员工上下班交通安全培训内容

安全教育方案

　　活动目的：

　　1、知道各种交通信号、标志和标线的作用，知道有关的交通法规，懂得应自觉遵守交通法规。

　　2、知道从事交通运输业人们的辛勤劳动，培养学生尊重他人劳动，爱护交通设施的意识。

　　活动过程：

　　（一）、导入新课：

　　提问：

　　1、交通运输业为我们的生活提供了那些方便

　　2、如果没有交通运输我们的生活会怎样

　　谈话：

　　交通运输是现代生活必不可少的组成部分，交通运输为现代人的生活提供了极大的方便。同时由于一些人重视交通安全的程度不够，它也给很多家庭带来了不幸。我们应该发挥交通运输积极的方面，克服不利的因素，让他更好的为我们服务。

　　（二）、学生汇报：

　　1、学生介绍乘车、乘船的有关资料。

　　①学生介绍乘车、乘船的有关知识。

　　②播放视频“车中的危险”。

　　2、学生介绍各种交通标志及相关法规。

　　①学生用课件或图片介绍各种交通标志。

　　②学生介绍相关的交通法规。

　　3、学生介绍文明乘车方面的资料。

　　①学生表演小品“在公共汽车上”。

　　②学生讨论。

　　4、学生介绍重大交通事故的案例。（请学生分析他们违反了法规中的那些条款。）

　　5、交警介绍中小学生常出现的交通事故及其原因。

　　6、学生介绍在街头实地调查车辆和行人违犯交通规则的情况。

　　（三）、师生小结：

　　提问：

　　今天你学到了那些知识，通过今天的学习你有什么收获

　　教师小结；

　　交通运输是现代生活中必不可少的组成部分，交通运输为现代人的生活提供了极大的方便。同时由于一些人忽视交通法规，给很多家庭带来了不幸。我们应该遵守交通法规，注意交通安全，发挥交通运输积极的方面，克服不利的因素，让他更好的为我们服务。

安全教育知识

　　一、交通安全

　　1、在马路上行走或骑车，都必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道，骑自行车要走非机动车道，横穿马路要看清信号灯，绿灯行，红灯停，黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和行人，可以继续通行。

　　2、12岁以下的小学生不准骑自行车上路。乘坐父母的自行车时，不站在后座上。

　　3、不在马路上追逐打闹，不在马路上轮滑，不追车、扒车、强行拦车。

　　4、乘坐公交车，一定要在车停稳之后，再上车、下车。不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。

　　5、乘坐出租车前排座位，要系好安全带。车辆行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外。

　　二、活动安全

　　1、不到禁止靠近的地方做游戏，不做危险的游戏。

　　2、外出玩耍要告知父母和谁玩，玩什么，在哪儿玩，什么时候回家。

　　3、集体活动时，遇到拥挤，要沉着冷静，保护好头、胸、腹部不被挤压。

　　4、观看体育活动，要注意自己的位置是否安全，避免飞来的篮球、足球排球等伤及自己。

　　三、防火安全

　　1、不将火柴、打火机当作玩具，也不烧东西玩。

　　2、点蚊香时，注意不要靠近窗帘、蚊帐、床单等可燃物，以免夜晚风吹动时，使这些可燃物飘到蚊香火头上。

　　3、家用电器必须在家长的指导下正确使用。低年级学生禁止单独使用这些电器，不超负荷用电，不乱接电线，不乱动插座、电器开关。

　　4、不放鞭炮，遇到别人放鞭炮要远离，不捡拾鞭炮。

　　5、常见的灭火方法：用水灭火; 用东西盖住灭火;

　　用沙灭火。遇到不可控制的火势要及时逃生和报警。

　　四、用电安全

　　1、不用手、金属物或铅笔芯等东西去拨弄开关，也不要把它们插到插座孔里。喝水或饮料时不要在插座附近喝，以免水或饮料洒到插孔里，造成电器短路、着火。

　　2、在户外玩耍时，要远离高压输电设备及配电室之类的地方。不要在高压线附近放风筝，不要到配电室附近去玩。

　　3、不要在电线上面搭挂、晾晒衣物，以免发生危险。

　　4、发现有人触电，在救助触电者时，首先要切断电源。在切断电源之前，千万不要用手去拉触电者，否则救助者也会触电。如果无法切断电源，救助者要穿上绝缘胶鞋，或带上绝缘手套，或站在干燥的木板上，用干燥的木棍、竹竿等去挑开触电者身上的电线。

　　5、遇到触电者应及早叫大人来处理，并打“120”急救电话，让医生来救护。

　　五、游泳安全

　　1、游泳应在有安全保障的游泳池内进行。严禁在非游泳区内游泳。

　　2、参加游泳的人必须身体健康，有下列疾病的同学不能参加游泳：心脏病、高血压、癫痫、严重关节炎等。

　　3、小学生参加游泳应结伴集体活动，由大人带领，不可单独游泳。游泳时间不宜过长，每20-30分钟应上岸休息一会儿，每一次游泳的时间不应超过2小时。

　　4、小学生不宜在太凉的水中游泳，如感觉水温与体温相差较大，应慢慢入水，边走边搓身体，慢慢适应。

　　5、下水前应做全身运动，充分活动关节，放松肌肉，以免下水后发生抽筋、扭伤等事故。

　　6、遇到有人溺水，要高喊呼救，尽早报警。

　　六、饮食安全

　　1、不到小摊上买“三无”食品，不吃过期、变质的食品。

　　2、不喝酒精类饮料，

　　七、自我保护

　　1、在家遇生人，不要轻易开门。如不速之客来访时，要先查明身份再开门。如果不能确定身份，就打电话向父母询问，或求助邻居。

　　2、不要接受陌生人食品，不接受陌生人的邀请去看展览、拍电影、做广告等，更不能到陌生人家里去玩。

　　3、如遇问路者，可以告之大概方向，但不能应其要求带其前往。一旦发现有陌生人尾随或是不停纠缠，应迅速走向人多的地方，或是寻找街头民警的帮助。

　　4、如果在路上遭坏人抢劫，不要冒失地与他硬拼，可先把随身带的钱物给他，并尽量记清坏人的身材、面貌、口音和衣着特征，争取安全脱身，然后迅速报案。

　　5、如果遭坏人绑架，要沉着冷静。要发挥自己的聪明才智，先保护自己不受伤害，再想办法给家人或警方报信，还可以在沿途抛下书包里的文具，书籍以及随身所穿的鞋、帽等，给家人或警方留下线索。

　　让我们共同行动起来，对孩子多一份关心，多一份教育，为孩子的安全、健康成长而努力

安全培训通知范文

　　各部门人员：

　　为了保证公司安全生产，消除安全隐患，公司定于20xx年1月9日进行安全知识培训，请各部门主管、班组长，按以下要求准时参加：

　　一、培训时间：20xx年1月9日星期四下午14:00

　　二、培训地点：大会议室

　　三、培训内容:《安全生产法》的主要内容、《刑法》中关于安全事故的主要刑责、安全系统的特点、宝安区安全警示教育片

　　四、培训目的:通过培训，了解安全生产法、刑法中关于安全事故的主要刑责、安全系统的特点、宝安区安全警示教育片，提高警惕，预防火灾、工伤事故发生。

　　五、培训讲师：张工

　　六、培训对像：各部门主管、班组长

　　人事行政部

　　20xx年1月14日

2020年交通安全教育主题班会课件范文

　　一、教学目标：

　　1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。

　　2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　二、教学内容：

　　行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

　　三、教学过程：

　　（一）列举交通安全事故交通安全

　　自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”，一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故1600起,死亡257人,受伤1147人,其中中小学生占总人数的８％左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元，可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交通管理部门等等）说些什么？教师

　　总结：“生命如此美丽，又是如此脆弱，爱惜生命提高交通安全意识”。

　　（二）不良交通行为

　　1、马路上追逐打闹

　　2、跨越隔离墩

　　3、不满12周岁骑自行车

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

　　5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，

　　6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

　　7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

　　9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

　　10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外

　　坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

　　（三）我校主要交通安全常识

　　现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

　　2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

　　3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

　　4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

　　6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

　　我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：

　　走路要走人行道，不在路上打和闹。

　　不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

　　转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

　　遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

　　总结：

　　在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们！为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中！

　　让我们齐唱《一路平安》。

道路交通安全培训的安全演讲稿

　　今天，我们在这里举行道路交通安全培训，主要是继续落实2011年公司安全工作精神，提高驾驶员安全意识，进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动，意味深长，意义重大。

　　下面，就道路交通安全提三点建议，和大家共勉：

　　一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。按时休息，经常使自己保持精力充沛，不断学习，提高自己综合素质。

　　二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养；2、提高安全意识。作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。集中精力，防止疲劳驾车，注意前后车辆的距离，尤其是前车的制动距离，控制好车辆速度，观察各种动态，清除各种风险，绝对不能存在麻痹思想，侥幸心理；3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经验，有的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故。

　　三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外，还要经常检查车辆，特别是出车前的安全检查，不能一带而过，要认真检查，发现问题及时解决处理，只有这样才能真正地保证车辆安全运行。

　　同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要团结一致，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成我们的各项工作！

　　二〇xx年xx月xx日

交通安全教育讲座材料

　　同学们：

　　你们好!今天我主要给同学们讲一讲交通安全常识。随着社会的发展，交通安全显得越来越重要，我们每个同学都是社会的参与者，也就是说我们每天上学路上或出外旅游等，只要上了马路就参与了交通，因为道路上人多车多，交通参与者时常由于没注意遵守规则或疏忽大意而发生交通事故，车撞车、车撞人的事时有发生，因此，我今天专门给同学们讲讲交通安全常识：

　　1、安全走路

　　走路，大家可能觉得是一件再简单不过的事了。其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，也不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。学校也有相关的规定。放学时要排三路纵队，一路是不过马路向顾家岗方面走，一路是过马路的，必须走天桥，一路是不过马路向火车站方面走的。各班学生放学时必须在班级门口排好三路纵队后，在班主任及科任教师的带领下，安全走出校门，并按指定路线安全回家。

　　2、汽车不是一刹车就停的

　　有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。

　　3、不在车前车后急穿马路

　　有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥“上行走，这样才比较安全。

　　4、文明乘车

　　我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

　　5、让特种车辆先行

　　在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。

　　6、不吊车不玩车

　　有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。

　　7、十二岁以下儿童不准骑自行车

　　城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，同学们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。

　　同学们，你们是祖国的未来。为了你的健康成长，请你自觉遵守交通法则!

交通安全知识讲座

　　交通法规安全教育

　　导语

　　随着社会经济的快速持续发展，现代交通日益发达，方便快捷的交通，在给人们的工作和生活提供良好条件的同时，由于部分交通参与者不遵守交通规则，妨碍了正常的交通秩序，从而诱发了各种道路交通事故。如何有效预防和尽量减少道路交通事故，已经成为全社会关注并待采取措施的新课题，据不完全统计，截至2016年6月，我国机动车保有量约2.85亿辆，机动车驾驶人约3.42亿人，中国已经大踏步地进入“汽车时代”。然而，在这蓬勃发展的背后，仅2015年，全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故238351起，造成67759人死亡，直接财产损失4.3亿元，可以说平均约每三分钟就有一人因车祸而伤残，约每十三分钟就有一人因车祸而死亡。这一组触目惊心的数据，带给我们的不仅仅是心痛，同时更是一种警示。道路交通安全综合整治，已经迫在眉睫。只有每个人心中，都树起一个交通安全的标杆，我们的生活才不会因为这些惨烈的事故，而让家庭失去意义，让欢乐变成悲伤，让幸福化为乌有……

　　“安全”永远都是每个人心中字典里最为重要的词汇，而对于道路交通安全来源，也许有些人会认为，行车走路是个人的事，无关大局，不值一提，他们根本就没意识到：遵守交通法规，是每个人对社会安宁的一份责任。很少去考虑自己的交通违法行为，将会带来什么样的危害和付出怎样的代价。有的人只图个人的一时方便，想怎么走就怎么走，更要甚者，他们无视交通法规，随意闯红灯、横穿马路、跨越隔离护栏、酒后驾车、超载超速、不按道行驶、逆向行驶等等，这些不文明的交通违法行为，在很大程度上助长了事故的滋生和蔓延，造成不必要的人员伤亡和财产损失。事故猛如虎，安全无小事。道路交通安全事关千家万户，每个人只有通过不断地学习道路交通法律法规，掌握道路交通安全常识，才能知道如何规范和约束自己的行为，知道怎样预防道路交通事故。

　　今天，我主要围绕三个方面与大家交流:

　　一、常见交通事故案例

　　二、交通法规安全常识

　　三、如何做到安全行车

　　案例

　　一、常见交通事故案例

　　一、机动车在夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶时，应当降低行驶速度。经过没有交通信号灯指示的道路时，遇行人横穿道路，应当避让。

　　2014年2月14日晚上8点25分左右，机动车驾驶员刘某驾驶闽A5Y721号轿车由闽清县三溪乡往五丰桥方向行驶，当行驶到202省道352公里+440米路段时，与横穿马路的行人陈某某、林某某发生碰撞，造成小轿车损坏，陈某某和林某某当场死亡的交通事故。事故的原因分析和责任认定来看：机动车驾驶员刘某在夜间行车中，当途经没有交通信号灯指示的道路时，遇行人横穿马路，未注意观察前方路面情况，没有采取降低车速等有效避让措施的行为，是造成事故发生的原因之一，行人陈某某、林某某在没有确认安全后，横过道路的行为，是造成本事故发生的另一原因。根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关条款规定：机动车驾驶员刘某应负本事故的主要责任，行人林某某、陈某某应负本事故的次要责任。

　　二、机动车驾驶员在行车过程中，遇紧急情况应当按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。行人在横过道路时，应当走人行横道（斑马线）。

　　2013年07月01日下午5点37分左右，机动车驾驶员俞某驾驶闽A8333M号小轿车由二环路南往北方向行驶，当行驶到福建省高级人民法院对面路段时，与横过道路的行人潘某某发生碰撞，造成小轿车损坏及潘某某当场死亡的交通事故。事故原因分析及责任认定：机动车驾驶员俞某遇到紧急情况操作不当，未按照操作规范安全文明驾驶的行为，是造成本事故的原因之一，行人潘某某横过道路未走人行横道，是造成本事故发生的另一原因。根据《道交法》规定：机动车驾驶员俞某和行人潘某某在本事故中承担同等责任。

　　三、2014年10月5号早上7点55分左右，在台江路、台江影院公交车站发生了一起交通事故：事发时谢某从两辆公交车的车尾和车头中间突然窜出，碰到由俞某驾驶的一辆小轿车，由西往东（方向）在机动车道正常行驶的小轿车，（谢某）碰到他的（俞某）的车头，事故造成谢某头部受重伤。本次事故中，谢某横过路口未走人行横道，是造成本事故的主要原因，其行为违反了《道交法》，应负本事故的主要责任，余某驾驶机动车辆未注意观察前方状况，其行为违反了《道交法》规定：其行为负本次事故的次要责任。

　　四、摩托车（电动车）驾驶人：

　　摩托车、电动车作为便捷的交通工具，以及快捷、经济的特点，深受广大交通参与者的青睐，它在给人们日常出行带来极大便利的同时，由于部分驾驶人员存在着麻痹大意的思想，认为只要速度慢一些，驾驶摩托车、电动车就没有什么危险，可是在道路交通事故案例中，许多事故就发生在这类交通工具上。（1）2014年6月23日5点45分左右，机动车驾驶员吴某某驾驶大型普通客车，在工业路与二环路交叉路口（长汀高架桥下）与骑电动自行车未按照交通信号灯指示，横穿道路的敖某某相撞，导致敖某某当场死亡的交通事故。从警方对这起事故的原因分析和责任认定来看，电动自行车驾驶人敖某某通过路口时，未按照交通信号灯指示通行，没有从人行横道线上通过，并下车推行的行为，是造成本事故的原因之一，机动车驾驶员吴某某驾驶客车通过路口时，未注意观察路面动态情况，没有确保安全文明驾驶的行为，是造成本事故发生的另一原因，根据《道交法》规定：电动自行车驾驶人敖某某应负事故的主要责任，机动车驾驶员吴某某应负本事故的次要责任。

　　警示：机动车、非机动车在通过交通路口时应减速慢行，加强观察，确保安全。非机动车在通过交通路口时，应当走人行横道，并按照交通信号灯指示通行：横过机动车道时，应当下车推行。

　　（2）2014年06月14日晚上10点04分左右，机动车驾驶员高某驾驶闽AH1675号小轿车由金祥路东往西方向行驶，在金洲南路交叉路口，与酒后驾驶无号牌两轮电动车，并且在红灯状态下，进入交叉路口的杨某发生碰撞，导致杨某受伤及两车损坏的交通事故，根据警方对这起事故的调查分析：电动车驾驶员杨某酒后驾驶无牌电动车并闯红灯的行为，是造成本事故的原因之一，机动车驾驶员高某未按照操作规范安全驾驶的行为，是造成本事故发生的另一原因。根据《道交法》规定：电动自行车驾驶人杨某应负本起事故的主要责任，机动车驾驶员高某应负本起事故的次要责任。

　　警示：车辆、行人应当按照交通信号灯指示通行，不得酒后驾驶机动车、非机动车。

　　（3）2012年8月25日下午2点35分左右，机动车驾驶黄某某驾驶闽AAD893号小轿车，由南平路从西往东方向行驶，当行驶到南平路磐石路交叉路口时，与驾驶电动自行车由磐石路北往南方向驶入路口的刘某某发生碰撞，造成刘某某受伤及两车不同程度损坏的交通事故，事故的原因分析及责任认定：机动车驾驶员黄某某在行经没有交通信号灯指示的路口时，未减速停车瞭望且未注意观察路面情况，确保安全驾驶的行为，是造成本事故的原因之一，电动自行车驾驶人刘某某在行经没有交通信号灯指示的路口时，未让行右方来车的行为，是造成本事故发生的另一原因，根据《道交法》规定：机动车驾驶员黄某某和电动自行车驾驶员刘某某应各负本起事故的同等责任。

　　警示：机动车经过没有交通信号指示的路口时，应减速慢行或停车瞭望，确保安全。非机动车经过没有交通信号指示的路口时，应在路口外慢行或停车瞭望，让右方道路的来车先行。

　　（4）2013年10月7日晚上8点34分左右，非机动车驾驶员吴某某醉酒后驾驶电动车自行车由西二环中路机动车主道南面向北方向行驶，当行驶到西二环路道山路口北侧路段时与同方向行驶的由李某驾驶的闽AH3512号小轿车发生碰撞，造成吴某某摔倒受伤，经过医院抢救无效，于10月14日死亡的交通事故。从警方对这起事故的原因分析和责任认定来看，非机动车驾驶人吴某某醉酒后驾驶非机动车未在非机动车道内行驶，且未确保安全驾驶的行为，是造成本事故的原因之一。机动车驾驶员李某驾驶机动车未按照操作规范安全驾驶的行为是造成本事故发生的另一原因，根据《道交法》规定：非机动车驾驶人吴某某应在本事故中负主要责任，机动车驾驶员李某应在本事故中负次要责任。

　　警示：在道路上不得醉酒驾驶电动自行车，驾驶电动自行车应当在非机动车道上行驶，不得进入机动车道。

　　（5）2014年10月27日上午11点07分左右，在福州市鼓楼区杨桥路达明路口，发生一起出租车和电动车相碰的交通事故。经过我们调查取证，并调取了路口的监控视频，发现王某驾驶出租车沿杨桥路由东往西（方向）行驶到达明路口的时候，在绿灯转换为黄灯的情况下，加速油门闯黄灯进入路口，与此同时，在路口南侧停车等候的张某骑行的电动自行车在南往北红灯的情况下，闯红灯进入路口，发生了这起惨痛的交通事故。看视频：由东往西方向，此时的信号灯为黄灯的（情况下）驾驶电动自行车的张某，由南往北骑行进入路口，并且未在非机动车道的行驶区域进入路口，肇事出租车闯黄灯进入路口，发生了这起交通事故。在本事故中，张某驾驶电动自行车未从非机动车道行驶进入路口，而且闯红灯进入路口，违反了《道交法》规定，王某驾驶出租车闯黄灯进入路口，违反了《道交法》规定，双方过错行为相当，应各负本事故的同等责任。我们想提醒广大的市民朋友，一定要严格遵守交通信号灯的指示通行，严格遵守交通的法律法规，不要为了抢一秒而付出血的代价。

　　道路交通事故多发的主要原因有哪些

　　肇事者的交通法规知识水平不高，安全意识和文明意识不强是其中的重要原因。据我们调查统计，百分之九十以上的道路交通事故是由肇事者的交通违法行为造成的，也就是说大量的不文明交通违法行为，是导致各种事故发生的主要原因。有的机动车驾驶人就是因为（交通）法律法规水平不高，安全意识淡薄，对超载超速、疲劳驾驶（莆田客车事例）、酒后驾驶、无证驾驶等，交通违法行为的危害性缺乏足够的认识，从而才导致事故的发生。有的交通参与者由于交通安全意识差，过马路的时候不走斑马线，不遵守交通信号灯的规定通行等等，也经常引发交通悲剧。

　　交通安全要注意防范的事项是什么

　　首先作为广大交通参与者来说，最根本的问题就是学法懂法，只有在真正了解和掌握相关法律法规的基础上，才能做到自觉地去遵法守法。其次呢，要不断提高社会责任意识，增强社会责任感。交通安全关系到千家万户，每个人只有从我做起从点滴小事做起，对自己的交通行为有所规范有所约束，并在平时注意养成良好的交通出行习惯，那么道路交通事故才可能远离我们的生活。反过来说如果我们每个人的交通行为都有着较大随意性甚至我行我素，那么道路交通事故就可能随时发生在我们的身边。

　　社会在发展，生活水平在提高。但是，路已不是原来的路，而人却还是同样的人。每个人的生命一生只有一次，在我们的生活的每一天中，要时时刻刻吧“交通安全”这四个字铭记在心。如果我们每个人都能多一份社会责任感，并做到自觉遵守交通规则，那么道路交通事故就可能远离我们的生活，我们的生活将充满阳光！

　　二、交通法规安全常识

　　（一）新的交通违法处罚变化：、

　　1.《中华人民共和国道路交通安全法（2011年）》

　　2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

　　3.《福建省实施中华人民共和国道路交通安全法办法（2008年）》

　　4.《道路交通事故处理程序规定》

　　5.2014年12月1日前所以的被电子监控抓拍的交通违法没有扣分，2014年12月1日以后都扣分。

　　①醉酒后驾驶机动车；②饮酒后驾驶机动车，扣12分；③涉牌：某悬挂号牌，遮挡号牌，扣12分；④涉证：无证，准驾不相符，扣12分；⑤超速：20%~50%扣6分，50%以上扣12分；⑥疲劳驾驶：连续驾驶超过4小时未休息或者停车休息少于20分钟的，扣6分。

　　（二）准驾车型：见表格、

　　（三）交通标志标线：、

　　1.禁止标志

　　2.限制速度

　　3.解除限制速度

　　4.人行横道预告标示

　　5.减速让行标志

　　6.高速、国道、省道、县道编号

　　（四）高速路上注意的事项：

　　1.凌晨2~5时，客运车辆不能行驶（包括国、省、县道）。

　　2.保持车距（高速路上有车距确认。遇到车辆抛锚情况，车后面据来车方向150米左右放三角牌（国、省道50米以上）。预防次生（二次）交通事故的发生。

　　3.分道限速。

　　4.驾驶事项：见光盘

　　（五）交通事故发生后，如何做

　　（六）违法处理问题：

　　A、B被扣12分，降级处理

　　（七）其他道路交通标线

　　三、如何做到驾驶安全

　　（一）养成良好的驾车习惯：（车窗抛物、往车窗外弹烟灰、扔烟头、加塞、滥用远光灯）；

　　1.不打、接听手机。

　　2．不抽烟。

　　3．按道行驶（不随意变道）

　　4．不超速行驶。

　　5．不闯红灯，不滥用远光灯。

　　6．变更车道或转弯要打转向灯。

　　7．中心线、双实线决不能越过。

　　8．驾车不加塞。

　　9．不逆向行驶。

　　10．不开情绪车。

　　11．驾车注意力要集中，注意观察路面情况，善于判断，特别是路口。

　　12．停车打开车门时要注意前后观察，在安全情况下打开车门。

　　13．倒车时，要注意观察车后面，或者走到车后面看一看。

　　（二）自己驾车先做到安全。

　　遵守交通规则（没有规则，不成方圆），随时注意自己驾驶安全，如果每个驾驶员都做到谨慎驾驶、安全行驶，道路交通事故将大幅减少，我们就不会有失去家人的痛苦，我们的道路交通就会畅通、安全！我们的生活将充满阳光。

交通安全培训演讲稿

　　尊敬的领导、司机朋友们：

　　大家上午好！

　　为了全面深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，进一步提升我公司物流运输司机职业道德水平和增强交通法规意识，今天，公司在这里举办第一期交通法规学习培训班。在此，我谨代表xx物流对培训班的开办表示热烈祝贺，对县经济开发区领导的莅临和交通、交警的各位领导的支持表示衷心感谢，对辛勤工作在物流运输第一线的司机朋友们表示亲切问候。

　　xx物流公司发展到今天的规模，物流运输司机有着不可磨灭的功劳，公司的发展史上将写下你们光辉的一页。但是，近年来，公司在货物运输工作中也出现了不可忽视的问题。这给我们的物流运输工作敲响了警钟。我们必须加强学习，苦练内功，提高素质，确保物流货运工作规范有序，万无一失。因此，这次培训班的举办是完全必要的，也是非常及时的。

　　今天，我们有幸请来了县交警大队的领导、县交通局的领导来讲课，他们既是交通安全知识的传授者，更是行业的专家权威，我们能在此聆听他们的教诲，的确是一次难得的机会，我真诚希望在坐各位司机朋友要将这些知识融汇在脑海里，落实在行动上，为全面提升我公司物流货运工作水平，展示公司形象，提高工作效能而不懈奋斗。

　　最后，祝司机朋友学有所成，祝培训班圆满成功。

　　谢谢大家！

交通安全教育

　　关爱生命、安全出行、从我做起、从小做起

　　为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，下面讲三个方面的问题。

　　一、怎样走路

　　1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。

　　2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。

　　3、在通过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可通过。

　　4、不许在公路上、马路口和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿马路。

　　5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。

　　6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　7、上放学时，三人以上，要结队通行。

　　8、不满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，

　　三、怎样乘车

　　1、乘坐公共汽车，或者长途汽车时，要在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，依次上下。

　　2、不得在机动车道上拦乘机动车。

　　3、不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。

　　4、乘座公共汽车和客运车辆时，不得将身体的任何部位伸出车外。

　　5、乘坐摩托车时，必须戴头盔。

　　6、上下车时，不要拥挤，要排队按先后顺序上下。

　　7、不要乘坐农用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。

　　同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来，你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心，牵动着关心和培养你们的老师的心，你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的未来。为了同学们能健康的成长，请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，争做文明交通的使者。

道路交通安全教育培训

　　道路交通事故的预防和事故案例剖析

　　这次学习道路交通安全教育的内容分《安全第一，预防为主》、《血泪代价,警钟长鸣》2个部分。主要结合对近年来常见、重大安全事故的深入剖析，详细阐述“安全第一，预防为主”的安全方针，用血和泪的代价，警示我们要重视安全，将安全管理工作落实到每个细微之处。

　　目的是教育所有的承运人能清晰的认识交通安全的重要性和违章驾驶的危害性，增强交通法制观念，提高交通安全意识和职业道德水平，自觉遵守交通法规，减少和预防交通事故的发生。

　　安全第一,预防为主

　　一、交通安全定义

　　交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。

　　二、交通安全的特点:

　　①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故的发生。

　　②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。

　　③交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。

　　④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。

　　三、交通安全与交通事故的关系

　　①交通安全与交通事故是对立的，但事故并不是不安全的全部内容，而是在安全与不安全的矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。

　　②交通系统处于安全状态，并不一定不发生事故；交通系统处于不安全状态，也未必完全是由事故引起的。

　　四、交通安全的组成要素

　　交通安全是一门“5E”科学。所谓“5E”是指：法规、工程、教育、环境及能源。

　　⑴法规

　　在我国，“法规”是指维护交通秩序，保障交通安全的交通规则、交通违章罚则及其他有关交通安全的法律等。交通法规是交通安全的核心，贵交通安全起保障作用。交通法规必须具备三大条件：一是科学性；二是严肃性；三是适应性。

　　⑵工程

　　“工程”是指交通工程，它包括三个方面的内容：一是研究和处理车辆在接到和公路上的运动，研究其运动规律；二是研究和处理为使车辆达到目的地的方法、手段和设施，包括道路设计、交通管理和信号控制等；三是研究和处理为使车辆安全运行而需要维持车辆与固定物之间的缓冲空间。

　　⑶教育

　　“教育”是指安全教育，包括学校教育与社会教育两种。学校教育是对在校学生进行交通法规、交通安全和交通知识的教育；社会教育是通过报刊、广播、电视及广告等方式，广泛宣传交通安全的意义和交通法规，同时对驾驶员定期进行专业技术知识、守法思想、职业道德及交通安全等方面的教育。

　　⑷环境

　　“环境”是指环境保护。在发达国家，80%以上的噪声污染及废气污染是由汽车运行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通环境保护的重要措施。

　　⑸能源

　　“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生资源的大量消耗，给人类发展带来影响。交通事故与能源消耗的关系一直是发达国家研究的热点。

　　交通工程是交通安全的基础科学，一切交通法规必须以交通工程为科学依据，一切交通安全对策和设施必须以交通工程为理论基础，交通安全教育必须以交通工程为指导，环境保护和降低能耗必须以交通工程为分析依据。这就是交通安全法规、工程、教育、环境和能源之间的关系。

　　五、最容易引发事故的小毛病

　　有一句话叫《细节决定成败》，其实在我们每天开车日常出行中，细节也是至关重要的。往往一些不太为人注意的小毛病、小陋习，不但影响整座城市的交通文明面貌，还可能会酿成车毁人亡的大事故.希望大家能杜绝日常驾车行驶的陋习如:疲劳驾驶、酒后驾车、随意变道、拐弯道超车、为了省油挂空挡滑行,不系安全带、无车牌随意乱闯红灯、开车时接打电话发短信、不礼让行人等,以上是综合近一年来常见的几种由于漠视交通法规而直接导致事故发生的主观原因.

　　六、安全驾驶知识(5种不同天气下驾驶应注意的小技巧)

　　1、雨天行驶

　　出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件，确认良好方可出车。行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。遇到情况要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。

　　2、刮风天气行驶

　　刮风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成事故。驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。

　　3、雾天行驶

　　雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清路况，行车危险性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车，待雾散后再行驶。

　　4、冰雪天气行驶

　　路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是普通沥青路面的3倍。因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空挡滑行。冰雪道路因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时目眩现象，此时必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。

　　5、夜间行车

　　夜间行车，要做到灯光齐全、有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车；必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。

　　七、遇到8种意外危险事件时应掌握的技巧

　　1、驾驶时必须提高警惕，保持冷静，在车子四周留有一定的安全驾驶活动空间，以便紧急事件发生时，驾驶员可有足够的时间和空间作出反应；当车速为每小时10公里时，与前面的车辆应保持一个车身的距离。车速每增加10公里，车与车之间的距离也应随之增加一个车身的距离。另外应确保车辆长期保持最佳状态。

　　2、如迎面而来的车辆前大灯令自己目眩，可略向右看，避开刺眼的灯光。或者可以公路边缘作为行车的标准。若灯光太强，必要时可逐渐减速，再将车停于一旁。

　　3、处理动物冲至马路中央的办法：首先尽量不要鸣笛。同时应从后视镜看后面的道路交通情况，确保在避开动物的同时不会造成任何危险。

　　4、车子突然溜滑:若是因加速过度造成的溜滑，应停止踩踏加速踏板；若是突然制动所致，就停止踩踏制动踏板。也可顺溜滑的方向行驶。当您完全控制车时才可制动。

　　5、遇有前方车辆掉落物件,若您与该车保持一定的安全距离，有机会改道行驶，可放慢车速，从后视镜看后面的道路交通情况。还应用车灯示意，不能因此而影响其他车辆行驶。如事发太突然，则应立即停车，千万不可突然超车。如挡风玻璃被物体击碎，应减速停车，联络维修。

　　6、在汽车行驶过程中，机动车驾驶人应随时注意后方有无其他车辆尾随，若突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，在自己道路条件允许的情况下降低车速，靠道路右侧行驶。

　　7、在遇急转弯时，应提前降低车速，否则会因车速过快，造成车辆侧翻。

　　8、夜间行车中，突遇会车开远灯光，应沉着冷静，降低车速，选择靠右减速慢行。

　　八、汽车驾驶员应该具备的知识和自身心理素质

　　1、五知:人、车、路、天、法

　　2、驾驶员的心理素质主要是思想道德和职业道德,它能统帅驾驶人员行车全过程并制约着驾驶人员的技术水平.

　　驾驶人员心理素质差的具体表现有:性格急噪粗暴、自由散漫、喜欢寻求刺激、争强好胜、缺乏责任心、行为随意.(你们有这些缺点吗?)

　　根据中联近年来事故案例分析证明:心理素质好的驾驶员,能做到十几年如一日;心理素质不好的驾驶员,大小事故接连不断.(半年内多次发生交通事故者PASS)

　　九、每个驾驶员都应该知道的行车安全知识

　　公式：观察清楚+正确判断+遵守交规+提前预防+安全车速+注意距离=安全行车

　　1．对付突然横穿公路的方法

　　在不太宽的公路上，前方路旁的自行车和行人，这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的，但当我们驾车临近时，他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路，怎么办

　　前面路旁有自行车和行人，在这种路面上，实际上正确的行车方法是：

　　（1）提前多响喇叭。

　　（2）提前减点速，一定要减速。

　　（3）尽可能拉开横向间的安全距离。

　　（4）加强注意观察。

　　（5）随时准备停车。

　　这样，可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。这五点实际上就是我们平时所说的‘减速鸣号’这四个字，天然简单。不过这五点在开车时要多多使用，养成习惯，对安全行车是很有好处的，这五点其实也就是开车时的一种正确的操作程序。

　　有许多驾驶员朋友在不太宽的路面上行驶时，遇到前面有自行车或行人在正常通行时，都懒得响喇叭，还是按原速前进，但事实上，因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常多。有许多事故，自行车或行人横穿公路时，有的差不多跑到路中间又突然返回，有的返回以后又突然回到路中间。总之，各种情况都有得出现。作为驾驶人，只有减速鸣号小心预防，待明确的确定对方去向后，才可正常前进，这才是正确的安全行车方法。

　　2．一路预防

　　开车中最重要的是预防。开车中最怕的是不懂预防或不去预防。一个驾驶员在开车中知道预防，并积极将预防措施做到位，这样开车比较让人放心。预防工作做得不怎么好的话，即使持有全国通行的机动驾驶证，还不能算是一个令人满意的驾驶员。许多人夜晚开快车，这里面已没有了预防意识。驾驶员最好有这样的思想认识，开车时的主要任务是用心去预防，开车时的主要重点就是用心去预防。

　　故事一则:

　　以前有人向一个老师傅请教：“怎样开车不出事故？”

　　那个老师傅回答说：“不出事故是不可能的，事故开得快是抢来的，开得慢是等来的”。

　　不错，随便怎样开都有可能出事故，开得快，开得慢，都有可能会出事故。快的时候危险，车辆难以收发自如的控制，慢的时候如果疏忽大意也会出事故，有统计资料表明，许多事故都是在时速40、50公里左右时发生的。车速快慢还不是决定有无事故的主要因素。

　　我又问他：“如果我们开车时一路预防、全面提前预防，会不会发生事故呢？”他想了一会回答说：“不会”。

　　其实，在大都数的情况下，车速快是出的大事故，车速慢是出点小事故。

　　开车时，预防工作的好与差，是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时，全面预防，提前预防，基本上可以杜绝事故。

　　开车时的预防意识，以及预防措施做到位是最最重要的，我认为抓住这一重点，明确指出这一重点，一再重申这一重点;另外，也觉得很多开车的朋友在开车时预防措施没有做到位，做得不是太好，存在一定的认识误区。开车时预防措施不做到位，绝大多数的时候不会出事，但开车时预防措施不做到位是一个漏洞。看看大多数的交通事故，可以知道，如果我们当时提前把预防措施做到位，这些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的，我们开车时作好预防措施，可以减轻可怕的程度。说一个驾驶员开车时小心不小心，这还要看他开车时的预防措施做得到底怎么样。

　　3．安全行车的两个重点

　　五、创业机会和对策分析安全行车实际上有两个方面，即两个重点，而平时我们宣传教育的主要只有一个：要遵守交通安全规则，不要违章。

　　2003年，上海市人均GDP按户籍人口计算就达到46700元，是1995年的2.5倍；居民家庭人均月可支配收入为14867元，是1995年的2.1倍。收入不断增加的同时，居民的消费支出也在增加。2003年上海居民人均消费支出为11040元，其中服务性消费支出为3369元，是1995年的3.6倍。

　　还有一个重点，是要预防别人违反交通规则，预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。这才是至关重要的一点。事情大都是一分为二的，一遵守，二预防，这就是我们的左右两手。我们平时只用一只手，安全当然抓不牢。比如说：开车时我们自已不随意变更车道，但要预防别人突然变更车道；我们自已在弯道不占线行驶，但要预防别人在弯道占线快速行驶；我们自已不闯红灯，但要预防别人抢红绿灯；我们自已按规行驶，但要预防别人强超恶会和争道抢行；我们自已不急制动，但要预防别人无故的急制动；我们自已注意观察清楚，但要预防别人看都不看就随便的走。要这样开车才能尽可能的确保安全。

　　朋友推荐□宣传广告□逛街时发现的□上网□所以，平时说的开车不要违章，要遵守交通规则，只说了安全行车的一半。如果单单只知道遵守交通规则，远远不够，事故还是照样要来的。所以预防为主，真的是最重要的安全行车常识。从正确的操作程序来看，采取预防措施也是必不可少的。有时，还要想想我们的预防措施到底有没有用，比如前方有自行车和行人，这时我们提前响喇叭，作了预防提醒后，照理是可以开快了，但是我们响了喇叭以后，别人仍然横穿公路怎么办？如果遇到了老头或听不见的聋哑人怎么办？所以总的来说，遇见情况，不可以开快，一定要控制车速，小心观察预防。

　　当我们开车时遵守交通规则，按正确的路线行驶，车速也不算太快，这时，如果别人违反交通规则，突然猛拐或突然横穿公路，这时约等于突然宣判了我们的死型。而如果我们开车时积极预防，全面预防，就可以避免事故的发生，给我们或别人带来平安。

　　市场环境所提供的创业机会是客观的，但还必须具备自身的创业优势，才能使我们的创业项目成为可行。作为大学生的我们所具有的优势在于：发生意外交通事故’这种常见说法，我们引用太多，如我们驾车时按防御驾驶操作程序正确对待预防，就很少‘意外’了。所谓‘意外’，不过是我们没预防。改变观点，建立防御观念，则可以少‘意外’了。

　　5、就业机会和问题分析

　　知道更要做到！安全第一，预防为主，

　　（4）创新能力薄弱

　　一、

　　二、就算你买手工艺品来送给朋友也是一份意义非凡的绝佳礼品哦。而这一份礼物于在工艺品店买的现成的礼品相比，就有价值意义，虽然它的成本比较低但它毕竟它是你花心血花时间去完成的。就像现在最流行的针织围巾，为何会如此深得人心，更有人称它为温暖牌绝大部分多是因为这个原因哦。而且还可以锻炼你的动手能力，不仅实用还有很大的装饰功用哦。血泪代价,警钟长鸣

　　上述所示的上海经济发展的数据说明：人们收入水平的增加，生活水平的提高，给上海的饰品业带来前所未有的发展空间，为造就了一个消费额巨大的饰品时尚市场提供了经济基础。使大学生对DIY手工艺品的时尚性消费，新潮性消费，体验性消费成为可能。以实际事故案例讲解

　　1、单方事故案例

　　2、

　　3、400-500元1326%车辆与车辆相撞的事故案例

　　4、

　　5、可见“体验化消费”广受大学生的欢迎、喜欢，这是我们创业项目是否成功的关键，必须引起足够的注意。车辆与人相撞的事故案例

　　6、我方无责的事故案例