土木工程开题报告

土木工程心得体会

　　作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。

　　我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。

　　回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识，也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。

　　当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

　　无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

　　这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

　　这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。

开题报告演讲稿

　　尊敬的各位老师大家好，下面由我阐述一下我的毕业设计的开题报告，我的毕业设计论文的题目为《济莱高速公路伙路隧道某标段设计》。

　　首先我先说一下我此次毕业设计选题的目的和意义，从隧道工程本身这方面来讲，隧道是一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物，它可使线路顺直，避免许多无谓的展线，缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑，由此可见隧道对于交通具有重要的作用。从济莱高速公路伙路隧道自身来说，连接济南和莱芜的山东南济青高速公路是一条重要的高速公路，但此高速公路被位于南市历城区港沟镇境内的伙城山所阻断，若不修建隧道，需要通过展线来克服高程，这样既不利于高速公路的线型设计，又加长了路线的距离，所以要修建一条横贯伙城山的隧道。从毕业设计自身方面来讲，本次的毕业设计可以培养和提高我们的综合能力，让我们能够综合运用所学的基础理论知识和专业知识，正确地解决工程设计中的各种实际问题，了解工程设计人员实际设计工作的内容、初步掌握工程设计的基本方法，并能在设计中正确地考虑影响设计的各项因素。熟悉工程设计中较为常用的设计规范及技术标准，能正确地应用各种设计标准图集以及相关的设计资料。掌握公路隧道结构设计的内、方法和基本步骤，并了解公路隧道的一般特点和各种新的设计要求。

　　接下来我要谈一下国内外隧道工程的发展状况。国外现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的工业革命后出现的，主要的开挖方法为传统矿山法，随着新型混凝土材料的研制成功、岩石力学理论和支护理论的发展，在传统矿山法的基础上形成了新奥法的施工方法。我国公路隧道的建设发展相对迟缓。近几年由于高速公路建设的加快，高速公路隧道的数量已开始成倍的增长，隧道工程已有了突飞猛进的发展。今后隧道技术的研究方向为非爆破的机械化施工、合理规划与环境保护、设计可靠合理、使用安全等方面。

　　然后我说一下我毕业设计的主要内容和时间安排：

　　1.结合《公路隧道设计规范（JTGD70—20xx）》、《公路隧道施工细则》和设计任务书所提供的资料，主要包括如下内容：

　　①工程概况；

　　②施工总体安排（施工组织机构、施工准备、进场计划、施工进度计划及确保工期措施）；

　　③施工方案及施工方法（施工方案、开挖方法、各类围岩段的施工方法和步骤、）；

　　④施工辅助工作（通风与防尘、施工防治水与排水、压风与供水）；⑤高速公路隧道附属建筑（紧急停车带、行人、行车横洞和预留洞室、运营通风建筑物、运营照明设施、隧道防排水设施）；

　　⑥专业外文翻译。

　　而我所设计的重点为隧道工程的施工及开挖方法，隧道的施工及开挖方法对于保证快速、优质、经济地完成隧道工程，特别是保证隧道的施工安全具有重要的意义，正确的选择隧道的施工及开挖方法，不仅节省隧道工程的造价，也可加快隧道施工的速度，更重要的是能有效的避免隧道灾害的发生，减少不良地质地段隧道突发状况的发生，提高施工过程中的安全性，确保施工人员生命财产的安全，因此，对于隧道施工及开挖方法的研究，将有重要的作用。因此我将这块内容作为毕业设计的重要内容。

　　2.时间安排：4月1日到4月23日开题报告；4月23日到5月15日为中期检查。