汽车行业发展趋势

畅想未来的新型汽车

　　说起汽车每个人都十分了解。有人问道：“未来的汽车会是什么样呢？”别着急，我马上给你介绍。未来的汽车顶上全是太阳板。

　　晴天太阳能板能吸收太阳光，就可以让车子行走了如果太阳光强的话“太阳光存储器就会存下多余的太阳能。在没有阳光的时候也可以行走雨天的时候如果太阳光存储器里的能量不够的话，只要把车顶上上的太阳能板换上阴雨能板就可以了。如果打雷或者闪电的话，还可以在车顶上按上“吸雷针”，车内的“雷电储存器”里也会存下大量的雷电来帮助车子行走。这样，车子又好用又环保真称得上是两全其美了。

　　未来的汽车在马路上也占很大的便宜。如果你有急事，就按一下方向盘上的飞，汽车马上长出两个翅膀来，立马就可以，一直飞到到目的地。如果你已经飞到了目的地，就按一下方向盘上的落，飞机便马上降落下来，而且两个翅膀也会自动收回去。如果你没有急事，就不可以往天上飞。我想，我们现在有这么多的高科技产品，这种汽车一定会有的。

未来的汽车 想象

　　现在的汽车既破坏环境，又浪费能源，排出去的废气危害人的身体健康，有很多时候还堵车。

　　转眼间，到了2008年，这时的汽车已经不需要汽油，都装上了环保的太阳能，如果想晚上出去，但白天储存的能量不足了，它就把空气中的有害物质变成能量。这时的汽车像变形金刚，如果想下水，它会把全身都封闭起来，变成一条水下潜艇。如果堵车了它可以把机翼打开，螺旋桨出来，变成一架飞机，在天空中飞行。怕汽车被盗怎么办？它有一个装备，第一次使用主人用自己的指纹一碰那个装备，主人的指纹成了密码，只有主人的指纹才能打开车门。

　　未来的汽车，环保又节能，实用又方便，在海、陆、空三个地方都能行驶，可真是十全十美啊！

展望未来的汽车

　　现在几乎家家户户都有汽车，它已经成为人类最普遍的代步工具，现在汽车质量、性能都比以前好好几倍，但是它还有点不足的是，也就是它的致命弱点，汽车排放出来的尾气，简直是太污染环境了，还有由于车子太多了，占空面积大，而地球上的面积是有限的，所以经常造成交通堵塞，或者是停车场上没有位置了，所以说，只能让我们来畅想未来，由我们来制造出十全十美的汽车。

　　我设想将来一定比现在汽车的性能好很多倍，现在的汽车功能最多的，只是飞上天和下水，假如未来把这两种功能合为一体，这样的汽车不是更好么

　　再就是占空问题，汽车它占空大，而停车场是有限的，所以说未来把汽车，需要造成一种变形模式，现在，比如你去XX超市，而超市的停车位都满了，你只能在旁边等着别的车出来，而未来就是你一按遥控器上的按钮汽车就会一下子变小，小的就像你的手机一样，这样你就可以把汽车放进口袋里，然后你就能大摇大摆的疯狂购物了。

　　还有，就是防盗器，现在的防盗器，多么的先进，但是，小偷的盗窃工具总是能比防盗器先进，这样的话小偷大多数都能得逞，所以说将来的防盗系统，就是假如有小偷动了你的车，比如他用万能钥匙来开你的车，汽车就会立刻伸出几只机械手，把小贼按倒在地然后就然后向你报警，如果你正在工作，你的手机上就会想起铃声，你拿起电话一看，好家伙，自己的汽车差一点被盗了，然后你赶紧拨打110，这样小偷就落网了，如果你正在睡觉，你的闹钟就会叫个不停：“有小偷!有小偷!”这样小偷还是跑不了了。

　　我相信，科学越来越发达，人类越来越聪明，我们将来一定能做到把汽车改进的十全十美的!

未来汽车功能

　　随着科技的飞速发展。未来的高科技城市里，车子会飞，房子会动，人能克隆……但是，未来人数突增，道路天天堵车，造成了空气严重污染，非常烦人。所以汽车也会被科学改造成三大功能：

　　因为未来人数太多了，汽车堵满了全世界。改造后汽车的钢材换成了又薄又轻又坚硬的并且可以折叠的复合型材料，人类可以像提包一样提走它——汽车。

　　未来的汽车不再烧油，是靠太阳能，风能转化。在车的外壳装上了微小的太阳能板和风能器。可以在晴天用太阳能做动力，雷雨天靠风能。既节约又环保。

　　海、陆、空三用

　　未来的汽车装有载有超强冲击力的马达和飞机翼。下面还有浮板。这样就可以海、陆、空多用。

　　未来，神奇又美妙。不仅会有很多高科技产品的诞生，也为人们生活提供方便，更解决了环境污染、城市拥堵的种种问题。

未来的新型汽车

　　随着人们的生活水平不断的调高，拥有汽车的家庭越来越多，它加快了人们的生活节奏，但随之而来的问题一越来越多。道路的拥挤、塞车、能源的过度开采，大量的尾气排放造成了空气重度污染。

　　怎么才能解决这些问题呢？未来的汽车可以帮人们解决这些烦恼。未来的汽车可以解决道路的拥挤，它可以在道路上行驶、也可以像飞机悬浮在空中、也可以像船漂浮在水面、也可以像潜艇潜在水中。汽车的身体里有一块智能晶片。它可以根据你的需求转换成任何模式。你还可以在导航上输入你要到的终点站按下自动模式，汽车就会在无人驾驶的情况下安全的到达目的地。在行驶的过程中汽车会更具自身四周的感应器来调节数度的快慢来避免车辆的相撞。消除了交通事故。

　　未来的汽车还可以节约能源，避免了大气污染。它们改变过了动力装置，不在靠燃油驱动，它们可以靠太阳能和风的动力驱动使汽车高速前进。

　　这就是未来的汽车，在不久的将来我们就会拥有它。

汽车电子制动技术的未来发展

　　书山有路勤为径；学海无涯苦作舟

　　1、电子制动经过长期的发展，目前包含的产品已相当广泛。从

　　早期的HBS、ABS，到EBD、TCS、ESC、ESCⅡ再到先进的

　　ADAS、Contiguard主被动安全系统整合。

　　电子制动经过长期的发展，目前包含的产品已相当广泛。从早期的

　　HBS、ABS，到EBD、TCS、ESC、ESCⅡ再到先进的ADAS、Contiguard主被

　　动安全系统整合。

　　2、大陆集团的ContiGuard主被动安全系统整合包括了涉及主动

　　安全被动安全功能的各类新技术。

　　大陆集团的ContiGuard主被动安全系统整合包括了涉及主动安全

　　的电子制动、底盘控制系统、制动辅助系统、导航功能、交通信息、被盗

　　车辆追踪、车间通讯、车路通讯、先进碰撞避免系统、人机交流。也集成

　　了安全气囊的电子控制单元、紧急救援系统、碰撞事故准备等被动安全功

　　能。

　　3、正对新能源汽车，大陆集团拥有全新的电子制动技术：使用于

　　专注下一代成长，为了孩子

未来汽车展望

　　转眼间，到了29世纪，科学飞速发展，汽车也不例外，也焕然一新.

　　未来汽车主要包括，初始化，个性化，环保化，三大特点.初始化主要包括，未来汽车上有一台微型电脑当司机迷路的时候电脑上的人会给你指路，汽车上还有一个＂心情调色盒＂当司机很伤心的时候它就会变成绿色，让司机感到一种很清爽的感觉.个性化主要包括，那时的喇叭再也不是＂嘀，嘀，嘀＂的声音了早已把换成了优美的歌曲来代替了.环保化主要包括，未来汽车烧的再也不是汽油了，已换成了没有污染的石油.未来汽车上还有电视， 等.

　　我希望这天快点来到.

中国新能源汽车发展现状及未来展望

　　作者机构：黑龙江八一农垦大学工程学院,黑龙江大庆163319;黑龙江八一农垦大学工程学院,黑龙江大庆163319;黑龙江八一农垦大学工程学院,黑龙江大庆163319;黑龙江八一农垦大学工程学院,黑龙江大庆163319

　　来源：赤子

　　ISSN：1671-6035

　　年：2018

　　卷：000

　　期：016

　　页码：126

　　页数：1

　　正文语种：chi

　　关键词：新能源;现状;未来展望

　　摘要：党的十九大提出建设美丽中国,保护生态环境.这就要求必须降低碳排放量,降低汽车尾气排放成为中国2030年能否减排65％的关键一步.同时,随着中国制造2025计划的提出,积极发展新能源汽车已经成为提升中国核心制造力水平的重要引擎,也决定中国能否实现"弯道超车"的历史跨越.文中分析了我国新能源的发展现状及意义,并对其中的问题进行了讨论与解答,对未来新能源汽车美好的发展前景进行了展望.

我国新能源汽车产业机遇、挑战及未来发展趋势

　　中国新能源汽车产业机遇与挑战

　　在全球努力减少碳排放、对能源安全的感到担忧、对空气质量严重下

　　降感到关切和技术快速进步的大背景下，汽车电动化正得到越来越多国家的

　　关注，而中国正成为一个重要的创新实验场。估计到2020年插电式电动

　　汽车的全球销量将会达到新车销量的10%。这种快速的增长预示着一个新的

　　全球电动汽车价值链的出现。估计，世界电动车价值链在10年内将会达到

　　2500亿美元，为交通业开创了前所未有的机遇。从政策到技术再到新的

　　商业模式，中国在成功地发展电动车需要的所有要素上都在进行创新。中国

　　为汽车电动化投入150亿美元政府资金的计划令人瞩目，在世界上也是首屈

　　一指。如此大规模的新能源汽车规划将有助于中国把握机遇，从汽车电动化

　　潮流中获益。但当前中国新能源汽车发展也面临一些挑战。比如，中国

　　的电动车充电基础设施和技术开发一直是以公共服务用车为重点，但随着私

　　家车的需求上升，需要开发电池充电的综合解决方案，以确保汽车充电的安

　　全性，防止对电网造成影响，并为消费者提供高水平的服务。上一页12下一

　　页相关报告：2016-2020年中国新能源汽

　　车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

　　投资热点排行榜

　　有价值的产业投资参考

　　中投顾问

　　产业投资咨询服务专家

　　tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

未来的汽车电子发展趋势解析

　　书山有路勤为径；学海无涯苦作舟

　　汽车电子正朝着网络化和智能化的方向发展，电子控制装置将通

　　过CAN总线提供稳定、可靠的低成本网络连接；电机、开关、传感器和车

　　灯等则通过本地互连网络（LIN）进行网络连接。

　　世界着名厂商飞思卡尔解决方案包括：基于8位908MCU的

　　CAN／LIN总线车门控制方案、车灯控制方案、CAN／LIN网络解决方案；

　　以9S12C3216位控制器LIN主控制器控制方向盘、车灯开关、空调风机

　　控制（LINSlaveHVACBlo）、空调风门（LIN

　　SlaveHVACDa）和仪表（LINSlaveCluster）等。

　　汽车网络技术

　　汽车制造商和一级供应商面临日益复杂的安全性、动力总成、底盘

　　和车身系统协调统一的问题。诸如线控、碰撞避免、辅助驾驶等新兴系统

　　都需要一个能以可预测的可靠方式提供极高数据速率的网络。MOST可支持

　　高数据速率，然而，其网络标准则是专为连接车内多媒体设计的。CAN网

　　络能连接几个ECU，而通常的数据速率仅为125k～lMbps。

　　此外，CAN还采用优先仲裁来进行消息传输，这就意味着低优先级

　　的消息总是在高优先级的消息之后进行传输，只有最高优先级的消息才能

　　得到传输保证。相对较低的数据速率以及容错功能的缺乏使CAN无法适应

　　较高级的应用（如线控系统），而LIN从本质上讲则是一种用于连接CAN

　　专注下一代成长，为了孩子