳施工方法,经过共同研究,最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑,此方案经过实践证明是可行的,它既节约了工程施工成本,又加快了工程施工进度。这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验,也为他迎来了一大批的”粉丝”,小马就是他们其中的一个,小马是近两年来的中专生,是个好学且活泼分子,经常去工地的人就会看到这样一幕:“师傅,你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅,为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅,二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅,你别走那么快嘛!你给我说说嘛!”小马总是形影不离的跟在他后面问着。面对着这样一个好学的孩子,XX师傅总是乐呵呵的说:“你这个小娃,真不知道一天哪里来这么多的问题?听着啊,可要记好了,隧道爆破...”。别人问他:“小马整天问东问西的,烦不烦?”“哎,这娃一天的问题是有点多,可是个好娃,好学又勤快,整天师傅师傅的叫着,咱知道的那肯定是得给他教喽,是个好苗苗啊”,说这话的XX师傅总是一脸的温暖,他就是这样一个乐观而直爽的人,他总是以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人。

  随着XX隧道的贯通,整体道床施工的开始,整个项目部都进入了热火朝天的大干阶段,在施工一线的XX师傅,每天都在隧道组织督促着工序的衔接,运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块的安放精确度等施工问题,他以隧道有限的空间、以最短的时间、以合理的组织以“0”窝工现象出色的完成了领导布置的任务,受到项目部领导的一致好评。

  随着20XX年襄渝二线的竣工,他随着大部队来到了西康二线XX隧道进口,进口是架子队模式,所有的施工均是以职工来控制管理,XX师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。

  面对着新一轮的挑战,他积极总结在襄渝所施工的经验,好的方法大力的推广给新人,不足之处积极的研究和探索。他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面,开挖方法是影响稳定的主要因素之一,因此,在选择开挖方法时,应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素,综合分析,采用恰当的施工方法,尤其应对支护条件相适合。爆破时的控制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序,力求做到周边眼达到85%,石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险,在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标,作业人员是否安全,出碴完毕,应及时喷砼,封闭围岩,以防止围岩松动变形,他注重每一个施工的细小环节,从而达到最好的效果。

  在进口,为能保质保量地完成工作任务,XX同志协助领导改进、创新强化管理制度使之更加系统化、完善化,使员工各尽其责、最大限度地调动大家积极性。积极实施解决办法,一是加强岗位培训,组织员工进行电焊、电缆绑扎等项工作,提高了员工的熟练程度,统一了工艺从而提高工作效率。一是加强员工间的团结合作,互相紧密配合,充分挖掘了集体的潜力。XX在工作中XX同志非常重视学习和思考,坚持一边工作一边学习一边思考,不断丰富经验。加强业务理论和专业学习,不断提高自身综合素质。认真学习知识,辅导多名新员工,使他们可以独立的走上工作岗位。20XX年,进口工区在文明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名,他也被评为公司一段“先进个人”。

  “干一行,爱一行,专一行,精一行”是XX同志的工作目标,虽然他工作已经三十多年了,可是他经常说学习技术是无止境的,为此他在工作中非常注意把所学知识用到施工中去,积极地对施工现场出谋划策、排忧解难。态度积极主动,吃苦耐劳,艰苦的施工环境磨练着他的施工意志,让他在遇到问题的时候,勇于挑战,大胆创新,凭着自己过硬的本领,立足于工作岗位,干好本职工作发挥余热,使自己的工作更上一层楼。

铁路职工先进个人事迹材料

  彭XX,男,汉族,中共党员,1981年4月出生,大专学历,现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。02年金秋,他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出,顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作,先后任单位团委干事、副书记、书记。由于业绩突出,05年他被单位委以重任,转入行政部门任安全副科长职务。07年5月,向塘机务段选拔共青团组织负责人,有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。重新回到共青团岗位,面对新的工作环境,他把对共青团的满腔热爱,转化为单位团工作如火如荼的生动实践。在他的带领下,单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势,并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。由于工作出色、成绩显著,今年3月份,他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会,期间受到了铁道部党组书记、部长刘xx的亲切接见。今年,他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。

  一、因地制宜,构建基层团建工作新格局

  近年来,铁路改革不断向纵深推进。向塘机务段作为南昌铁路局基层单位,先后由7个独立单位合并而成,拥有职工9000余人,其中35岁以下青年3000名,团员800余名。新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。加上单位管理跨度大,所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。单位机车和人员流动大、分布广,以向塘为中心,东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。面对极其艰难的现状,临危受命的他,没有丝毫怨言和退却。在协助党政展开思想政治工作,稳定青工队伍的同时,他着手对单位团青分布状况认真摸底,开始建立健全车间团组织机构,选拔任用团干新生力量。08年春运前夕,5个车间团总支和18个团支部设置到位,23名真正热爱团工作、有一定工作经历和责任心的车间团总支(支部)书记走马上任,单位团建工作新团队组建完成。

  在此基础上,他因地制宜、下大力气激发一线团支部的活力,抓好车间团组织建设。今年1月份始,单位按季开展了创“五四”红旗团支部活动考评,按200元标准给予车间团总支(支部)书记考核奖励。同时团委在经费紧张的情况下拿出15000余元拨给车间团组织开展活动,并以“团委搭台、支部唱戏”的方式,将部分主题活动和品牌工作交给车间团组织承办或试点,鼓励、带动一线团支部独立开展活动。今年,赣州运用车间团总支联合当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年志愿服务行动,鹰潭生产基地团总支组织团员青年参加了鹰潭市青年歌手大奖赛,九江运用车间团支部邀请当地人民医院开展了“相约青春、喜迎奥运”青年登山郊游,景德镇运用车间团支部联合武警部队举行了“军民一家亲”青年篮球友谊赛活动,车间团总支(支部)组织团日活动的积极性和活动开展频次均高于往年。

  二、融入中心,展示铁路团组织新作为

  当前,铁路改革发展变化很大。生产力布局调整后的向塘机务段,属南昌铁路局第一大基层单位。与此同时,铁路局党群机构调整,站段团委并入党群办合署办公,团委书记需兼任其他党群工作。面对铁路发展新形势对团工作带来的新挑战,他及时转变思路、顺应形势,从围绕企业中心开展工作入手,探索新时期铁路基层团组织的新作为。今年初以来,因机车质量不稳定,途中故障时有发生,对铁路行车安全和运输畅通造成很大影响,单位上下将机车质量整治列为了中心工作。针对这种情况,他组织整备、检修等车间团干部召开“诸葛亮”会,专题研究部署团工作对策,相应开展了以整治机车惯性故障、提升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献活动。62名青年技术骨干、机关干部、指导司机组成机车保洁服务队,深入作业库现场对机车进行集中保洁保养,全面改善机车文明化状态。18名电器工种的青年技师和技术尖子组成机车电器故障查处小分队,利用一周时间针对电器“松、虚、短、破”惯性故障开展集中普查、整治、攻关。期间累计检查机车36台,修复或更换照明装置52处,查找并处理电器故障138条。随后,他还组织检修青工开展“质量提升我先行”岗位技能挑战赛,以提升岗位工作质量促进机车质量的提高。此举不仅赢得了检修部门162名青年团员的积极响应,而且得到了单位党政正职的现场指导和高度评价。一年多来,他还积极与南昌市周边中小学校、向塘老年福利院等地方单位联系,组织团员青年开展“知路、爱路、护路”共筑平安铁路和敬老助困等活动,共保一方平安稳定,为推动江西经济社会又好又快发展贡献力量。

  作为共青团服务中心工作的重要品牌项目之一——青年文明号,在铁路机务单位的安全管理、经营创效、人才培养上发挥着不可替代的示范效应。但随着铁路系统改革发展的深入,以机车包乘

  组为创建载体的机务青年文明号受到了冲击。为维护青年文明号形象、严肃创建工作纪律,单位团委主动摘除了以南昌铁路局首个国家级青年文明号——上饶运用车间df4b3918机车包乘组为代表的16块青年文明号牌匾。在忍痛割爱的同时,他及时调整思路、从头做起,将青年文明号创建工作延伸至检修、设备等车间班组。经过扎实创建,单位新一批青年文明号班组的安全效益、社会效益、人才效益得到充分显现。今年10、12月份,南昌铁路局青年班组长培训班50名学员、西安铁路局团委同志和江西洪都航空工业集团42名团干部、青年文明号负责人先后来到单位设备车间局级青年文明号电器二组观摩交流,大家均对本单位青年文明号的创建工作和特色做法给予了好评。

  三、因势利导,服务团员青年实际需求

  铁路深化改革后,通勤职工相对增加。向塘机务段现有通勤职工2600余人,其中35岁以下的青工占多数。职工家住外地、两地分居,思想上不稳定,工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段,当地社会经济环境艰苦,业余生活十分单调。为稳定队伍,丰富通勤职工业余生活,他开动脑筋想办法、谋对策,先后在向塘本部创建了向机青年影院、青年书屋等思想文化活动阵地。青年影院建在单位机关小礼堂,每周二、四晚上7点准时开放,影片经团委审核后,由向塘青年志愿服务队成员负责放映。影院创办一年来,因管理规范、环境舒适和服务周到,受到了单位通勤职工及周边铁路家属的广泛赞誉。在铁路局团委和单位党政的大力支持下,向机青年书屋现有专业技术、励志教育、计算机应用等图书800余册,每日下午向单位团员青年开放,各项管理工作同样由向塘青年志愿服务队成员担当。

  结合单位13个生产车间中有8个异地车间、团员青年流动分散的特点,他创新思路,组织一批青年计算机爱好者自学自创,开办了单位团委铁路局域办公网站,在互联网上开辟了团组织博客网页和团员qq群,青春、时尚的网站界面和及时、生动的信息资料博得了一线团员青年的喜爱。目前,单位团委办公网站和团组织博客的累计点击率均在20xx人次以上,团员qq群吸纳成员200余人。

  多年来的基层团工作实践给他提供了施展才华的空间,也让他逐步成长为一名责任心强、思想素质过硬的合格青年工作者。面对铁路发展带来的新挑战,他将以百倍的豪情,不断加强自身学习,努力提升素质,积极投身“服务青年、服务企业和社会”的火热的共青团事业中去。

铁路劳模事迹材料

  “一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,xx是这么说的,也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。

  一、以身作则

  在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。据统计,XX年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五·一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十·一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。

  二、关爱他人

  在干好本职工作的过程中,xx体现的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400cc。

  三、带头创新

  xx善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。XX年(!)xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11.97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。

  四、优质服务

  XX年是十堰管理部“优质服务年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建设作为XX年实现提升班组管理水平,提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作,XX年人均学时达150个,员工的技能水平得到进一步提高;同时通过培训,多技能人才增加,人人掌握了两门以上的岗位技能,为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制,只要出现抢修任务,他和队员们都能在第一时间赶到现场,做到了快速、及时、高效的要求。

  五、经验总结

  在多年的检修过程中,“xx班”积累了一定的检修经验,为实现经验共享,更好地服务生产,也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料,今年4月份,在处工会在支持下,车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制,作为初审成员之一,他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化,并对问题内容、编排提出了自己的看法,同时,他组织队员们对每一个问题进行讨论,一直到每个人都能理解为止。

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