冬季行车安全注意事项和应对措施

学生寒假期间注意事项：游玩安全

　　1.外出游玩，不要到未开发的景区、景点、“爬野山”、“游野泳”，以免发生迷路走失、人身伤害等情况。应尽可能到向公众开放的、安全设施较为完善的、防灾避险功能较为健全的公园景区休憩娱乐。进入公园景区游玩，特别是在穿行桥梁、涵洞等狭窄部位时，不要抢行、注意礼让，避免因人员拥挤造成秩序混乱，引发治安灾害事故。

　　2.在一些公园景区周边，“黑车”、“黑马”、“黑导游”问题也较为突出，要注意识别，防止上当受骗。

　　3.参加大型活动要注意观察现场情况，识别警示标识，做到心中有数。要有意识地了解现场安全通道和出入口的位置，见到危险警示标识和不牢固的广告牌，不要靠近和触摸，绕行通过。遇有局部人员拥挤时，不要好奇凑热闹，避免发生拥挤踩踏。

冬季安全常识

　　随着气温的下降，严寒的冬季已来临，由于天气寒冷，大家穿戴都比较严实，遮挡了视线，手脚也不够灵活了。为了确保学校的安全与稳定，防止各类事故的发生，在此，向大家讲一讲冬季安全小知识：

　　一、交通安全

　　冬季早晨常出现冰冻，步行上学、外出时要注意，一定要行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。要注意来往车辆，不要斜穿公路。

　　二、运动安全

　　冬季长跑是一项不错的体育运动，但是在长跑锻炼前准备活动一定要充分，并系好鞋带。我们还需要特别注意，在集体长跑中，不可以推推搡搡，或者手插在口袋里，或者一边跑步一边讲话，这样很容易发生意外，也不利健康。冬季进行体育锻炼时，活动量要适度，活动后如果出汗多，应把汗水及时擦干，防止因汗水蒸发吸热而感冒。

　　三、校园安全

　　严禁在走廊、楼梯口进行跑、跳、爬、拉、推、扯、打闹等危险动作。在上下楼梯不要大声喧哗。当前面的学生不小心跌倒，后面的学生原地停步，并转告后面的学生，不要再往前挤。

　　四、交际安全

　　上学、放学路上，不要随便与陌生人交谈，不能告诉陌生人自己的家庭住址、电话等重要信息，不接受陌生人的礼物，或者搭成陌生人的车子回家，以免上当受骗。离家、离校时关闭门窗，注意防盗。

　　五、用电安全

　　冬天天气比较冷，用电器取暖时要特别小心，不要用湿手、湿布触摸或擦拭电器、插拔插头，不能随便拆卸电器。

　　六、用火安全

　　冬季是火灾易发季节，不带火柴、打火机等易燃、易爆的危险物品进入校园。在野外不可用火烧荒，或者随便的用火取暖。用完火后要及时处理，不要随便离开，防止死灰复燃，引起火灾。

　　七、食品安全

　　不吃过期和三无包装的小食品，不吃不卫生的东西。不买无证滩贩食品，以免引起食物中毒。

　　同学们，在安全问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须防范在先、警惕在前，营造人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的氛围。

关于冬季安全

　　随着气温的下降，寒冷的冬季又来临了。由于冬季天气寒冷，气候干燥，是火灾事故、防冰冻事故、交通事故和人生伤害事故的多发季节。

　　一、交通安全

　　冬季有霜冻，路面较滑，有时还有大雾天气，途中要注意行走安全，不到河边玩耍，更不能到结冰的水塘、河沟里踩冰玩!学生不要骑车上学。乘车学生的队长要提醒驾驶员小心慢行。冬季人体关节的灵活性较差，反应也相对缓慢，平时在上、下学路上也要注意交通安全。步行走人行道，在没有人行道的地方靠路右边行走;骑自行车走慢车道，不抢机动车道;通过路口或者横过马路时要减速慢行，为了自己和他人的安全，希望同学们一定要注意交通安全，自觉遵守交通法规。

　　二、校内安全

　　在校内上体育课、课间活动时也要注意安全，不做危险的游戏，不追逐打闹，有冰霜的地方要绕道行走。打扫卫生时一般不使用湿拖把，清洁用水不滴撒在路面上，更不能随意乱倒。上下楼梯及跑步锻炼时不将手插在口袋里，不推挤其他同学。

　　三、卫生防病

　　冬季是流感等传染病高发季节，学校要求同学们继续做好预防措施，做好个人卫生，勤洗手、勤通风，在人多的公共场合带好口罩。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻，并及时洗手;同时，天气寒冷，同学们要多添加衣物，不要为了所谓风度而挨冻受冷。重视饮食安全，不要购买、食用生冷的食品。

　　四、消防安全

　　进入秋冬季节以来，天干物燥，火灾隐患很大，大家都要关注消防安全，自觉做到:

　　1、身上不带不玩火柴、打火机等火种，及烟花、爆竹等易燃易爆物品，以免发生意外。

　　2、自觉爱护校园内的各种消防措施，如消防栓、灭火器等。

　　3、在教室里，不得擅自使用电器设备。

　　4、放学之后，请随手关掉电器。很多同学家中也一定采取了取暖措施，如果是用燃煤取暖一定要注意通风换气，预防煤气中毒。在用电暖器、电热毯等取暖时，大家要远离发热管，同时做到人走断电。如果在使用电器时万一起火，同学们首先不要惊慌失措，有灭火器的可直接用灭火器灭火，或者是先断掉电源，然后再用水灭火，切不可在未切断电源的情况下就用水灭火，以防造成人员触电事故。当然，我们小学生最好不要私自救火，逃离火场及呼救才是我们小学生要做的。

　　五、防冰冻事故

　　虽然已入冬，天气寒冷，但早晚温差较大。沟渠、池塘的冰层很薄，在冰面上玩耍，容易发生冰破溺水事故。学校严格要求学生在上放学路途中不的玩水、滑冰，严禁在周日私自或结伴到外滑冰，防止意外事故的发生。

交通安全知识问答及注意事项

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　　孩子们每天上学和放学的路上是家长最担心的，因此教给孩子一些安全常识是必要的。

　　一谜语：

　　猜一猜

　　白色线条地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障。（人行横道）

　　圆圆三只大眼睛，十字路口做卫兵，红灯停，绿灯行，黄灯亮起提个醒。（红绿灯）

　　二考考你

　　汽车上有两只大眼睛，是用的；

　　还有两只黄色的小眼睛，是表示的转向灯。

　　黄色小眼睛闭着是

　　睁着右眼是转弯，睁着左眼是转弯

　　三交通小常识:

　　1、交通讯号灯有哪些颜色

　　2、红灯亮时行人该怎样

　　3、黄灯亮时还可以过马路吗

　　4、什么灯亮时才可以走

　　5、行车、行人应靠哪边走

　　6、交通讯号灯都有些什么作用

　　四路上行走要做到，三要三不要：

　　交通法规：要学懂、要记牢、要遵守；

　　走在路上：不奔跑、不吵闹、不打逗。

　　五：行人必须遵守的规定

　　行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路必须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，必须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　六：交通信号灯

　　绿灯亮时，准许行人通行；

　　黄灯亮时，不准行人通行；

　　但已进入人行道的行人，可以

　　继续通行；红灯亮时，不准行

　　人通行；黄灯闪烁时，行人须

　　在确保安全的原则下通行。

　　文明出行口号（一）

　　1、珍爱生命不要翻越护栏。

　　2、不喝酒，多睡眠，行车上路才安全；守法规，遵法纪，生命保障最实际。

　　3、风景在行车的路上，最美是你我的礼让！

　　4、行人过路勿争先，行人请走斑马线。

　　5、人行横道是生命的绿色通道。

　　6、交通规则记得牢，一路平安大家好。

　　7、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全。

　　8、拐弯路面尚危险，降速行驶好相闪，虽然车辆有投险，安全意识不得减。

　　文明出行倡议书（二）

　　西城市民朋友们：

　　我们生活在全国文明城市，我们生活在中国最具发展潜力区，西城的文明需要你我共同营造，西城的形象需要你我共同呵护。交通文明是展示市民素质窗口，共建文明和谐的交通环境，是每一位市民应尽的义务和责任。在大庆市“文明出行”主题活动启动之际，我们向广大市民发出如下倡议：

　　一、做文明开车人。做到酒后不驾车，疲劳不开车;斑马线上不争先，红绿灯前不抢行;不超速、不超载、不抢道、不占道;不违章停车、不逆向行驶、不接听手机、不乱鸣喇叭、不向车外扔杂物;开机动车系好安全带，乘摩托车戴好安全帽，行车时让出应急通道，停车时让出消防通道。

　　二、做文明行路人。做到不闯红灯，不乱穿马路，不在机动车、非机动车道内行走，不在车行道上候车，不在十字路口打的，不违反交通信号指示通行，不翻越交通隔离设施，不与非机动车争道，不妨碍机动车正常通行。

　　三、做文明乘车人。在乘车时注意衣着得体，文明礼貌，做到先下后上，讲究秩序;遇到老、孕、病、幼、残要主动让座，车厢之中要相互体谅包容;车辆行驶中，不向车外抛物;不携带易燃易爆等危险物品上车;不坐无安全保障的违法载客车。

　　四、做文明倡导人。自觉做到文明出行、礼让先行，积极参与文明交通宣传劝导活动，经常引导和提醒家人、朋友注意交通安全，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者。

　　市民朋友们，车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全;车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份友爱，让我们从我做起，从现在做起，积极参与和实践文明出行活动，让文明之花在大庆西城绚烂开放!

　　让胡路区文明办

　　文明出行诗歌（三）

　　学生上学别调皮，安全第一要切记。

　　斑马线，很重要，走路要走人行道。

　　红灯停，绿灯行，路牌标志要看清。

　　在校园，守规定，处处都要讲文明。

　　课间活动不打闹，球台兰干不跨跳。

　　做个文明小学生，老师家长都开心。

　　文明出行的作文（四）

　　红灯停，绿灯行”这是我们的安全保障。现在我们的生活水平提高了，几乎人人家里都有了私家车。但是堵车慢慢地变成了困扰人们生活的一大难题。速度变成了难题，人们好像也越来越没有了耐心，这就使得在马路上不文明驾车、不遵守交通规则等行为越来越多。

　　闯红灯是最常见的问题。有一天，我上学时在过一个十字路口时，被一个突然擦着我身边而过的黑影吓了一跳，仔细一看，原来是一个大哥哥闯红灯，只见他骑着一辆跑车，头上还带着一个头盔，车骑得飞快，到了路口看见了红灯还不减速，不禁吓了我一跳还差点撞上了一位阿姨。

　　还有一次，我亲眼目睹了一起交通事故的发生：在天塔下面的一个十字路口，当红灯亮起的时候，路口的第一辆汽车缓缓地停了下来，而它后面的两辆汽车好像没有看见红灯，还继续往前开，结果咚

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安全生产注意事项心得

　　在统计的xx起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有x起，我们现在可以把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。

　　在统计的xx起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到x起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的情况下，或者是紧急的情况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急情况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施？是我们应该特别关注的一个问题，也是我们应该着手解决好的一个问题。

　　在xx起事故中，其中xx发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息！记得我曾经讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。

　　关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司应该采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏责任心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。

　　总而言之，通过学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进！

冬季安全行车教育心得体会

　　一、早打转向灯

　　在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。

　　二、抢红不抢绿

　　很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。

　　三、忌高速高档低转速冲坡

　　在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。

　　四、雾中行驶要小心

　　大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。

　　五、慢着走水路

　　沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。

　　六、走灰不走白，遇黑停下来

　　晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。

冬季安全行车心得体会

　　汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

　　学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

　　“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

　　“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

　　安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

　　随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!

2015冬季交通安全知识

　　一、增强冬季行车安全意识

　　冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

　　二、及时了解路况信息

　　驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。

　　三、车辆换季保养

　　要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

　　四、防冻液

　　车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

　　五、蓄电池保暖及充电

　　汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

　　六、注意检查轮胎

　　冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

　　七、冰雪天气安装防滑链

　　冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

　　八、及时清除雾气

　　冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

　　九、保持安全车距

　　与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。

　　十、正确转向

　　在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

　　十一、正确使用制动

　　在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

　　十二 、低温和严寒气象条件下起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。

　　十三、慎会车，少超车

　　雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行;尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。

　　十四、选择适当行车路面

　　在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶。如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。

　　十五、注意标志标线

　　严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。

　　十六、注意避让行人

　　冬季里行人穿着比较臃肿。行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。

　　十七、控制车速

　　遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。

　　十八、注意落石

　　在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。

　　十九、行驶中要保持足够动力

　　冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位;下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。

　　二十、制动、转向不要过急

　　冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。

冬季道路行车安全小常识

　　1、坚持出车前，行车中，收车后的"一日三检"制度，确保每天的行车安全。

　　2、车辆起步前应在上车前进行检查，上车后要进一步观察，确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。

　　3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。

　　在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，还应该及时打开雾灯和大灯。当雨水过大或者是打雷、闪电无法继续行车时，要将车辆停在地势较高的位置，以防车辆被浸，并开启双闪警示灯提醒后方车辆注意。

　　对于落水者来说，应积极配合他人的救助。一是在水中要镇静，双手划动，观察救助者扔过来的救生物品，迅速靠上去。二是当救助者游到自己的身边时，不要乱打水，蹬水，应配合救助者，仰卧水面，由救助者将自己拖拽到安全地带。三是不要呼喊、招手，保存体力，等待援救是最重要的。

　　这女孩心里觉得很可怕，但又甩不开这人，所以她就跟这男人讲了，“好，我答应载你一程。不过因为我倒车技术很不好，怕撞到后面的东西，所以你可不可以帮我下车看看?”

　　避开蚊虫侵扰，孩子睡觉时，为了让他享受酣畅的睡眠，可以配上透气性较好的蚊帐;或插上电蚊香，但不要离得太近;还可以在身上涂抹适量驱蚊剂;睡觉前沐浴时在孩子的大盆里滴上适量花露水，对驱散蚊虫也有一定功效。

　　4、借道行驶的车辆驶回原车道时，应看清道路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。

　　超速驾驶，害人害己。我国的高速公路限速在120公里/小时以内，开车的朋友一定要注意自己的车速是否超出了限速标准。如果遇到恶劣天气，就更应该严格遵守限速要求，礼貌开车，确保自身和他人生命和财产的安全。

　　5、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，不要犹豫不决，更不能抢行和强行。

　　6、车辆通过视线不良的弯道时，应减速，鸣喇叭，靠右行驶;通过急转弯时，必须降速，在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。

　　7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。

　　随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。

　　8、车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。

　　9、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

　　二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。

　　最近一段时间，气温骤降进入了深秋，秋季是各行各业运输旺季，进入秋季，温度渐降，雨、雾、霜渐多，人体也容易出现”秋乏”现象，如何做好秋季行车安全，宝友奥迪推送以下秋季安全行车常识，希望广大驾驶人认真研读、用心体会对照执行。

　　10、在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。

　　选择墨镜要适当。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉的失真，使驾驶人作出错误的判断而引发事故。如果墨镜架大而重，又会给司机带来许多不适，如眼睑和颊部有酸胀等不良症状。因此，驾驶员不宜戴颜色太深和大而重的墨镜。

　　维生素可让你平安度夏，“最佳”桂冠非维生素E莫属。德国科学家强调，人在夏天会遇到三大危险，即强烈的日照、臭氧与疲劳，而维生素E可将这三大危险降到最低程度。维生素E在麦芽、麸皮面包、胡桃泥、奶制品等食物中含量较多，夏天可多安排一点。必要时也可酌服维生素E的药丸，每天15-60毫克足矣。

冬季交通安全小常识

　　随着气温的不断下降，降雪天气逐渐临近，据了解，北京市机动车、驾驶员增长迅猛，截至目前，北京市机动车保有量已达到465万辆，机动车驾驶员保有量达到618万人。大量的新手司机上路，由于缺乏雪天安全驾驶经验，不清楚冬季行车与夏季行车的不同之处，故很容易引发交通事故。据交管部门介绍，冬季气温低，霜多、雾多、冰雪多，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季特别是冰雪天气仍以其他季节的驾驶习惯行车。另外，雪天对新司机朋友是个不小的考验，由于许多新手司机都是第一次面对冬季冰雪道路，故建议各位新手司机尽量不要在雪天上路开车，出行前要先了解冬季安全行车知识。同时也希望有车一族在雪天时也尽量乘坐公共交通工具出行，避免可能发生的麻烦。

　　针对冬季天气、道路交通的变化，交管部门专门做出部署，全面加强路面疏导维护，同时依托科技手段，通过覆盖市区的电视监控、流量监测等系统实时掌握全市道路交通情况，并将提前进行交通预警预报等，通过户外信息显示屏和交通广播不间断反复发布路况信息和绕行提示，引导社会车辆安全出行。在此特别提示广大驾驶员朋友：一是行车中要注意文明驾驶、守法行车;二是要注意通过观看户外信息显示屏、收听交通台及时了解实时交通信息;三是注意低温带来的路面湿滑、结冰等情况，选择最佳的道路行驶，保证行车安全;四是如遇降雪天气，希望广大市民尽量乘座公共交通工具出行，减少开车上路，避免可能发生的麻烦。

　　进入冬季应让爱车做好准备

　　汽车带着夏秋的疲惫进入冬季，只有对汽车进行全面的体检和保养，才能保证冬天用车不误事，安全行驶。体检内容包括底盘检查、轮胎检查、悬挂系统检查、油电路系统检查、补换水油、方向系统调教、漆面保养、灯光系统调教、制动系统检查。

　　北京地区冬季气温较低，车辆应使用防冻液，并按防冻液使用要求及时更换，如果时间过长防冻液冰点升高容易结冰。进入冬季后，要及时检查是否缺液、有无变质。如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。

　　冬季寒冷而多雪，使制动工作总泵中的制动液处于低温凝固状态，推动分泵的力距远不如其他季节，显得制动硬而无力，甚至有时感到根本就没有“刹车”感觉。此时，就要注意更换与其所驾车辆使用品牌相符、粘稠都适宜的制动液，以确保刹车的有效性。同时对刹车系统进行体检，刹车盘不符合标准坚决更换。

　　风挡玻璃是驾驶员观察车外情况的“眼睛”，保持风挡玻璃的清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。

　　冰雪道路控制速度是关键

　　雪后路面湿滑，白天气温高，路上冰雪易融化，遇到夜间低温，地面可能会形成“地穿甲”，出行时要格外注意。新手应避免驾车出行，老人和孩子也要注意交通安全。

　　下雪天气开车前，务必清除挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车视线清晰，视野开阔;在积雪覆盖的路上起步时前后稍微移动一下，以使车辆能顺利进入车道。

　　在行车过程中，无论是在积雪还是冰面，摩擦系数都极小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，操作不慎，极易发生车祸。因此，雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。在支路、胡同、辅路行驶时应注意避让骑车人、行人。要时刻注意前方车辆和行人，保持和前车足够的距离，时刻准备提前采取制动措施。

　　在刹车时，不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。不要摘挡刹车，挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。

　　另外郊区、山区道路易结冰，更应谨慎驾驶，控制车速，提前发现路面情况，提前采取措施。上下坡时都应使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡禁止空挡滑行。

　　雾中行车勿忘开启雾灯

　　雾天能见度低，视线明显受阻，从往年情况看，东南部地区的高速公路经常会因大雾天气采取封闭措施。京哈高速、京沪高速、京津高速采取道路封闭措施的几率较高，因此，交管部门建议如果遇到雾天封路的情况，准备前往东南部地区的司机朋友可以选择从南五环德茂桥下或南六环南大红门桥下绕行104国道行驶。同时建议准备在夜间和清晨驾车前往河北、天津的朋友提前查询天气预报，或者在行驶过程中注意观看道路两侧的室外屏，收听广播电台的路况信息，合理安排好行驶路线。

　　雾天行车时要打开防雾灯，行车中要注意与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车、并线，切忌超速行驶。会车时，应保持较大的侧向间距，同时要注意路旁的行人动态。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要在确认其没有起步的意图及对面又无来车后，适时鸣喇叭从左侧低速绕过。

　　能见度过低，在高速公路上无法继续前行时，驾驶员应将车停在应急停车带，打开危险报警闪光灯，按要求设置警告标志，车上人员应迅速转移到右侧路肩上等安全地带，以免因停车后留在车内或高速公路主路上而被后面的来车追尾发生危险。

　　驾驶员雾天出行，要及时通过交通台、户外信息显示屏及时了解路况信息，掌握恶劣天气交通管制信息，绕行交通管制路段，以免耽误您的时间。