起重吊装多少吨需要专项方案(吊装多少吨需要编制方案)
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采用非常规吊装超过1吨就需要编制专项吊装施工方案;起重量超过30吨，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项施工方案，也需要编制吊装专项施工方案。
采用常规吊装质量大于等于40吨的物体和土建主体结构应编制吊装施工方案。虽然起重荷载小于40吨，但在形状复杂、刚度小、长径比大、精度和数值大、特殊施工条件下，也应编制起重施工方案。吊装施工方案必须经施工主管部门和安全技术部门审查，并经主管厂长或总工程师审批后方可实施。
吊梁使用前首先目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线，环境条件，确定起升和放升位置，对有影响起吊一律不能吊运，对于主吊梁配备的索具（T8级高强合金链条），使用时不能变位、打结。
总而言之，参考危险性较大的分部分项工程，凡是危险性较大的分部分项工程和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程均需要编制吊装专项施工方案。
法律依据：
《中华人民共和国建筑法》
第三十八条
建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施；对专业性较强的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施。
《建设工程安全生产管理条例》
第十七条
在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，必须由具有相应资质的单位承担。
安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当编制拆装方案、制定安全施工措施，并由专业技术人员现场监督。
施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续并签字。
二、超过多少大的汽吊要报专项方案
采用非常规吊装超过10KN（1顿）就需要编制专项吊装施工方案;起重量超300KN（30吨），属于超过一定规模的危险性较大的部分项施工方案，也需要编制吊装专项施工方案。
三、超过多少吨起重吊装专项施工方案
采用非常规吊装超过10KN（1顿）就需要编制专项吊装施工方案;起重量超过300KN（30顿），属于超过一定规模的危险性较大的分部分项施工方案，也需要编制吊装专项施工方案。
吊梁使用前首先目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线，环境条件，确定起升和放升位置，对有影响起吊一律不能吊运，对于主吊梁配备的索具（T8级高强合金链条），使用时不能变位、打结。
注意事项：
移动天车，使天车吊钩与吊梁的吊环连接，当起升到合适高度后，察看吊梁是否水平，吊链是否打结。
然后移动主粱，到被吊物上方，用连接索具与被吊物连接，然后缓慢提升天车。
试吊平衡：天车提升后，主粱平衡度应小于1°，用肉眼观察承载梁是否处于平衡状态，当完全处于平衡状态时，即可进行吊运。
负载试吊过程就是整体准备的最后过程，操作的全部过程的最后部分，应缓慢提升负载，当刚刚离地时，停止提升，观察整体受力情况，然后缓慢放松负载，如没有异常，方可正常吊运。
以上内容参考：百度百科-起重吊具
