如何管理好一个运输车队，怎么管理大货车车队

大家好，关于如何管理好一个运输车队很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于怎么管理大货车车队的知识，希望对各位有所帮助！

怎么管理大货车车队

1、在生产厂长的领导下，全面负责车队的经营管理工作。认真贯彻公司车队管理条例，落实“安全第一”的宗旨，积极完成上级交付的各项工作，努力使车队管理步入更规范的局面。

2、负责制定车队的各项管理制度，做好驾驶员的日常管理和考核工作，为调动车队队员积极性提出意见。

3、在保证公司送货需求的前提下，努力降低运营成本

4、严格规范车队财物使用，为制作车队管理所需报表提出意见并认真填写各种报表。所有报表资料需存档，并作出月度、季度、年度分析报告给领导参考。

5、队长应了解车队的各种情况，公正合理的处理问题，随时掌握路况、天气状况，及时作出相应调整。做到以身作则、坚持原则、赏罚分明、关心所属职工。

6、掌握各车辆动态，做好车辆出车计划，合理安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，真正做到安全、及时、无误。做好出车前、收车后的检查工作，认真填写各类报表及行车记录。虚心听取客户意见。

7、认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做好记录。

8、负责处理运输过程中的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，定期办理车辆年审、养路费、运营手续。

9、抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。

10、积极完成公司交付的其它任务。

车队安全管理不好做

车队安全管理工作的效率，与驾驶员有着直接的关系，除了要求驾驶员具有丰富的驾驶经验，还应当具备较高的思想道德水准和较强的学习能力，因此，在日常工作中需要加强驾驶员的教育和学习工作。首先就要对车队聘用的人员进行严格的把关，经过严格的试用期合格之后，才能够正式进入到车队工作中。其次要将安全教育工作深入到工作的各个方面，所有的驾驶员都要严格遵守《车辆管理使用暂行办法》，车队要定期召开队务会，对于一段时间内的工作进行总结和点评，使车辆安全管理思想深入到每个人的心中。

2.建立健全车队安全管理制度

科学的管理制度是促进车队安全管理的有效保证，为此，我们应当坚持预防为主的原则，建立健全车队安全管理制度，并且严格的执行，有效的加强车队的安全管理。安全管理制度的制定，应当注重从安全管理方面明确职责，无论采用怎样的管理模式，无论车辆怎样应用，都要对车辆的驾驶员和管理人员的责任进行有效的明确，同时对于驾驶员的安全学习和教育工作是必不可少的，对于车辆本身来说，要保证按时检修，车辆检审、保险等各个环节都是必不可少的。

2.1实行队长负责制

队长负责车队全面工作，对中心领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆的统一调度、车辆技术状况、行车里程及油料统计、安全行车，以及交通事故处理等H常工作。副队长协助队长工作，分管车辆维修、车辆技术档案管理、力、理车辆各种手续等工作。

2.2加强车辆管理和使用

建立车辆技术档案，用车实行派车单制度。各部门领导同意签字，乘座人员确认行车里程数。车队根据各部门所用车辆的公里数填写汽车行驶登记表，报财务室统计核算。车辆实行定车、定人、定点停放管理，局领导用车实行三个月轮换制。车队所有车辆下班后车辆一律入库停放，不得擅自在外停放。

2.3加强车辆维修管理，实行定点维修

选择具有政府公务用车维修资质的汽车修理厂，进行定点维修(双方签订维修合同)。车辆维修前先填写《车辆保养、维修登记表》，凭登记表到定点修理厂维修，维修后厂方在维修表上完整记录修理内容，驾驶员签字确认。厂方凭维修登记表，经中心审核后．方能予以报销。

3.实施“上岗证”管理

公安部已发出通知，今后汽车驾驶将作为一项技能，对执照进行窗口管理。因此，以后持汽车驾驶执照的人会更多，办理手续会更简单，汽车驾驶员上岗定人，持有上岗证才能驾驶汽车。对无汽车驾驶员“上岗证”驾车者，视为无证驾驶，出现事故以后，责任自负。对单位领导同意无“上岗证”人员驾车。追究其领导责任。采用此办法，有效地解决了驾驶证多、开动车辆少及乱开车的现象，也解决了领导干部开车的问题，可收到较好的效果，

4.清理挂靠人员和车辆

针对单位的车辆挂靠问题，是必须要进行清理的，虽然在不同地区针对挂靠问题有着不同的管理方法，但是这一问题却始终是一个难点。为此，首先就需要单位的领导对挂靠的厉害关系进行清晰的认识，才能够下定决心解决挂靠问题。其次要建立起灵活的工作方法，确保证照能够有出有进，这样也解决了驾驶人员的后顾之忧。最后，要加强与交警部门的协商，争取将一部分人员与车辆能够实行单独管理，只有将挂靠问题进行彻底的解决，才能全面的提高车队安全管理的效率。

车队队长管理规章制度(车队长如何管理车队)

您好,现在我来解答以上的问题。车队队长管理规章制度，车队长如何管理车队相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、车队管理制度为使车队管理工作更加规范化、制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全用车，圆满完成各项工作任务，特制定如下管理规定：一、车辆使用规定（一）确保老部长用车，保证老干部的各项重大政治活动以及办领导和传送文件用车。

2、（二）严格控制一般性用车，各处（室）用车由处长或副处长提前一天通知车队队长，排队用车，以西单为中心两站内不派车。

3、（三）大型政治活动用车，由有关处（室）做出安排，车队负责落实车辆。

4、（四）车队队长负责车辆的调度和管理，司机出车需经队长指派，任何个人不得私自出车，车辆要当日入库，有特殊情况向队长报告，批准后方可带车回家，注意存放、看管好车辆。

5、（五）在保证完成我办各项工作任务的前提下，其他单位、个人用车，须收取一定的费用。

6、二、驾驶员管理规定（一）热爱本职工作，讲文明、讲礼貌，对乘车人服务热情、周到。

7、（二）严格遵守道路交通安全法及交通安全制度规定，加强安全学习、增强安全意识。

8、车队负责人全面负责车队安全工作。

9、要经常对安全工作进行督促和检查，协助有关部门处理违章、交通安全事故。

10、（三）遵守劳动纪律及各项规章制度，不迟到、不早退、不旷工，病假需要有医生证明，有事必须提前请假。

11、（四）服从队长调度、分配工作，无出车任务时，不得擅自离岗。

12、驾驶员如有事外出，应按规定提前请假，并须队长批准。

13、工作积极主动，认真负责，不做有损单位和集体声誉的事。

14、（五）车辆实行专车专人保管，未经处长报分管领导批准，驾驶员不得擅自驾车外出过夜，不准将车交给他人驾驶，车辆一律停放本单位车库内。

15、（六）驾驶员出车应按时准点到达指定地点，出车结束后应回车队报到。

16、（七）驾驶员上班要着装整洁，仪表端庄，言谈、举止、待人、接物要规范，礼貌待人。

17、（八）爱护车辆，保持车辆清洁卫生，注意保养车辆，杜绝各种隐患，防止事故发生。

18、如遇车辆机械故障须到指定修理厂报修。

19、（九）驾驶员如遇交通事故，应及时通知车队队长及保险公司，并由交管部门鉴定责任，按有关处理办法办理。

20、（十）严格执行考核登记制度，出车必须填写出车登记表，写明车号、出车事由、出车到达地点和用车时限。

21、三、驾驶员管理奖惩规定为加强司机的组织纪律性，提高安全意识和工作责任心，圆满完成本职工作，特制定本制度。

22、（一）奖励安全奖每人每月100元。

23、2、获国家粮食局、西城区、二龙路地区先进驾驶员称号或被评为交通安全积极分子的驾驶员每次奖励200元。

24、3、获北京市市级先进驾驶员称号每次奖励400元。

25、4、获国家粮食局、西城区安全先进单位每人奖励300元。

26、（二）惩罚不注意整洁及保养车辆，经多次抽查不合格者扣发当月安全奖。

27、2、因责任心不强，发生机械事故者，按所造成经济损失的10%赔偿。

28、3、无故迟到或上班不请假外出者，扣发当月安全奖。

29、4、无正当理由，不服从调度，情节较重的扣发当月安全奖，必要时停职检查，停职检查期间停发岗位津贴。

30、5、旷工者扣发当月岗位津贴。

31、6、私自将车辆交给他人驾驶，扣发当月安全奖；如发生交通事故，一切损失由当事人负责。

32、（三）交通事故赔偿发生交通事故主要责任的，扣发6—12个月安全奖，并按经济损失3%赔偿。

33、2、发生交通事故负同等责任的，扣发3—6个月安全奖，并按经济损失2%赔偿。

34、3、发生交通事故负次要责任的，扣发当月安全奖，并按经济损失1%赔偿或免于赔偿。

35、4、发生重大交通责任事故或因其它原因被吊销驾驶执照的，调离司机岗位。