一般公路加宽设置在什么位置，加宽的加宽要求
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道路的超高和加宽应怎样设置
根据城市道路规范或者公路规范，对于半径小于不设超高最小半径设置超高，超高2%-4%，加宽对于小于250m半径的圆曲线都要设加宽，加宽采用内侧加宽，加宽值根据行车车辆类型不同采用不同的加宽值。加宽和超高在缓和曲线内完成。详细见规范。
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加宽的加宽要求
1.二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆曲线内侧设置加宽。双车道路面加宽值规定见下表
2.平曲线加宽类别应根据该公路的交通组成确定。二级公路以及设计速度为40km/h的三级公路有集装箱半挂车通行时，应采用第3类加宽值，不经常通行集装箱半挂车时，可采用第2类加宽值。
3.四级公路和设计速度为30km/h的三级公路可采用第1类加宽值。4.平曲线上的路面加宽应设置在平曲线内侧。
5.各级公路的路面加宽后，路基也应相应的加宽。’
6.双车道公路当采用强制性措施实行分向行驶的路段，其平曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应大于外侧车道的加宽值，设计的应通过的计算定其差值。
公路平曲线为何有些需要加宽设计
1.为了确保车辆在曲线上行驶时的稳定性，前后轮的轨迹半径需要有所不同。后轴的内轮行驶轨迹半径最小，而前轴的外轮行驶轨迹半径最大。因此，在公路平曲线上，路面宽度需要比直线路段更宽，以适应这种差异。
2.在公路设计中，通常只有在平曲线的半径小于或等于250米时，才需要对路面进行加宽设计。这是因为在此范围内，车辆行驶时对稳定性的要求更高，因此需要更大的路面宽度来满足安全行车的需要。
