学开车的基本知识
学车记
看见题目,可千万别以为我要开汽车,我是要开——自行车!有点惊讶吧?有点忍俊不禁吧?有点想笑吧?已经笑出来了吧?笑就笑,谁让本公主从小除了坐自行车外就没接触过自行车呢!今天突然心血来潮,请了三位“师傅”(同学兼好朋友)来教偶,下面就看看俺的搞笑学车经历吧。
这仨“师傅”也够糊涂的,连第一步教什么都搞不清楚,只好骑驴看唱本,走着瞧啦.
第一个方案:保持平衡。
方法:偶坐在车座上,把车子立直,扶好车把尽量使车子不歪斜。后座上坐一个人来帮我保持平衡,使我不会摔倒。
实施过程:第一次,偶才保持了1秒,之后还没等我明白过来,车子就已经往一边倒啦……第二次,2秒,左脚尖在一次微斜中条件反射的踩在了地上……第三次,5秒,突然看到一只小狗狗,吓得赶紧靠到旁边(公主怕狗的塞……),结果导致旁边的“师傅”人仰车翻……第一个方案宣告失败……
第二个方案:点车。
方法:一脚点地保持平衡,另一只脚用力地蹬,速度越快越好,这时,另一只脚赶紧收上去,达到“一步登天”的效果。
实施过程:第一次,因为车座太高,努力爬到车上才发现脚够不到地面,赶紧急停,结果导致后面的两个“师傅”一下子冲到我身边,我可怜的小短腿被擦伤……第二次,我越蹬越快越蹬越快,但是收脚的时候还是紧张的车把一歪,差点倒下……有了上次的“教训”,我是再也不敢用这种方法了……第二个方案宣告失败……
第三个方案:体验骑车
方法:我骑在上面,后面用人推着,我扶好车把,体验骑车同时还有练习平衡能力的妙用。
实施过程:第一次,速度太快了,跟飞一样,造成的后果是:我车把突然一歪,连人带车还带后面推的可怜人一起冲上了一个草坡,差点撞墙……第三个方案宣告失败……
面对我这个“白痴”,三位“师傅”竟然都没办法了,呼哧呼哧坐地上就只剩喘气的份儿啦。真是丢脸啊,学了半天什么都不会,最后,我的第一次学骑车只得以失败而告终了……(你们有什么办法都拿出来啊,公主在此谢谢谢谢您啦!)
经历了这数次失败之后,大家一定会以为公主从此趴下啦,哈哈,对于这种失败的体验,公主一定会拿出百折不挠的厚脸皮精神,总结经验,好像只剩下教训啦,休整一下,拿出满腔激情,继续投入战斗.
学车心得
1、起步。
1)调整座椅靠背,调整左右后视镜,系好安全带,双脚分别踩住刹车和离合器,挂一档,松手刹,打左转向灯。
2)前行,进入侧方位停车区。
2、侧方位停车
1)车前行时,保证车标离右侧黄线有一个手掌宽度。
2)视线看前方挡风玻璃,当前面黄线消失后,看右侧后视镜,黄色"T"型出现后停车。
3)挂倒档,看右侧后视镜,缓慢后退,当黄色"T"型消失后,方向盘向右打死,并且需要侧身歪头,看左侧后视镜,出现第一个拐角,当看第二个拐角时,将方向盘回正,并接着向左打180°。继续侧身歪头观察左侧后车轮,当左侧后车轮压到黄线时,坐正并且将方向盘向左打死。慢慢的等车身与黄线平行后,停车。
4)挂1档,打开左转向灯,方向盘保持向左打死的状态让车向前前行,当左车头压到左侧的黄线时,方向盘回正,让车子前行,当车标出左侧黄线15c,方向盘向右打死,让车子前行,当车身与左侧黄线平行时,方向盘回正,直行。
3、定点停车
1)车子前行时,保证车标与右侧黄线有一个车标的宽度,走到半坡,看一眼右后视镜,有看到一条黄线贴车身走。
2)视线看前方挡风玻璃,当前面的黄线消失后,看左侧后视镜下边缘,当看到白线出现在左侧后视镜下边缘时,准备刹车,当黄线的一半出现在左侧后视镜下边缘时,刹车,定点停车。
4、半坡起步
1)打开左转向灯。
2)左脚慢慢松离合,等到车子抖动到一定的程度后,稳住离合器,右脚松开刹车,让车子缓缓前行。
3)过了坡道顶端,车子下坡,离合器踩到底,通过右脚踩踏刹车控制车速,让车子缓慢前行。
5、直角转弯
1)车子前行时,保证车标与右侧黄线有1个车标的宽度。
2)视线看前方挡风玻璃,当前面的黄线消失后,看左侧后视镜下边缘,当左侧后视镜下边缘与黄线距离等于左侧后视镜下边缘到左侧车内把手前端的距离大致一致时,迅速将方向盘向左打死。车子缓慢绕过直角。
6、S型弯道绕行
1)车子前行,方向盘回正,保证车头位于S型弯道两侧黄线中心位置,缓慢前行。
2)当黄线走到左车头与车标中心点时,方向盘往左打一圈。左右微调,保证左侧车头灯的位置沿着S型右侧黄色线前行。车头绕过第一个左弯道后,左侧车头会慢慢的往左侧黄线靠拢。左弯道结束。
3)当左侧车头碰到S型左侧黄线时,方向盘回正,让车子缓慢前行,当车头2/3出了左侧黄线时,方向盘往右打一圈。左右微调,保证由车头到车标中间点位置沿着左侧黄线缓慢前行,等到左侧黄线消失在视线里时,再往前走50CM左右,看左右白线,当车头落在左右白线中心时,方向盘回正,缓慢前行,S型弯道绕行结束。
4)向左前行,走到倒库目的地。前行过程中保证车身与左侧黄线有一个方向盘的距离。
7、倒库
1)当左侧前面门内侧车把手前端大约10-15c海线平齐时,向左方向盘打死。进入倒库环节。
2)车子前行过程中,保证从车窗看黄线时,有差不多一个方向盘直径大小宽度的距离缓慢前行。
3)前行过程中,当前方黄线消失在视线中时,开始注意左侧后视镜下边缘,当通过左侧后视镜下边缘看过去看到黄线距离左侧后视镜下边缘大概有10-15c右,停车。
4)右侧倒库:挂倒档,让车子缓慢后退,当后退到左侧后视镜下边缘看不到黄线时,方向盘向右打死。同时视线要关注右侧后视镜,当倒库的右"L"型出现在镜中时,就要特别注意,此L型的库右边线与车身的距离,当差不多有3个手指宽时,方向盘向左回一把。同时视线转移到左侧后视镜观察车身与左库线的平行与否。(同时视线转移到右侧后视镜观察车身与右库线的平行与否)当车身与库线平行时,方向盘回正,车子缓慢导入库中,当视线通过左侧后视镜下边缘看不到黄色线后,黄线消失1S后,开始刹车,右侧倒库结束。
5)左侧倒库:挂1档,缓慢前行,看黄线与左车头有10c离,方向盘向左打死,让车子缓慢前行。当视线通过左侧后视镜下边缘看到黄色线时,停车。挂倒档。让车子缓慢的倒退,并视线看着左侧后视镜,当库的左侧"L"型左库线与车身平行时,方向盘回正,让车缓慢将车导入库中,当视线通过左侧后视镜下边缘看不到黄色线后1s,开始刹车,左侧倒库结束。
6)倒库结束后,挂1档,让车子开始缓慢前行,看黄线与左车头有10c离,方向盘向右打死。等到车子和左侧黄线平行后,方向盘回正,车子驶出考场。考试结束。
学车个人心得体会
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用,现实的车位可没有什么桩杆,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。总之,在熟练的基础上,要多用心去体会。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上,你也要仔细看看考场,设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练,就是为了在几分钟内羽化,所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试,因此,只要能让自己放松下来就一定能过关。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情,或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行,因为正面暗示的作用一向都很成功。另外,千万别忘记考完下车要从车后离开考场,别影响下一位学员的正常考试,上路停车时也要这样注意善待他人和他车,也是善待自己。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后,你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅,于是毕业的日子也就近了,等路考完后,也许你会舍不得离开丰顺。不过没关系,毕竟学车是快乐的,只要你真正付出了努力。
学车,学会了平和,学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生活……
第一次学开车作文
你们知道吗?我曾经开过汽车,相信吗
有一次,爸爸开车接我回家,就在回家的路上,我突然产生了一个想法,我对爸爸说:“我想学开车。”爸爸对我说:“好呀,等我找一块空地教你学哦!”我们很快便找到了一块空地。爸爸首先向我介绍了哪个是方向盘、刹车、油门,接着教会了我如何使用它们,然后,爸爸说:“我们现在开始学习开车。”并叫我坐在他的腿上让我负责方向盘,他负责油门和刹车。当我手握方向盘时,心理非常紧张但也很兴奋。这时只听爸爸一声令下:“出发。”
爸爸踩了一下油门,汽车缓缓开动了。我扶着方向盘在练习场上绕来绕去,心理正得意着,“原来开车也很容易啊!”突然,前面有一棵大树,我紧张地握着方向盘,不知如何避开大树,车子直直地向它冲去,我大喊一声:“爸爸!”爸爸使劲转了一下方向盘,猛踩了一下刹车,车子擦着大树,停了下来。我们都吓了一身冷汗。爸爸对我说:“别急,别怕,这只是第一次学开车,没事。”我低下了头,想着刚才的得意,真是可怕啊!这时爸爸宣布“今天学车结束”并开车带我回家了。
通过学车这件事,让我知道了,在遇到困难和危险时,要学会冷静处理,不能慌张。这就是我一次有趣的开车历险记!
驾驶学习心得体会
驾车人士要牢记,精神饱满状态好。若要行车中畅顺,出发之前先热车。
检查各灯均明亮,如走高速四不忘,检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上,打火时不要超过15秒,那怕是数次后才能启动发动机。
把好方向盘是开车的第一要点,伯父说无论在何时,都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上,因为如果放在其他点数上,在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体,出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。
从车场出来后就是一条很直的马路,这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡,走着50公里的时速。我左右看了一下,只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线,不用怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过,脚上依然没有放松,继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了,靠边停车吧!我有话要说。”
“刚才那种情况叫做‘三点一线’,是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想,如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时,你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候,有两个处理办法:第一、是加大油门过了它,不要让自己的车处在三点一线的位置上。第二、松开油门,让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在2000年时失去的一位好友,他也是死在三点一线的事故上,所以大家要注意哦!)继续前行,就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去,加着五档,踩尽了油门冲上去。不过,没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。
这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢?这样踩尽了油门冲看上去好象很快,但其实你这样做是很损害发动机的,而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车,这样还增加了刹车皮的损耗,坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥,不但发动机够力,并且在上到桥的一半时,看见前面已不能走就应该松开油门,把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档,加上斜坡的影响。如果估计得好的话,你的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了,根本不用踩刹车,只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑,这样做不是又省油也省刹车皮吗?而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”
学车的心得体会
最近学车非常热门,因此我也报名学车了。首先开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。可以说道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,所以我一定要学好,我通过认真学习 机动车驾驶员考试手册 ,以及在网上题库的模拟考试后,通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上不知如何是好,.教练张师傅很有耐心,不厌其烦的告诉我离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在张师傅的耐心指导下,经过半个多月的刻苦练习,科目二桩考这关也顺利通过了。
通过这一个多月的练车,我认为开车最基本的是要先学会控制好离合器,这是接下来几个练车项目的基础,控制好离合器就是控制好了行车速度,控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘,对于车的走行方向,方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结,在以后的上路练习也是一样。同时,在教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩,但是,我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。还需要在以后的实践中多加练习!
学骑车
前几个月,我央求妈妈教我骑自行车。经不住我的软磨硬泡,妈妈答应我了。
学骑自行车先得掌握一些知识吧!我虚心请教妈妈,妈妈告诉我,自行车的左刹车是控制后面轮子的,而右刹车是控制前面轮子的,一般用左刹车,因为用右刹车很容易翻车。
明白了自行车的知识之后,下面该是实践了。我把妈妈骑的那辆崭新的自行车推了出来。我先把左脚踏上去,这辆车不高不低刚刚好,把另一只脚也踩上去之后,我就把左脚一踩,两脚一齐用力地踩着踏脚,咦,轮子怎么不会动呢?妈妈见我在发愣,笑着对我说:“你还没把锁开起来呢!”我听了,心想:“我真笨,连锁都会忘了开。”开了锁之后,妈妈先帮我扶稳车子,让我在车上做好,然后他扶着把手教我怎样用脚踩,让车子动起来。我扭动着身子,双脚交替着用力,自行车歪歪扭扭的前进了。渐渐地,我感到车子开始听从我的指挥了,可是好景不长,不一会儿我就连人带车一起倒在地上,沉甸甸的车子压在我脚上,疼得我哇哇大哭。但我没有放弃,擦干眼泪继续骑。
经历过无数次摔跤后,我终于学会了骑自行车。现在,我的车技比以前好多了。我相信,只要我坚持不懈,将来我的技术一定会超过妈妈!我非常喜欢骑自行车,因为自行车能锻炼我的平衡能力。
第一次学开车
人的一生中,有很多的第一次,有开心的,伤心地,愤怒的……也许有的第一次会让你难以忘怀,有的转瞬即逝,我第一次开车让我难以忘怀,但它给我的启示像种子一样深深种在我的心头,就是第一次学开车。
人的一生中,有很多的第一次,有开心的,伤心地,愤怒的……也许有的第一次会让你难以忘怀,有的转瞬即逝,我第一次开车让我难以忘怀,但它给我的启示像种子一样深深种在我的心头,就是第一次学开车。
那天,我正在阿姨家舒舒服服的看电视。叔叔刚好回来了,叔叔一进门就开心的说:“走,去学开车。”阿姨正在厨房洗碗,一听见叔叔说要去学开车,显然非常高兴,笑容满面。但我却蒙了,开车?去哪里开?现在?一连串的问题“刷刷“的跳进我的脑海里。叔叔却说“蔡南,你要不要去?”“啊,什么?”我一下子没反应过来,我马上说:“我去”说完,我们跟着叔叔开着车去了。
到了目的地,我一看,这竟然是警察局,叔叔不会要在这里教吧,叔叔太厉害了。正式开教了,叔叔边踩着离合器边说:“这是离合器,在启动时要踩着,慢慢松掉,记住,不能完全松掉,不然会熄火,再慢慢踩下引擎,这样,车子就可以开了。”说着边踩了一下引擎,车子果然慢慢前进了,“这是刹车,要停下时要慢慢踩下来。”
又慢慢踩下刹车,车子果然缓缓停下来了。
“好了,接下来阿姨试一下。”阿姨毫不客气的坐在驾驶座上,熟练地操作起来,看来阿姨已经来过很多次了。只有几分钟,阿姨便完成了所有动作。该轮到我了,我非常紧张,一时间竟然把所有的动作全忘了,我手心全是汗,勉强记起一点点,我的动作断断续续,头上直冒冷汗,连我的脚也不听使唤的颤抖起来,好不容易做完,我已满头大汗,叔叔说:“没关系,你这样已经很不错了,你阿姨刚来时全忘了,现在已经学了一个多月了,我相信你”“恩”我点一点头说。
现在我明白了一个道理:世上无难事,只怕有心人。
如何开汽车
最近一段时间里,不知怎么搞的,妈妈对“怎样开汽车”这个问题特别感兴趣,每次看着爸爸开车,就会问些这方面的问题。比如“该根据什么换档啦”等等。这不,此时爸爸正接我从手风琴老师家回来,妈妈又问开了:“咦,我看你没踩油门嘛,怎么车子也在动?”
“嗯?哦,这车一、二档都可以不踩油门。”爸爸一边开车一边心不在焉地回答。
什么?在说童话吧?我心里怎么也不相信。
车开进了小区里,爸爸继续跟我们深入讲:“驾驶座前面有三个踏板,最左边的是离合器,用来换档;中间的是制动踏板,用来刹车;最右边的是油门,用来控制速度……当档位在一、二档时,可以先把离合器踩到底,然后慢慢地松开,这样车就跑起来了。”他一边滔滔不绝地说,一边做着动作。
“哼,地球人都知道。”我心里想。
忽然,爸爸像是想起了什么,停下车对妈妈说:“你来试试?”
“啊?”刚才还兴致勃勃地听着的妈妈一下子傻了眼。
“哈哈……”我在一旁幸灾乐祸。
“来试一下吧!不会撞东西的。”
“我我我不敢!”
“哎呀,来试一下,我在旁边指导,没有危险的!”
“不嘛!”
……
终于,妈妈与爸爸交换了座位,坐在驾驶座上。看得出,她的手在发抖。
“好,换档。”
“松开离合器。”
“挂空档。”
“踩刹车,中间那个,对。”
我和爸爸一齐指挥她。车顺利地跑了一段,妈妈满脸笑容地走下来。
“我也来!我也来!!”我觉得不公平了。
“行!”爸爸爽快地答应了。
啊?真让我试试?让一个小孩子开车!!我原来只是想闹着玩的。心花怒放地坐上驾驶座,又想起小时候玩的游戏《极品飞车》中我开着“车”乱撞路边栏杆的情景,倒吸了一口冷气。恐怖。此时我心中像是有成群的兔子在赛跑,而且是在喉咙口赛跑,四肢发麻。
终于鼓起勇气,把车开动了起来,每走多远,爸爸就说:“刹车吧。”我只知道刹车在中间,一脚踩了下去。只听“哇”的一声,车里人仰物翻。
我松了一口气,走下了车。
学开车
每次见爸爸在大马路上开着汽车,我心里就想:我可不可以学开车呢?于是,我就把这个问题放在心里。爸爸开车回来了,我问他:“我可不可以学开车呢?”爸爸说:“当然可以!
”我高兴得不知怎么了,抱着枕头在房间里跑来跑去。第二天早上,我起得很早,叫爸爸教我学开车。爸爸还介绍了:“这个圆圆的是方向盘;这个可以向前向后的是档位;这个是油门;这个是刹车……很快,我就听懂了。爸爸在一旁指导,我就开了起来。ON!