交通安全教育教案

互联网 2024-04-01 阅读

交通安全知识教育演讲稿

　　敬爱的老师，亲爱的同学们：

　　你们好！

　　交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作，目的是通过对学生进行安全教育，使学生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。

　　一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动

　　1、利用升旗仪式，做开展“交通安全教育讲话，并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。

　　2、在交通安全教育宣传活动之初，制定了活动计划及活动安排。组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》，强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会，提高了学生的交通安全防护意识。

　　二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动

　　1、组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片，教育学生做一个遵守交通规则的好少年。

　　2、各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识。提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览，来增长学生的安全防护和自救知识。

　　3、围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生。

　　道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。

　　通过活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

　　今后我们还要把交通安全教育进行到底，持之以恒，确保学生把“安全”两字牢记于心，并以行动来体现。

交通安全教育教案

学生道路交通安全常识文档

　　主题班会普法教育

　　一、人与交通

　　1、“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事。“行”就是交通。当我们迈开双脚一踏上道路，就同交通发生了联系。所以，人是离不开交通的，人一离开交通，就会寸步难行。

　　2、人参与道路交通活动，可以走路、骑车，也可以驾车和乘车。由于他们采取的交通方式不同，称呼也不同。我们统称将走路的人称为“行人”；把驾驶自行车的人称作为“骑车人”；把开汽车的人称作“驾驶员”或“司机”；把乘坐车辆的人称为“乘车人”。

　　3、在交通活动中，行人、骑车人、驾驶员、乘车人，应该互相尊重，互相关心，互相帮助；还应该遵守交通法规，维护交通秩序，讲究文明，注意安全。

　　二、道路

　　道路是专门给人和车辆通行的地方。它划分成人行道、和车行道两大块，车行道又划分为机动车道和非机动车道。人走路时，应该走在人行道上，没划分人行道的地方应靠路边走；机动车在机动车道上行驶；自行车、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。这样各行其道，就能够避免人与车辆相撞的事故。

　　三、车

　　1、用轮子转动的交通工具，称为车。相传在我国古代，奚仲创造了“推车”，相土发明了“马车”，王亥制造了“牛车”。而发明第一辆汽车的是德国人本茨。汽车发明到现在已经有一百多年的历史了。当今，道路已进入了“汽车时代”，汽车是道路交通的主角。在我国，不仅拥有相当数量的汽车，而且拥有世界上数量最多的“自行车”，因此被称为“自行车王国”。

　　2、机动车走机动车道，非机动车必须走非机动车道。

　　3、一切行人，都必须让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车先行。这样就能保证在道路上互不干扰。

　　四、红绿灯

　　1、在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。随着现代化科学技术在交通管理上的应用，交通信号灯正在逐步摒弃人工操作的方式，而采取“电脑”控制。这就是人们说的“自动信号灯”，俗称“自动红绿灯”。

　　2、红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止；“行人信号灯”通过红、绿二色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。

　　3、交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

　　作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的交通习惯。

　　五、集体外出

　　1、上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列？走路应该怎样走？横过车行道应注意些什么？这些都是必需掌握的基本知识。

　　2、集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍；外出时要整好队，横列不宜超过二人；行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不猛三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。

　　3、队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多，应在人行道上或路边耐心等候，不要随便乱穿，更不要在车辆临近时急穿。

　　六、安全通过道路

　　上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

　　1、通过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

　　2、通过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

　　沈巷中学政教处

　　2014年3月12日

2020年交通安全教育主题班会课件范文

　　一、教学目标：

　　1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。

　　2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　二、教学内容：

　　行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

　　三、教学过程：

　　（一）列举交通安全事故交通安全

　　自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”，一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故1600起,死亡257人,受伤1147人,其中中小学生占总人数的８％左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元，可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交通管理部门等等）说些什么？教师

　　总结：“生命如此美丽，又是如此脆弱，爱惜生命提高交通安全意识”。

　　（二）不良交通行为

　　1、马路上追逐打闹

　　2、跨越隔离墩

　　3、不满12周岁骑自行车

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

　　5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，

　　6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

　　7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

　　9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

　　10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外

　　坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

　　（三）我校主要交通安全常识

　　现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

　　2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

　　3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

　　4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

　　6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

　　我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：

　　走路要走人行道，不在路上打和闹。

　　不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

　　转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

　　遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

　　总结：

　　在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们！为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中！

　　让我们齐唱《一路平安》。

学校交通安全工作方案交通安全宣传教育作文交通安全绘画图片

　　学校交通安全工作方案方案一：学校交通安全工作方案为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，根据《全市道路交通安全综合整治工作方案》文件精神,结合学校实际，我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》，具体方案如下：一、指导思想以“科学发展观”重要思想为指导，认真贯彻党的十七大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。

　　二、工作目标通过学校道路交通安全专项整治，学校校园及周边事故多发

　　点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

　　三、组织领导白寨中心小学“道路交通安全工作专项整治”领导小组组长：庞文华副组长：叶学珍王敬彬牛晓静成员：郗超贵（白寨派出所干警白寨中心小学门卫）王胜林（白寨中心小学门卫）各年级班主任教师四、专项整治工作范围学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。

　　五、专项整治工作的步骤和措施

　　学校交通安全整治工作为期2个月，即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。

　　采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

　　（一）深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。

　　（二）治理整改阶段（20xx年3月1日至4月20日）。

　　开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。

　　同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

　　（三）督查验收阶段（20xx年4月21日至4月24日）。

　　领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

　　六、专项治理的要求（一）提高认识，加强领导。

　　学校要从讲政治、促发展、保

　　稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

　　（二）部门联动，形成合力。

　　学校要主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除学校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。

　　（三）加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。

　　在专项整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

　　（四）学校门口要实行交通管制。

　　外来车辆未经学校或门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记；机动车辆不得进入学生宿舍区和操场；道路要有明显标志，车辆不得乱停乱放。

　　方案二：高庄小学道路交通安全大宣传工作方案为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通

　　法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效。

　　根据林州市人民政府办公室《关于印发林州市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。

　　特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

　　一、指导思想以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。

　　全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。

　　二、工作目标使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%主题：以人为本、关爱生命、安全出行

　　1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%；2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%；3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%；4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到100%；5、学校校园内车辆停放有序；6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。

　　三、活动内容学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。

　　具体内容是：1、配备一名道路交通安全宣传员。

　　召开交通安全教育宣传

　　动员会。

　　利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。

　　时刻注意交通安全。

　　2、教授一堂道路交通安全法规课。

　　开展2次交通安全教育知识讲座。

　　请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。

　　3、建立一个交通安全阵地。

　　开展一次安全教育图片宣传展览活动。

　　4、发放一份道路交通安全宣传资料。

　　各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。

　　5、开展一次道路交通安全大排查。

　　开展一次学生自行车安全检查。

　　要求自行车做到“三有”：有刹车、有车锁、有车铃；学生骑车必须填写申请表并让家长签字同意。

　　6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。

　　各班出好一期交通安

　　全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。

　　7、召开一场道路交通安全讲会。

　　分期、分批组织全校学生观看安全教育vcd。

　　8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。

　　在校园内设立交通安全栏（橱窗），展示交通安全法制常识及相关信息。

　　9、签订一份道路交通安全责任书。

　　学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。

　　10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。

　　开展交通手势指挥操训练活动。

　　学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。

　　开展交通文明示范队活动。

　　学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。

　　四、工作要求1、提高认识，加强领导，精心组织。

　　加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，

　　各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。

　　结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。

　　建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的组织领导。

　　2、健全长效机制，巩固成效。

　　一是建立学校交通安全宣传队伍。

　　加强宣传，严格检查。

　　要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

　　二是建立道路交通安全宣传工作制度。

　　三是建立违章违规帮教工作制度。

　　密切联系，相互配合。

　　各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。

　　公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。

　　四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。

　　加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

　　3、加强督查，严格考核。

　　方案三：xx区校园交通安全工作方案为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，我区各校结合实际，制订了《xx区校园交通安全工作方案》，具体方案如下：一、指导思想坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识。

　　二、工作目标通过学校道路交通安全整治，使学校周边交通安全事故明显下降，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通

　　安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

　　三、组织领导xx区“道路交通安全整治工作”领导小组组长：xxx副组长：xx、xx成员：xxx、各小学校长领导小组下设办公室在区教育局办公室。

　　四、工作范围学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路。

　　五、整治工作的步骤和措施各校采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

　　（一）组织部署阶段：深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全整治工作。

　　（二）治理整改阶段：开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。

　　同时进行自查自改，消除学校门前及周边交通安全隐患，治理校园门前及周边地区事故多发点段和安全隐患点段。

　　（三）督查验收阶段：领导小组对整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

　　六、治理的要求（一）提高认识，加强领导。

　　学校要充分了解交通安全整治工作的重要性、必要性，把这次治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

　　（二）部门联动，形成合力。

　　各校要积极配合公安、建设、

　　交通、等部门，消除校园周边存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。

　　（三）加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。

　　在整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

　　方案四：道路交通安全专项整治行动工作方案为进一步加强我校道路交通安全管理，强化秋冬季节道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。

　　根据三教知[20xx]179号三台县教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

　　一、工作目标通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建

　　立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

　　二、组织领导组长：蒋洪文（学校党支部书记、校长）副组长：曾荣旭（学校教导主任）成员：唐斌（学校政教主任）谢丽（学校总务主任）胡运田（学校工会主席）各班班主任领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

　　三、工作步骤（一）动员排查阶段（11月1日——11月2日）学校（含幼儿园）迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对辖区小学、幼儿园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

　　（二）组织实施阶段（11月3日——11月12日）严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

　　（三）总结评价阶段（11月14日-11月16日）对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人

　　及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。

　　学校针对总结情况进行整改，并于11月22日前将书面工作总结和督查表上报局安稳办。

　　四、工作措施（一）落实责任，强化道路交通安全的管理要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。

　　要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。

　　针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

　　（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣

　　传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。

　　围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。

　　随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

　　2、规范并强化日常监管。

　　学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。

　　如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。

　　（三）完善交通设施，消除安全隐患学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。

　　对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小

　　组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。

　　特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

　　（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育1、进一步加强学生交通安全教育。

　　学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。

　　学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。

　　通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。

　　整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

　　2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。

　　学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。

　　学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。

　　3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。

　　广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。

　　要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。

遵守交通规则

　　教学目标：

　　2、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理。

　　3、掌握紧急情况下的逃生策略。

　　教学要求：

　　知识方面：了解有关知识；明确危害安全的行为。

　　能力方面：通过学习，时刻提高警惕，自觉做好防范工作。

　　觉悟方面：认识安全的必要性，树立安全意识；增强安全的责任感。

　　教学重点：危害安全的行为，及自救措施。

　　教学方法：导、读、议、评相结合。

　　课时：一课时。

中小学生安全教育之交通安全

　　宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢

　　这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗

　　看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……

　　啊!又是一场悲剧!人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊!

　　在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

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中小学生安全教育:交通

　　随着经济的日益发展，生活节奏的加快，机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破，无疑，机动车已经成了公路上绝对的主角。

　　这两天，相信大家都注意到了这样一条新闻，就在刚刚过去的五月，北京机动车保有量已经超过300万量。有人简单统计了一下，如果这300万辆机动车需要一个大型停车场，那么这个停车厂的面积将超过一个崇文区的面积。这条新闻也作出统计，在这300万辆机动车中，私家车比例超过八成，每天增加的机动车近1000辆，平均每1.46个家庭就拥有一量机动车。这一连串的数字清楚的告诉我们，机动车与我们生活的关系越来越密切，交通安全问题与我们每个人人都息息相关。机动车数量的增加，越来越发达的交通带给我们每个人方便与快捷的同时，触目惊心的交通事故却成为不和谐的音符，不时地敲响警钟，提醒我们出行时要时刻注意交通安全问题。

　　首先我十分庆幸自己没有亲眼目睹过惨烈的交通事故。但作为一个刚刚拿到驾驶证的新司机来说，在交通法规培训时看的录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。

　　每次看到交通事故的新闻报导，都会让我想起这样一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问："你们会不会游泳啊?"学者们异口同声地说不会。老者叹口气说："那你们就失去了全部的生命。"虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。工人、学生、农民、知识分子……无论咿呀学语，还是耄耋老人，无论家徒四壁，还是学富五车，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

　　同样道理，交通安全问题也摆在我们每个人面前，并不会因为身份，贫富，年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规，没有足够的交通安全意识，在行车时存在侥幸心理，都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车，都见过刮蹭追尾等交通纠纷，都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序，违反交通法规导致的，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。在我们交罚款的时候，也会因超速、闯红灯、不系安全带等受罚觉得委屈，不服。觉得那是小问题小毛病，还要扣分罚钱太过苛刻。但冷静后都会认识到：红灯短暂，生命长久。会在以后的驾驶中自觉遵守交通法规的要求。

　　珍爱生命，共创平安大道，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中，遵守交通安全，维护交通秩序成为整个社会的习俗，珍视生命，清除恶习，以崭新的面貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。让我们携起手来，共同努力，为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。

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关于中小学生道路交通安全知识教育

　　由于未成年人在各种方面都未发育成熟，便也成了社会上的弱势群体，特推出以下安全知识教育：

　　(一)遵守交通规则，实行路队制放学。

　　1、须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;

　　2、不穿越、攀爬、倚坐道口护拦。

　　3、不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　4、不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍。

　　5、学生放学可实行"小黄帽"路队制，要戴好"小黄帽"，手持"让"字牌列队行走，每横列不超过二人。

　　6、上学放学途经山间小路时应尽量结伴而行，不做危险活动，避免意外伤害。横过马路(街)或通过十字街道时，要走交通部门设置的专门穿越道，如斑马线、人行过街(公路)天桥和地下通道。并注意红绿灯信号标志：红灯停，绿灯行。

　　7、乘坐汽车、火车时要坐好扶好，身体任何部位不要伸向车外，不高声喧哗，不向外抛投物体，不搭乘货车、拖拉机等非载人营运车辆。

　　(二)骑自行车须遵守以下规定

　　1、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车和人小骑大型车。骑车转弯前须减速慢行，伸手示意，不得突然拐弯。

　　2、不双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。

　　3、不牵引车辆或被其它车辆牵引。

　　4、经常性检查车铃、车闸能否正常使用。

　　5、未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车。

　　6、年满12周岁的学生确需骑自行车，须经家长同意，并不准骑车搭人和在快车道上行驶。

　　7、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往行人、车辆;不闯红灯。

重视交通安全教育！

　　最近无论是网络还是电视等新闻媒体，都无一例外的在报道着前段时间发生在杭州的那起惨痛的交通事故。人们的视线暂时从经济危机上重新转移到了交通安全上来。正是由于相当一部分司机安全意识淡薄才酿成了一起又一起的人间惨剧。且不说驾驶员的不负责任，还是行人的对错。我们是不是更应该把视线转向活着的人身上呢

　　如何反思现在社会上存在的问题，更如何从事故中吸取教训。正所谓说“亡羊补牢，犹未晚矣”。所以我觉得“交通安全知识”应该当做一门重要的课程来教。要让大家从小就在心里种下这种意识，因为这不仅仅是单纯的交通事故问题，而是人生观、价值观、以及世界观的缺失问题。因为尊重他人的生命权，不仅仅是不拿刀枪去杀人就好了！而是要让大家从小就在心中养成这种思维习惯：“我这么做对吗？会不会对别人造成伤害呢？”只有人们从心中正在意识到这一点，那么我们的社会就能真正实现和谐。而这种和谐不仅仅体现在交通安全上，也会是社会大家庭的和谐。

　　所以我提议交通安全教育不仅要教小朋友们遵守交通规则，更加要注重人格的教育。同时也呼吁司机叔叔阿姨们多多注意路边的人们，愿这种人间悲剧不再发生。