轨道电路的常见故障有哪些，轨道电路异常情况有哪些

其实轨道电路的常见故障有哪些的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解轨道电路异常情况有哪些，因此呢，今天小编就来为大家分享轨道电路的常见故障有哪些的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

为什么高铁轨道的灯远处一闪一闪近处是亮着

接触不良。轨道电路空闲红光带是信号设备的常见、多发故障，也是影响行车安全的主要故障之一，轨道灯闪烁的原因是接触不良，仔细检查相关线路，认真施工即可解决。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

地铁控制电路常见的故障

随着铁路的快速发展，信号设备不断地更新换代，铁路信号设备维修仪表已配备了功能全面的轨道电路综合测试仪（俗称移频表）。先进仪表的配备，为我们处理设备故障提供了新的思路、方法。

1.轨道电路故障处理新思路、新方法

1.1区分室内外

某一个轨道电路区段红光带故障，首先在分线盘上区分室内外，方法如下：在分线盘该故障区段受电端端子上测电压、卡电流。若电压大于正常值，则为室内开路故障；若电流大于正常值，则为室内短路故障；若电压、电流都小于正常值，则为室外故障。

而过去因为用的是机械表，没有卡钳，只能测电压，不能测电流，当在分线盘该故障区段受端测得的电压小于正常值时，只能再甩开受端端子后再对电缆侧测送回来的电压，若电压大于正常值判断为室内短路，若电压小于正常值判断为室外故障。

1.2判断故障性质

轨道电路故障后，判断故障性质尤为重要，过去因为配备的机械表，只能测电压，不能测电流，所以只能在送电端电阻上测得电压大小来判断故障性质，若电压高于正常值，则为短路故障；若电压低于正常值，则为开路故障。

而现在通过任意一处测试的电压、电流值不但可以判断故障性质，而且可以分析判断出故障点方位：若电压大于正常值，则为开路故障，故障点在受电端回室内方向；若电流大于正常值，则为短路故障，故障点在受电端回室内方向；若电压、电流值都小于正常值，则故障点在送电端方向。

1.3处理故障的方法

只有方法正确才能快速找到故障点，现如今用移频表处理轨道电路故障，如果是开路故障，那么用电压法（万用表档位放在电压档，顺着轨道电路不断地测电压，通过测得电压值大小来判断故障点的方法）来处理，如果短路故障，那么用电流法（万用表档位放在电流档，顺着轨道电路不断地卡电流，通过测得电流值大小来判断故障点的方法）查找故障点。

轨道电路异常情况有哪些

轨道电路是一种用于铁路交通控制的系统，用于监测和控制铁路轨道上的列车运行。然而，由于各种原因，轨道电路可能会出现异常情况，这些异常情况可能会对列车运行安全造成威胁。下面将介绍一些常见的轨道电路异常情况。

1.断轨：断轨是指轨道电路中的导线或连接器出现断裂或松动的情况。这会导致轨道电路无法正常工作，无法检测到列车的存在或位置，从而可能造成列车与其他列车的碰撞风险。

2.短路：短路是指轨道电路中的导线或连接器之间出现异常的电气连接，导致电流绕过了正常的电路路径。这会导致轨道电路误判列车的位置或存在，从而可能导致错误的信号显示或列车运行冲突。

3.异常信号：轨道电路中的信号灯或信号机可能会出现异常，例如灯泡烧坏或信号机故障。这可能会导致列车接收到错误的信号，从而可能导致列车运行冲突或误判列车的运行状态。

4.电源故障：轨道电路的电源供应可能会出现故障，例如电源中断或电压异常。这可能会导致轨道电路无法正常工作，无法提供准确的列车位置信息或信号控制，从而可能导致列车运行冲突或信号错误。

5.外部干扰：轨道电路可能会受到外部干扰，例如电磁干扰或天气影响。这可能会导致轨道电路误判列车的位置或存在，从而可能导致错误的信号显示或列车运行冲突。

为了应对这些轨道电路异常情况，通常会采取以下措施：

-定期检查和维护轨道电路设备，包括导线、连接器、信号灯和信号机，以确保其正常工作。

-安装备用电源系统，以防止电源故障导致的轨道电路中断。

-使用防护措施，例如屏蔽和接地，以减少外部干扰对轨道电路的影响。

-安装故障检测和报警系统，以及自动化的信号控制系统，以及时发现和处理轨道电路异常情况。

总之，轨道电路在铁路交通中起着重要的作用，但也存在一些异常情况。通过定期检查、维护和采取相应的措施，可以减少这些异常情况对列车运行安全的威胁。